Ngắm cận cảnh chiếc xe điện Trung Quốc “đạo” phong cách của “chuyên cơ mặt đất” Toyota Alphard, chạy tối đa 200 km/sạc

Mẫu xe điện mini của thương hiệu Hongri đến từ Trung Quốc sở hữu thiết kế đầu xe tương tự như “chuyên cơ mặt đất” Toyota Alphard.

Tại sự kiện Bangkok International Motor Show 2024 (BIMS 2024) đang diễn ra ở Bangkok (Thái Lan), hãng xe Hongri của Trung Quốc đã trình làng một mẫu xe điện mini với thiết kế lạ mắt.

Khi nhìn trực diện, mẫu xe điện mini mang tên Hongri Boma có thiết kế không khác gì “chuyên cơ mặt đất” Toyota Alphard. Xe sở hữu lưới tản nhiệt dạng hình thang cỡ lớn với nhiều chi tiết crom, nối liền với cụm đèn pha và thu hẹp về cạnh dưới.

Dù vậy, Hongri Boma về bản chất vẫn là một mẫu xe điện mini với kích thước dài x rộng x cao lần lượt 3.517 x 1.495 x 1.660 mm cùng chiều dài cơ sở 2.495 mm và khoảng sáng gầm xe ở mức 130 mm. Dàn chân của Hongri Boma là bộ mâm kích thước 15 inch, tương tự Kia Morning tại thị trường xe Việt.

Hongri Boma được trang bị một motor điện trên trục trước cho công suất tối đa 40 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 84 Nm, đủ sức đưa xe chạm tốc độ tối đa 100 km/h.

Hãng xe Trung Quốc cung cấp 2 tùy chọn pin cho khách hàng, một sở hữu dung lượng 11,9 kWh cho khả năng hoạt động trên quãng đường tối đa 130 km, tùy chọn còn lại cho phép xe di chuyển tối đa 200 km sau một lần sạc đầy với bộ pin dung lượng 18,5 kWh.

Bộ pin dùng trên Hongri Boma là dạng Niken Mangan Coban (NMC), có thể được sạc đầy trong từ 7 đến 10 giờ tùy phiên bản thông qua cổng sạc nằm phía đầu xe. Ở đây, hãng ôtô Trung Quốc cũng trang bị cho Hongri Boma cụm đèn pha dạng halogen với viền crom.

Nội thất trên Hongri Boma rất cơ bản với cấu hình 2 hàng ghế cùng cụm đồng hồ dạng kỹ thuật số 5 inch nằm sau vô lăng, bên cạnh một màn hình giải trí trung tâm kích thước 10,25 inch.

Phiên bản Boma EV tại thị trường Thái Lan cũng có hệ thống điều hòa khá đơn giản với 3 núm điều khiển dạng xoay. Các thông tin từ Thái Lan khẳng định mẫu xe điện mini dành cho khách hàng tại thị trường ôtô xứ chùa vàng được trang bị các tính năng an toàn như ABS, EBD và cả phanh khẩn cấp tự động.

Tại triển lãm BIMS 2024, Hongri cũng giới thiệu một phiên bản khác của Boma với mặt ca-lăng đơn giản, không mang bất kỳ nét tương đồng nào với Toyota Alphard.

Chuyên trang Paultan cho biết các phiên bản Hongri Boma dành riêng cho thị trường Trung Quốc sở hữu 2 màn hình liền nhau trong khoang cabin cùng hệ thống điều hòa hiện đại hơn.

Hongri Boma đang được bán ra tại Thái Lan với giá 500.000 baht, tương đương khoảng 13.645 USD. Trong khi đó ở quê nhà Trung Quốc, xe có giá niêm yết từ 39.900 đến 51.900 NDT, tức tương đương khoảng 5.515-7.173 USD.

Đáng chú ý, mẫu xe với thiết kế tương tự từng xuất hiện trong Công báo sở hữu công nghiệp số 417, tập A, quyển 2 phát hành vào tháng 12/2022.

Cụ thể, mẫu xe này thuộc sở hữu của Quindao Hongri Automobile Trade và Quindao Hongri Automobile Technology, có trụ sở tại thành phố Thanh Đảo, tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc. Nếu được đưa về Việt Nam, mẫu xe này sẽ cạnh tranh với Wuling Hongguang Mini EV và sắp tới là VinFast VF3.

Ảnh: Paultan

Điểm mặt loạt xe của “anh hàng xóm khó tính” sắp ra mắt thị trường Việt Nam: Nhiều phân khúc, quyết dành thị phần xe Nhật, Hàn

Ngoài những thương hiệu đến từ Trung Quốc đã có phần quen thuộc như GWM, MG, thị trường Việt Nam sắp tới sẽ đón nhận thêm một số hãng xe mới như BYD, GAC…

Thị trường ô tô Việt Nam sẽ đón “làn sóng” ô tô Trung Quốc trong năm nay khi nhiều thương hiệu rục rịch lên kế hoạch cho ra mắt xe mới. Đồng thời, một số hãng xe mới cũng đang sẵn sàng gia nhập với những chiến dịch quảng cáo và tìm đại lý phân phối trong nước.

Đây sẽ tín hiệu vui cho những ai thích xe Trung Quốc, và cũng là lời nhắc nhở các thương hiệu xe Nhật và Hàn Quốc về sự cạnh tranh khốc liệt trong thời gian tới ở phân khúc xe phổ thông.

GWM

Theo dự kiến, ngay trong tháng 4 này, GWM sẽ đưa về Việt Nam 2 mẫu xe là Haval Jolion và Tank 300. Các đại lý đã nhận đặt cọc với giá tạm tính khoảng 700 triệu đồng cho Joion và khoảng 1,2 tỷ đồng với mẫu SUV 300.

Tank 300 có thiết kế hầm hố kiểu Jeep. Kích thước xe có thể so sánh với Santa Fe hoặc Sorento.

Nội thất hiện đại với cặp màn hình kép lớn, cần số điện tử, phanh điện tử, loa hàng hiệu Infinity. Động cơ hybrid 2.0L cho công suất khoảng 304 mã lực, kết hợp số 9 cấp, dẫn động 4 bánh. Công nghệ ADAS có đầy đủ trên Tank 300.

Haval Jolion nằm chung phân khúc với Corolla Cross hay CX-30. Mẫu xe đàn em của H6 này có thiết kế khác biệt hoàn toàn người anh em.

Xe có một số trang bị tiện nghi nổi bật như cặp màn hình điện tử, cần số điện tử, cửa sổ trời toàn cảnh. Động cơ bản bán tại Việt Nam có thể là loại hybrid 1.5L, công suất 190 mã lực, kết hợp số 7 cấp ly hợp kép. 

BYD

BYD vừa tìm kiếm đối tác làm đại lý ở Việt Nam. Theo thông tin đồn đoán trên mạng xã hội, đại lý BYD ở Hà Nội sẽ khai trương trong tháng 5 tới. Hãng xe Trung Quốc này có thể đưa về Việt Nam 2 mẫu xe thuộc phân khúc SUV và sedan.

Cái tên được nhắc đến nhiều nhất trong phân khúc SUV là Atto 3. Còn với sedan, mẫu xe được dự đoán là Seal – một cái tên bán chạy tại Thái Lan.

BYD Atto 3 là mẫu SUV chạy điện nằm chung phân khúc với VinFast VF6. Thiết kế xe không quá đặc biệt. Nội thất nổi bật với kiểu thiết kế đậm chất tương lai, với màn hình lớn như máy tính bảng ở chính giữa, cần số điện tử…

Động cơ điện của xe có công suất khoảng hơn 200 mã lực. Pin xe cho phép hoạt động tầm 480 km sau một lần sạc. Hiện chưa rõ BYD có xây dựng trạm sạc ở Việt Nam hay không.

GAC

GAC bắt đầu chạy truyền thông và quảng cáo tại Việt Nam cho thương hiệu con Aion. Theo đó, những chiếc Aion đầu tiên sẽ được giới thiệu tại Việt Nam là trong quý 2 năm nay. Mẫu xe có khả năng được phân phối đầu tiên có thể là Aion Y thuộc phân khúc MPV.

GAC Aion Y có kích thước như Innova Cross, với chiều dài hơn 4,53 mét, rộng 1,87 mét. Thiết kế của xe tối giản từ trong ra ngoài. Nội thất nổi bật với 2 màn hình lớn, giản lược gần hết nút bấm vật lý.

Bản cao cấp nhất dùng động cơ điện công suất 204 mã lực, pin 69,9 kWh cho phép chạy khoảng 580 km sau một lần sạc.

MG

Sau nhiều lần úp mở, MG7 hiện được phía đại lý cam kết ra mắt trong năm nay. Đây là mẫu xe hạng D, trên phân khúc MG5, cạnh tranh nhóm K5, Mazda6.

Ngoài thiết kế kiểu coupe, MG7 còn nổi bật với nội thất hiện đại gồm 2 màn hình khổng lồ, cần số điện tử, ghế thể thao, âm thanh Bose… Động cơ xe có 2 tuỳ chọn 1.5L tăng áp và 2.0L tăng áp. Loại mạnh nhất cho công suất tới 254 mã lực.

SAIC

Sau mẫu Wuling Mini EV, SAIC Việt Nam hứa hẹn sẽ mang về thêm 2 mẫu xe mới nữa. Một trong số đó là đàn anh của Mini EV – mẫu xe có tên Bingo. Mẫu xe thứ 2 là Baojun Jep.

Bingo EV xếp trên MiniEV một phân khúc. Kích thước mẫu xe điện này có thể so sánh với Kia Morning hay Hyundai i10 với chiều dài gần 4 mét, chiều rộng hơn 1,7 mét. Nội thất đơn giản với 2 màn hình lớn đặt cùng một mặt kính.

Động cơ điện của xe khá nhỏ với công suất chỉ 54 mã lực, kết hợp pin 31,9 kWh cho tầm vận hành khoảng 333 km sau một lần sạc.

Baojun Yep được coi là đối thủ VinFast VF3 với chiều dài gần 3,4 mét, rộng gần 1,69 mét. Thiết kế xe hầm hố như SUV địa hình dù có kích thước nhỏ.

Nội thất khá hiện đại với 2 màn hình lớn đặt cùng mặt kính. Là xe nhỏ nhưng Yep có camera 360 độ. Động cơ điện của xe có công suất 68 mã lực, kết hợp pin 28,1 kWh cho tầm vận hành khoảng 303 km.

Theo: Đời sống Pháp luật