“Xe đua” Hyundai Elantra N 2024 trình làng với ngoại hình có nét giống Lamborghini, thêm sức cạnh tranh với đối thủ Honda Civic Type R

Hãng xe Hàn Quốc đã chính thức công bố thiết kế của mãu sedan hiệu suất cao Hyundai Elantra N 2024 tại thị trường Trung Quốc trước khi ra mắt thị trường trên thị trường toàn cầu.

Hyundai thời gian qua đã công bố mẫu Elantra nâng cấp (hay còn được biết đến tên gọi Avante ở một số thị trường).

Mới đây nhất, hãng xe Hàn Quốc tiếp tục ra mắt biến thể N – một biến thể tập trung vào hiệu năng và có kiểu dáng thể thao hơn so với bản thường – tại Triển lãm ô tô Thượng Hải, chưa đầy hai năm sau khi ra mắt bản tiền nhiệm.

Hyundai Elantra N 2024 facelift sử dụng nắp ca-pô và đèn pha được thiết kế lại của các phiên bản thường, mặc dù mang trên mình bộ bodykit N dành riêng cho bản hiệu suất cao. Thiết kế mới góc cạnh, hầm hố hơn nhờ các hốc gió lớn nhằm tăng khả năng làm mát động cơ và hệ thống phanh trước.

Một điểm mới trên Elantra N 2024 là bộ la-zăng hợp kim kích thước 19 inch thiết kế lại, gồm năm lỗ tròn gợi nhớ đến thương hiệu Alfa Romeo và biểu tượng N màu trắng trên nắp đen ở trung tâm. Huy hiệu N vẫn xuất hiện ở những vị trí quen thuộc khác.

Phần đuôi xe không có sự thay đổi nào, với cụm đèn hậu LED sắc sảo hình chữ H kéo dài. Bộ khuếch tán đơn giản nhưng được tạo điểm nhấn bằng đường viền màu đỏ.

Hệ thống ống xả thể thao đặt đối xứng hai bên. Phía trên có cánh gió cố định màu đen, làm từ vật liệu composite.

Diện mạo của Elantra N facelift lấy cảm hứng từ môn đua xe thể thao, vẫn được tô điểm bởi bộ chia gió màu đỏ, líp sườn và phần mở rộng cản sau, tương phản với các chi tiết màu đen trên cản. Các đường viền màu đen bao quanh hốc gió và lưới tản nhiệt đơn giản hơn ở phía trước.

Dù công bố hình ảnh trước công chúng nhưng nhà sản xuất ô tô xứ sở kim chi đã không tiết lộ bất cứ điều gì về hiệu suất của phiên bản nâng cấp này.

Rất có thể, Hyundai Elantra N 2024 sẽ thừa hưởng động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít tăng áp của “người tiền nhiệm”, cho công suất tối đa 286 mã lực và mô-men xoắn 392 Nm.

Sức mạnh được truyền tới cầu trước thông qua hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp, với sự trợ giúp của bộ vi sai hạn chế trượt điện tử.

Cấu hình này cho phép chiếc sedan thể thao tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 5,3 giây cùng vận tốc tối đa đạt mức 250 km/giờ.

Hệ truyền động mạnh mẽ này được kết hợp với hệ thống treo và phanh dành riêng cho N, bên cạnh cấu trúc khung gầm có thể đã sửa đổi để mang lại cảm giác lái ấn tượng hơn nữa.

Ảnh nội thất Hyundai Elantra N 2024 chưa được công bố nhưng không quá khó đoán khu vực này ra sao dựa trên Avante/Elantra mới. Yếu tố bí ẩn duy nhất phải kể đến hệ truyền động khi chưa rõ động cơ 2.0L tăng áp xăng của bản trước có được thay đổi hay không.

Thông số động cơ này trước đây là 276 mã lực, 392Nm mô-men xoắn. Hộp số đi kèm có lẽ vẫn là một trong 2 tùy chọn sàn 6 cấp hoặc ly hợp kép tự động 8 cấp.

Thông tin chi tiết về Hyundai Elantra N 2024 sẽ được hãng công bố “trong những tuần tới”. Hyundai đã xác nhận tương lai của thế hệ Hyundai Elantra N kế tiếp khi xác định xe vẫn chạy động cơ đốt trong với thời điểm ra mắt rơi vào gần cuối thập kỷ này.

Hyundai Elantra N 2024 dự kiến ​​sẽ ra mắt tại Bắc Mỹ vào cuối năm nay cùng với các phiên bản Elantra thường. Mẫu xe này cũng sẽ có mặt tại Hàn Quốc với tên gọi Avante N và tại Úc với tên gọi i30 Sedan N.

Tại Việt Nam, Hyundai Elantra N mới được ra mắt từ tháng 01/2023 với giá bán ước tính dưới 2 tỷ đồng. Đây là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Honda Civic Type R (giá từ 2,4 tỷ đồng), Subaru WRX (giá từ 2 tỷ đồng) nhưng hiệu năng có phần vượt trội hơn và tiếng tăm đã có từ trước.

Việc ra mắt bản nâng cấp khiến người dùng đã mua xe bị “xuống đời” rất nhanh và giá bán xe cũ có thể hạ nhanh hơn.

Doanh số sedan cỡ C tháng 3/3023 – K3 lấy lại phong độ, Elantra tụt hạng

Các mẫu sedan cỡ C tăng trưởng về doanh số trong tháng này, duy nhất mẫu Hyundai Elantra giảm nhẹ.

Bước sang tháng 3, thị trường sedan cỡ C chứng kiến sự tăng trưởng doanh số trên hầu hết mọi mẫu xe, tuy nhiên mức tăng trưởng không đồng đều.

Mazda3 vẫn là mẫu xe đứng đầu bảng xếp hạng với 420 xe giao đến khách hàng. Kia K3 trong tháng trước xếp vị trí thứ 3, sau Hyundai Elantra, nhưng trong tháng này đã vươn lên vị trí thứ 2 với 350 xe, tăng trưởng mạnh 72% so với tháng trước (204 xe).

Như vậy, tổng doanh số của hai mẫu xe sedan cỡ C do Thaco phân phối chiếm gần 60% thị phần trong tháng này.

Vị trí thứ 3 thuộc về mẫu Hyundai Elantra, bán ra 241 xe, giảm nhẹ so với tháng trước (250 xe), và cũng là mẫu sedan cỡ C duy nhất có doanh số giảm trong tháng 3.

Hai cái tên còn lại trong phân khúc đều tăng trưởng, bao gồm Toyota Altis, bán ra 181 xe, tăng 3%, và Honda Civic, bán ra 107 xe, tăng 47%. Phân khúc còn có mẫu MG5 nhưng hãng không công bố số liệu bán hàng.

Đầu 2023 đến nay, thị trường ôtô tại Việt Nam trầm lắng vì những biến động của kinh tế vĩ mô, lãi suất cho vay tăng cao… khiến nhu cầu mua ôtô giảm sút. Các hãng đã tích cực đẩy mạnh các chương trình bán hàng, khuyến mãi nhằm kích cầu tiêu dùng.

Sedan cỡ C ít sôi động, vì thị hiếu khách hàng thay đổi, và không có nhiều sự lựa chọn trong phân khúc. Đa số các mẫu sedan cỡ C được giảm giá nhiều trong tháng qua.

Mazda3 giảm 40 triệu đồng, K3 ưu đãi 20-50 triệu đồng, bao gồm giảm tiền mặt và tặng bảo hiểm thân vỏ, Elantra khuyến mãi 40 triệu đồng, Altis tặng 2 năm bảo hiểm thân vỏ, Civic tặng 1 năm bảo hiểm thân vỏ và gói phụ kiện theo xe.

Theo Carscoops/Autodaily, Tổng hợp