Honda HR-V 2024 thay đổi hoàn toàn thiết kế, trẻ trung mềm mại hướng đến Gen-Z: Từ 566 triệu, trang bị và công nghệ xịn sò hợp xu hướng

Hãng xe Nhật Bản nhấn mạnh rằng Honda HR-V 2024 sẽ là “chiếc SUV phổ biến nhất tại Mỹ đối với những người mua lần đầu và khách hàng Gen-Z”.

Sau nhiều lần tăng giá vào năm ngoái, Honda tiếp tục tăng giá cho HR-V tại thị trường Mỹ. Theo đó, HR-V 2024 có giá khởi điểm từ 24.100 USD (giá chưa bao gồm phí vận chuyển).

Ngoài thông báo tăng giá, Honda không đề cập đến những nâng cấp nào liên quan đến mẫu SUV đô thị này.

Hãng xe Nhật Bản chỉ nhấn mạnh rằng HR-V là “chiếc SUV phổ biến nhất tại Mỹ đối với những người mua lần đầu và khách hàng Gen-Z”.

Thực tế là việc tăng giá cũng không ảnh hưởng nhiều đến sức hấp dẫn của HR-V 2024. Phiên bản cơ sở HR-V LX đã được trang bị hệ thống đèn LED và mâm xe hợp kim 17 inch.

Người mua cũng sẽ nhận được cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 7 inch và hệ thống thông tin giải trí 7 inch, hỗ trợ kết nối với Android Auto và Apple CarPlay. Bên cạnh đó, xe còn được trang bị hệ thống âm thanh 4 loa và hệ thống điều hòa tự động.

Về trang bị an toàn, xe được trang bị hệ thống hỗ trợ người lái Honda Sensing bao gồm Kiểm soát hành trình thích ứng, Đèn pha tự động và Cảnh báo va chạm phía trước.

Chiếc crossover cũng có Cảnh báo chệch làn đường / Hỗ trợ giữ làn đường, Nhận diện biển báo giao thông, Phanh giảm thiểu va chạm và Giảm thiểu chệch làn đường.

HR-V Sport có giá khởi điểm 26.200 USD và có lưới tản nhiệt độc đáo, các điểm nhấn ngoại thất màu đen, kính riêng tư phía sau và ống xả mạ crôm.

Những thay đổi lớn hơn tập trung ở bên trong khi mẫu xe này có vô lăng bọc da, ghế trước có sưởi và hệ thống âm thanh 6 loa.

Chúng được kết hợp bởi gương trang điểm được chiếu sáng, hệ thống khởi động xe từ xa và Hệ thống thông tin điểm mù với cảnh báo phương tiện cắt ngang.

Phiên bản cao nhất HR-V EX-L có giá từ 28.200 USD. Phiên bản này có ngoại thất trông cao cấp hơn với cửa sổ trời cũng như gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ.

Di chuyển vào bên trong, phiên bản cao cấp nhất này nhận được ghế trước bọc da có sưởi và chỉnh điện 8 hướng phía người lái.

Bên cạnh đó, người mua còn nhận được màn hình thông tin giải trí 9 inch lớn hơn và hệ thống âm thanh 8 loa với SiriusXM và HD Radio.

Những điểm nổi bật khác bao gồm bộ sạc điện thoại không dây, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng, gương chiếu hậu tự động chống chói và hệ thống đèn viền nội thất.

Tất cả các phiên bản HR-V đều được trang bị động cơ 2.0L 4 xi-lanh cho công suất tối đa 158 mã lực và mô-men xoắn cực đại 187 Nm, kết hợp với họp số CVT và có thể đi kèm với hệ dẫn động 4 bánh với mức phí bổ sung 1.500 USD.

Doanh số phân khúc SUV đô thị tháng 3/2023 tại Việt Nam

Tất cả các mẫu xe SUV đô thị trong tháng 3 đều tăng trưởng dương, trong đó dẫn đầu phân khúc vẫn là bộ đôi Toyota Corolla Cross và Hyunda Creta.

Theo báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Hyundai Thành Công, doanh số bán xe của thị trường ô tô trong nước đã sự tăng trường về mọi mặt trong tháng 3/2023.

Ở phân khúc SUV đô thị, hầu hết doanh số các mẫu xe đều tăng trưởng dương lên tới 2 con số so với tháng trước.

Tổng số xe đô thị gầm cao bán ra trong tháng 3 đạt 5.591 xe, tăng trưởng 37% so với sức tiêu thụ 4.085 xe ghi nhận vào tháng trước.

Toyota Corolla Cross tiếp tục là mẫu SUV đô thị bán nhất phân khúc trong tháng 3/2023 tại thị trường Việt Nam.

Số lượng xe bán ra đạt 1.465 xe, tăng trưởng 35% tương đương với 380 xe được giao tới khách hàng.

Mặc dù trước đó, giá bán của mẫu xe này đã tăng giá từ 9-19 triệu tùy thuộc vào từng phiên bản, nhưng Corolla Cross vẫn thu hút và được khách hàng ưu chuộng.

Cộng dồn từ đầu năm 2023 đã có 3.417 chiếc Corolla Cross được tiêu thụ, doanh số này giúp mẫu xe của Toyota tách hoàn toàn khỏi nhóm xếp sau.

Đứng ngay phía sau Toyota Corolla Cross là Hyundai Creta, tuy tháng 3 vừa qua lượng xe bán ra của Crata vẫn đạt hơn 1.000 xe nhưng so với tháng trước (1.027 xe) chỉ tăng 8 xe.

Chính vì doanh số tốt của Hyundai Creta nên mẫu xe này sẽ được TC Motor nội địa hóa trong thời gian tới để đáp ứng nhu cầu tiêu dùng thay vì nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia như thời điểm hiện tại.

Đứng thứ 3 trong nhóm SUV đô thị là KIA Sonet, một trong ba mẫu xe có mức tăng trưởng cao trong tháng 3 vừa qua. Lượng xe bán ra thị trường đạt 1.012 chiếc, nhiều hơn tháng trước 409 xe tương đương mức tăng trưởng 68%.

Doanh số ấn tượng này đã giúp Sonet vượt qua chính đối thủ cạnh tranh trực tiếp Toyota Raize trên bảng xếp hạng. Ngoài ra, KIA Sonet cũng lọt vào top 10 xe bán chạy nhất tại tại Việt Nam tháng 3.

Đối với nhóm xếp sau có lượng xe bán ra dưới 1.000 chiếc trong tháng 3, đầu tiên là KIA Seltos với màn tăng tốc tốt khi đạt 751 xe bán ra, tăng gấp đôi so với tháng liền trước (367 xe) tương đương mức tăng trưởng hơn 104%.

Hết quý I/2023, tổng lượng xe bán ra của mẫu SUV đô thị nhà KIA đạt 1.481 xe. Mặc dù vậy, Seltos vẫn chưa thể đuổi kịp hai người anh em Hyundai Creta và KIA Sonet.

Trái ngược với đối thủ KIA Sonet, doanh số Toyota Raize trong tháng 3 vừa qua gần như dậm chân tại chỗ với chỉ 646 xe, nhiều hơn tháng trước chỉ 31 xe. Lí do sức tiêu thụ của mẫu xe này chậm có thể là bởi Raize chỉ có duy nhất một phiên bản để lựa chọn.

Đồng thời, Toyota Raize là xe nhập khẩu nguyên chiếc nên nguồn cung sẽ không được dồi dào như đối thủ.

Đáng chú ý nhất trong phân khúc SUV đô thị là Honda HR-V, với mức tăng trưởng mạnh mẽ lên tới hơn 343%. Số xe giao tới khách hàng đạt 337 xe, tăng 261 xe so với tháng 2 chỉ vỏn vẹn 76 xe.

Điều này giúp Honda HR-V vừa đủ vượt qua bộ đôi Mazda CX-3 và CX-30, đồng thời thoát khỏi vị trí đội sổ. Thế nhưng mẫu xe này vẫn chưa thể lọt vào top đầu trong phân khúc.

Mazda CX-3 và CX-30 là bộ đôi chia sẻ với nhau vị trí cuối cùng trên bảng xếp hạng tháng 3. Lượng xe giao tới khách hàng lần lượt đạt 500 chiếc và 465 chiếc.

Mặc dù doanh số tăng và lượng xe bán ra không quá thấp nhưng bộ đôi của Mazda vẫn chưa đủ để cạnh tranh với các đối thủ xếp trên.

Khép lại quý I/2023 khép lại, Toyota Corolla Cross vẫn là cái tên quen thuộc dẫn đầu phân khúc SUV đô thị với doanh số lũy kế đạt 3.417 xe, vượt trội hoàn toàn so với Hyundai Creta và nhóm xe xếp sau. 

Theo Autodaily, Tổng hợp