Hyundai Elantra 2024 chính thức ra mắt: Xịn sò và sang chảnh “mướt mắt”, chỉ từ 354 triệu quyết đấu Mazda3, Altis, Civic

Bản nâng cấp facelift của mẫu sedan hạng C Hyundai Elantra có nhiều thay đổi nhưng khó nhận ra bằng mắt thường nếu không để ý kỹ.

Hôm nay, ngày 13/3/2023, hãng Hyundai đã chính thức tung ra Avante hay còn gọi là Elantra phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) ở thị trường Hàn Quốc. Ở phiên bản mới, xe thay đổi cả thiết kế, trang bị lẫn động cơ.

Là bản facelift nên Hyundai Elantra 2024 giữ nguyên khung gầm và kiểu dáng tổng thể cùng kích thước của xe.

So với xe đang bán ở thị trường Việt Nam, Hyundai Elantra 2024 sở hữu thiết kế ngoại thất khác biệt đáng kể. Phần lớn những thay đổi của mẫu sedan cỡ C này đều tập trung ở khu vực đầu xe.

Tại đây, Hyundai Elantra 2024 được bổ sung lưới tản nhiệt mới với thiết kế hẹp hơn trước và mắt lưới hình học bên trong.

Đây là kiểu mắt lưới hiện đang được dùng cho các mẫu xe khác của thương hiệu Hyundai như Tucson và Creta. Bên dưới lưới tản nhiệt là cản trước mới với hốc gió trung tâm hình thang rộng và khe gió nằm dọc ở hai góc.

Ngoài ra, xe còn có thêm cụm đèn pha LED với thiết kế thanh mảnh hơn. Dải đèn LED định vị ban ngày nằm bên trong đèn pha cũng được thiết kế dài hơn phiên bản cũ và nối với nhau bằng nẹp mạ crôm nằm trên đỉnh lưới tản nhiệt.

Đáng tiếc là khu vực sườn xe của Hyundai Elantra 2024 gần như được bê nguyên từ phiên bản cũ sang.

Mẫu sedan cỡ C này chỉ được trang bị vành la-zăng mới với đường kính 15 inch, 16 inch hoặc 17 inch, tùy phiên bản.

Ở khu vực phía sau, Hyundai Elantra 2024 chỉ có thêm cản sau và bộ khuếch tán gió mới, tạo cảm giác thể thao hơn. Đèn phản quang của xe cũng được chuyển lên vị trí cao hơn trên cản sau.

Bước vào bên trong mẫu sedan cỡ C này, người dùng tại Hàn Quốc sẽ bắt gặp thiết kế nội thất khá quen thuộc.

Những chi tiết như vô lăng, bảng đồng hồ kỹ thuật số nối liền với màn hình thông tin giải trí, cùng có kích thước 10,25 inch và cụm điều khiển trung tâm của xe đều giữ nguyên.

Đặc biệt, Hyundai Elantra 2024 ở thị trường Hàn Quốc còn được trang bị 8 túi khí tiêu chuẩn, bao gồm cả 2 túi khí bên sườn cho hàng ghế sau. Đây là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc sedan cỡ C ở Hàn Quốc có túi khí này.

Bên cạnh đó là những tính năng an toàn chủ động ADAS nằm trong gói công nghệ Hyundai Smartsense như hệ thống cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, hỗ trợ tránh va chạm khi lùi, hệ thống kiểm soát hành trình thông minh dựa trên định vị và hỗ trợ giữ làn đường. Hệ thống hỗ trợ giới hạn tốc độ thông minh, quan sát toàn cảnh với camera 360 độ và cảnh báo khoảng cách đỗ xe trước/sau cũng có trên xe.

Nằm bên dưới nắp ca-pô của Hyundai Elantra 2024 ở thị trường Hàn Quốc là 3 tùy chọn động cơ.

Thứ nhất là động cơ xăng Smartstream 4 xi-lanh, dung tích 1.6L với công suất tối đa 121 mã lực.

Thứ hai là động cơ chạy bằng khí ga hóa lỏng LPi 4 xi-lanh, dung tích 1.6L với công suất tối đa 118 mã lực.

Thứ ba là hệ truyền động hybrid với máy xăng 4 xi-lanh, dung tích 1.6L, mạnh 104 mã lực. Trong khi đó, động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.6L không được dùng cho mẫu sedan cỡ C này nữa.

Về trang bị an toàn, Hyundai Elantra 2024 được bổ sung lên 8 túi khí. Giờ đây, người dùng không cần mua camera hành trình nữa vì đã tích hợp ngay trên kính lái.

Mẫu xe này vẫn có gói SmartSense với nhiều tính năng thông minh như hỗ trợ giữ làn đường, ga tự động thích ứng, hỗ trợ phanh khẩn cấp tự động…

Phiên bản đang bán ở Việt Nam hiện chưa có SmartSense nhưng có thể bản facelift sẽ được trang bị, bởi các mẫu Stargazer hay Creta đều đã có.

Dự kiến, vào nửa cuối năm nay, Hyundai Elantra N phiên bản mới sẽ chính thức trình làng tại thị trường Hàn Quốc. Phiên bản N sẽ dùng động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.0L.

Hyundai Elantra 2024 tại thị trường Hàn Quốc được chia thành 3 phiên bản là Smart, Modern và Inspiration với giá bán dao động từ 19,6 – 32,03 triệu Won (khoảng 354 – 578 triệu đồng). Xe có thêm 2 màu sơn ngoại thất mới là xanh dương Meta Blue và xám Ecotronic Gray.