Hãng xe Nhật Bản chốt lịch ra mắt “xe giám đốc” Toyota Camry 2024: Sẽ “lột xác” hoàn toàn, không còn là mẫu xe cho người già

Hãng xe Nhật Bản Toyota vừa công bố những hình ảnh teaser đầu tiên về Camry thế hệ mới, sẽ ra mắt ngày 14/11 tới đây.

Theo những hình ảnh mới nhất, Toyota hé lộ một phần đuôi xe Camry thế hệ mới dự kiến ra mắt ngay 14/11 tới đây. Với mốc ra mắt này, có khả năng cao Toyota Camry thế hệ mới cũng sẽ trưng bày tại triển lãm Los Angeles 2023 diễn ra từ 15/11.

Dựa trên ảnh teaser chính thức, Toyota Camry thế hệ mới sẽ lần đầu tiên trang bị cấu hình động cơ hybrid kết hợp hệ dẫn động AWD.

Đây là điểm đặc biệt khi trước đây các phiên bản Camry HEV đều chỉ hỗ trợ dẫn động cầu trước, và ngược lại, các phiên bản AWD chỉ đi kèm với động cơ ICE.

Toyota Camry 2024 có thể trang bị động cơ Hybrid 2.5L cho công suất 236 mã lực. Ngoài ra, cón thêm tùy chọn động cơ Hybrid Max kết hợp động cơ 2.4L tăng áp và 2 động cơ điện, cho công suất 340 mã lực tương tự Toyota Crown thế hệ mới.

Trước đó vào tháng 10 năm nay, Toyota từng công bố ảnh teaser về mẫu xe sẽ ra mắt trong tháng 11. Tuy nhiên hãng xe Nhật Bản không cung cấp chi tiết dòng xe nào. Ở bức ảnh đó, Toyota cho thấy diện mạo phần đầu xe với dải đèn ban ngày bắt mắt.

Trong khi nhiều nguồn tin hé lộ, Toyota Camry mới vẫn giữ thiết kế sedan truyền thống thay vì chạy theo xu hướng coupe 4 cửa hay kiểu dáng fastback thời thượng.

Theo đó, Camry 2025 sẽ có diện mạo tương tự Toyota Crown sedan (S230), hứa hẹn sẽ là mẫu sedan hấp dẫn nhất phân khúc xe hạng D.

Toyota Camry 2024 cũng sẽ sử dụng hệ thống khung gầm toàn cầu TNGA-K Platform tương tự Crown mới. Mẫu sedan thế hệ mới dự kiến có giá bán khởi điểm dưới 30.000 USD tại Mỹ, tương tự phiên bản 2023 hiện tại.

Nguồn Motor1

“Lexus RX Anh Quốc” – MG RX5 giá đang từ ngang Mazda CX-5 giảm sâu xuống chỉ còn ngang xe cỡ B?

Từng có giá ngang xe Nhật cùng phân khúc, nhưng mẫu xe “gốc Anh” MG RX5 hiện được giảm giá tại đại lý còn ngang các xe ở phân khúc thấp hơn.

Để tăng sức cạnh tranh của MG RX5, một số đại lý đang áp dụng giá bán ưu đãi cho mẫu xe này trong tháng 11/2023.

MG RX5 là mẫu SUV cỡ C đã lần đầu tiên trình làng tại Việt Nam vào hồi tháng 9 năm nay với 2 phiên bản là tiêu chuẩn STD và cao cấp LUX.

Giá bán tương ứng của 2 phiên bản này là 739 triệu và 829 triệu đồng. Với 299 khách hàng tiên phong đặt mua xe, giá bán sẽ được giảm xuống còn 699 triệu đồng với bản STD và 799 triệu với bản LUX.

Tuy nhiên, giá bán của MG RX5 vẫn bị đánh giá là khá cao so với những gì mà xe mang lại, gây trở ngại trên con đường thuyết phục người Việt. Để tăng sức cạnh tranh cho mẫu xe này, một số đại lý đã công bố giá bán ưu đãi của RX5 trong tháng 11/2023.

Theo đó, hiện một số đại lý ở khu vực Đắk Lắk và Hà Nội đang áp dụng giá bán khởi điểm chỉ 654 triệu đồng cho MG RX5. So với giá niêm yết, mẫu SUV cỡ C này rẻ hơn đến 85 triệu đồng.

Đồng thời, giá ưu đãi của MG RX5 chỉ ngang ngửa với những mẫu SUV cỡ B như Kia Seltos và Hyundai Creta.

MG RX5 sở hữu cả tên gọi lẫn thiết kế ngoại thất đều gợi liên tưởng đến dòng SUV hạng sang Lexus RX. Điều này được thể hiện qua lưới tản nhiệt 3D cỡ lớn, kéo dài đến hết cản trước của xe.

Bên cạnh đó, mẫu ô tô Trung Quốc này còn sở hữu đèn pha LED, đèn LED định vị ban ngày, vành hợp kim 19 inch, cửa cốp chỉnh điện và gương chiếu hậu chỉnh điện/gập điện/sấy gương/tích hợp đèn báo rẽ.

Bên trong xe, MG RX5 được trang bị nội thất 2 hàng ghế với 5 chỗ ngồi. Xe sở hữu ghế bọc da, vô lăng vát đáy thể thao, tích hợp lẫy chuyển số, bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 14,1 inch nằm dọc, cửa sổ trời, phanh tay điện tử, điều hòa tự động 2 vùng, hệ thống âm thanh 6 loa và sạc điện thoại không dây.

Tuy nhiên, MG RX5 lại có nhược điểm lớn là trang bị an toàn chỉ ở mức cơ bản, thậm chí không bằng một số mẫu SUV cỡ B đang bán ở Việt Nam vì thiếu những tính năng trợ lái nâng cao ADAS.

Cụ thể, mẫu xe này chỉ có 6 túi khí, camera 360 độ, hệ thống kiểm soát hành trình, cảm biến đỗ xe trước/sau, cảm biến áp suất lốp, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, kiểm soát phanh khi vào cua, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, cân bằng điện tử, hỗ trợ chống lật, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và hỗ trợ xuống dốc.

Nguồn cung cấp sức mạnh cho MG RX5 là động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5L, sản sinh công suất tối đa 168 mã lực và mô-men xoắn cực đại 275 Nm. Động cơ này đi với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp ướt và hệ dẫn động cầu trước.

Giá bán chưa thực sự hấp dẫn, cộng thêm những yếu tố như xuất xứ, thương hiệu và trang bị đã khiến MG RX5 “chìm nghỉm” trong phân khúc có quá nhiều lựa chọn được yêu thích như Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Ford Territory hay Honda CR-V.

Theo Thanh Niên Việt