Điểm mặt những chiếc xe ô tô chạy “mòn lốp” hơn 40 vạn km vẫn không chịu hỏng: Hoàn toàn vắng bóng xe Đức, xe Hàn

Danh sách những mẫu xe dù đã chạy hơn 40 vạn km vẫn không chịu hỏng này chủ yếu là SUV và bán tải, hoàn toàn vắng bóng xe Đức và xe Hàn.

Công ty nghiên cứu thị trường ô tô iSeeCars của Mỹ đã xem xét hơn 260 triệu ô tô được bán ra trong thời gian từ năm 2012 đến năm 2022.

Công ty đã xây dựng một mô hình, sử dụng chỉ số dự kiến trung bình của công-tơ-mét (ODO) cho từng năm trong vòng đời sản phẩm.

Sau đó, công ty đã sử dụng nó để tính toán khả năng một chiếc xe vẫn chạy tốt sau 250.000 dặm (hơn 400.000km). Kết quả cho thấy trung bình mỗi dòng xe chỉ có 11,8% có thể đạt ngưỡng này.

Theo khảo sát tại thị trường Mỹ, 10 trong số 23 mẫu xe bền bỉ nhất, có thể vượt ngưỡng ODO hơn 400.000km, là xe bán tải; chỉ có 3 mẫu sedan đến từ Nhật là Honda Accord, Toyota Avalon, và Toyota Camry.

Dưới đây là danh sách 23 mẫu có tỷ lệ cơ hội vượt mốc 400.000km cao hơn mức trung bình:

iSeeCars cho rằng sự bền bỉ của SUV có được là do chúng được thiết kế để trở thành xe dã chiến và đáng tin cậy. 

Toyota Land Cruiser và Sequoia đều là những cái tên quen thuộc trong danh sách các xe bền nhất, đáng tin nhất, nên không có gì ngạc nhiên khi chúng xuất hiện ở vị trí gần đầu danh sách của iSeeCars.

Tất nhiên, vẫn có những ngoại lệ và trường hợp đặc biệt trong các danh sách kiểu như này. Cách thức chăm sóc và thói quen lái xe của chủ sở hữu có tác động lớn đến độ bền của xe và ngay cả chiếc Toyota chống đạn tốt nhất cũng có thể hư hỏng nếu bị bỏ mặc.

Hầu hết các xe đều có thể đạt mốc 400.000km nếu được chăm sóc cẩn thận, nhưng đôi khi chi phí bảo dưỡng sẽ vượt quá giá trị của chiếc xe.

Những chiếc xe “đi mãi không hỏng”: Toyota áp đảo, xe Đức vắng bóng

Không có gì bất ngờ khi Toyota chiếm tới một nửa danh sách những mẫu xe bền bỉ và không có mẫu xe của Đức nào được nhắc tên.

Trong bối cảnh giá cả leo thang, nguồn cung xe khan hiếm, tín dụng bị siết chặt, nhiều người quan tâm hơn tới độ bền bỉ của những chiếc xe.

Dựa trên thực tế đó, trang iSeeCars đã tiến hành khảo sát để tìm ra những chiếc xe “nồi đồng cối đá” nhất.

Công ty đã kiểm tra số liệu của hơn 2 triệu xe đã qua sử dụng được giao dịch tại Mỹ trong thời gian từ tháng 1 đến tháng 10 năm nay. Đó là những dòng đã có mặt trên thị trường ít nhất 10 năm và hiện vẫn đang được sản xuất.

Sau đó công ty lọc ra 1% số xe chạy nhiều nhất. Kết quả là 1% xe Toyota Sequoia đã chạy ít nhất 477.185km và vẫn đang chạy tốt. Kế đến là Toyota Land Cruiser – 450.996km.

Chiếm 2/3 danh sách này là thể loại SUV và bán tải. Các mẫu xe con hiếm hoi lọt vào danh sách là Toyota Prius (403.303km), Toyota Avalon (395.432km) và Toyota Camry Hybrid (371.029km). 

Xét riêng về xe con, top 5 mẫu bền bỉ nhất lần lượt là Toyota Avalon, Chevrolet Impala (370.701km), Honda Accord (363.982km), Toyota Camry bản thường (359.284km) và Lexus GS 350 (334.412km).

Về xe bán tải, dẫn đầu là Toyota Tundra (412.027km), rồi tới Honda Ridgeline (400.194km), Toyota Tacoma 378.308 km), Nissan Titan (375.451km) and Ford F-150 (374.413km).

Với xe minivan, mẫu Toyota Sienna bền bỉ nhất, với 1% đã chạy được ít nhất  385.610km. Honda Odyssey đứng thứ 2, với công-tơ-mét 379.567km, và Dodge Grand Caravan đứng thứ 3 với khoảng cách khá xa – 336.916km.

Với xe điện, chỉ có hai mẫu xe có mặt trên thị trường ít nhất 10 năm; đó là Tesla Model S (215.649km) và Nissan Leaf (157.846km). Xe điện có thể giúp tiết kiệm đáng kể tiền nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng, nhưng tình trạng chai pin là một vấn đề lớn, khi mà chi phí thay pin không hề rẻ.

Dưới đây là danh sách 20 xe bền bỉ nhất tại Mỹ, vẫn hoạt động tốt ít nhất là sau 370.000km:

Điểm mặt thương hiệu ô tô “uy tín” nhất: xe Nhật áp đảo xe Hàn và Đức

Tạp chí tiêu dùng Consumer Reports (CR) danh tiếng của Mỹ tính điểm uy tín của các thương hiệu theo thang điểm 100, với xếp hạng trung bình rơi vào khoảng 41-60 điểm. Để có thể xếp hạng một thương hiệu, CR phải có đủ dữ liệu khảo sát đối với 2-3 mẫu xe.

Hàng năm, CR yêu cầu các thành viên tham gia khảo sát liệt kê những vấn đề mà họ gặp phải với xe trong 12 tháng qua. Năm nay, CR thu thập được dữ liệu về hơn 300.000 xe, từ phiên bản 2000 đến 2022 (một số xe được giới thiệu sớm là phiên bản 2023), với các thông tin về 17 hạng mục hỏng hóc, gồm động cơ, hộp số, trang thiết bị điện tử trên xe,… Sau đó, các thông tin này được dùng để  xếp hạng độ tin cậy cho từng dòng xe chủ lực của hãng.

Kết quả cho thấy Toyota, Lexus, và BMW là ba thương hiệu ô tô đáng tin cậy nhất. Nhiều thương hiệu của Nhật rớt hạng, trong khi Kia là đại diện duy nhất của xe Hàn lọt vào Top 10.

Các nhà sản xuất ô tô châu Á vẫn dẫn đầu, với độ tin cậy trung bình là 59 điểm và chiếm 7 vị trí trong Top 10 thương hiệu uy tín nhất. Các nhà sản xuất ô tô châu Âu có điểm trung bình là 51, đứng thứ 2; còn các nhà sản xuất Mỹ đứng thứ 3, với điểm trung bình 40.

Gần như tất cả các nhà sản xuất ô tô đều có ít nhất một mẫu xếp hạng trung bình trở lên, và một số có toàn bộ danh mục sản phẩm ở mức trung bình trở lên.

Các mẫu xe Mỹ có điểm tin cậy cao nhất là Buick Encore GX; Chevrolet Trailblazer và Blazer; Ford Edge, Maverick, và Maverick Hybrid; cùng Lincoln Corsair và Nautilus.

Xe hybrid và hybrid sạc điện là nhóm đáng tin cậy nhất, với điểm trung bình 78. Một số cái tên nổi trội bao gồm: Toyota Corolla Hybrid. Toyota Prius, và Toyota Prius Prime PHEV.

Các mẫu SUV hybrid và hybrid sạc điện đứng thứ 3 về mức độ đáng tin, với điểm trung bình 65, với các mẫu như Lexus NX Hybrid, Hyundai Santa Fe Hybrid, cùng với Toyota Highlander Hybrid và Venza đứng đầu.

Xe bán tải cỡ lớn có mức độ tin cậy thấp nhất, với điểm trung bình chỉ 30; kế đến là thể loại xe điện thuần túy (cả xe con và SUV), với điểm tin cậy trung bình chỉ 36.

Các vấn đề thường gặp ở xe điện liên quan tới bộ pin, hệ thống sạc và mô-tơ điện.

Trong Top 5 thương hiệu dẫn đầu, Lexus dù giảm một bậc, nhường chỗ cho Toyota, nhưng vẫn có kết quả rất ấn tượng, khi tất cả các xe của hãng đều được chấm điểm tin cậy trên mức trung bình, dẫn đầu là dòng GX.

Trong khi đó, với Toyota, mẫu xe đạt điểm số cao nhất là Corolla Cross.

Một số thương hiệu không được xếp hạng do CR không có đủ dữ liệu hoặc hãng có quá ít sản phẩm, như Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Infiniti, Jaguar, Land Rover, Maserati, Mini, Mitsubishi, Polestar, Porsche, và Rivian.

Theo iseecars/Dân trí, Tổng hợp