“Tân binh” Hyundai Palisade “so găng” cùng Ford Explorer, Volkswagen Teramont, Toyota Prado tại Việt Nam, ai hơn ai?

Nhóm SUV hạng E sở hữu nhiều tiện nghi hiện đại, thế nhưng Hyundai Palisade lại được bán với giá rẻ hơn rất nhiều so với các đối thủ cùng tầm. Phải chăng đây là một “món hời” dành cho người Việt?

Tại Việt Nam, phân khúc SUV hạng E lâu nay có sự hiện diện của các lựa chọn gồm Toyota Land Cruiser Prado, Ford Explorer và Volkswagen Teramont. Hyundai Palisade là cái tên mới nhất gia nhập nhóm xe này và theo cái cách không thể bất ngờ hơn khi được định giá thấp hơn phần còn lại tới cả tỷ đồng!

Màn ra mắt của Hyundai Palisade đã được gọi bằng đủ mọi từ ngữ như “món hời”, “phá giá thị trường”, “thiết lập lại mặt bằng phân khúc” hay thậm chí “hủy diệt đối thủ”. Vậy thực hư thế nào? Nếu đúng Palisade ở ngang tầm với những mẫu xe SUV hạng E nêu trên thì tại sao giá lại thấp hơn nhiều đến thế?

Để có nhận định chính xác hơn, sau đây Palisade sẽ được so sánh với Ford Explorer, Volkswagen Teramont và Toyota Land Cruiser Prado ở những khía cạnh quan trọng nhất.

TỔNG QUAN

KÍCH THƯỚC & KHUNG GẦM

HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG

TIỆN ÍCH NGOẠI THẤT & NỘI THẤT

HỆ THỐNG AN TOÀN

KẾT LUẬN

Có thể thấy, Hyundai Palisade tại Việt Nam là một mẫu xe rất hài hòa ở mọi khía cạnh. Xe gầm cao, bên trong có 3 hàng ghế, đầy đủ tiện nghi và công nghệ an toàn, lại có tới 4 phiên bản để lựa chọn, cùng với mức giá rẻ hơn hẳn các đối thủ và được lắp ráp trong nước nên luôn sẵn hàng.

Điểm trừ lớn nhất của Palisade hiện nay là chỉ có động cơ dầu diesel, vì vậy những ai cần máy xăng sẽ đành phải chấp nhận bỏ qua và tìm đến Explorer, Teramont hoặc Prado.

Tất nhiên toàn bộ những thông số nêu trên chỉ dựa theo thông tin lý thuyết từ phía nhà sản xuất. Còn những yếu tố liên quan đến chất lượng khung vỏ, khả năng vận hành, khả năng cách âm, sự hiệu quả của các công nghệ hỗ trợ… đều cần trải nghiệm thực tế mới rõ được.

Tham khảo carpassion / TC Group, Ford Việt Nam, Volkswagen Việt Nam

Ngắm chi tiết “khủng long thời hiện đại” Hyundai Palisade: SUV cỡ lớn đè bẹp Ford Explorer, Volkswagen Teramont bằng giá bán

“Khủng long thời hiện đại” Hyundai Palisade thuộc phân khúc SUV cỡ lớn vừa ra mắt thị trường Việt Nam, cạnh tranh với những mẫu xe như Ford Explorer (giá từ 2,4 tỷ đồng) và Volkswagen Teramont (2,5 tỷ đồng), nhưng có giá mềm hơn đáng kể, dao động từ 1,469-1,589 tỷ đồng.

Hyundai Palisade sở hữu kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt 4.995 x 1.975 x 1,785 mm, chiều dài cơ sở 2.900mm cùng khoảng sáng gầm xe là 203mm.

Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt kích thước lớn, tạo hình thác nước Cascading Grill. Thiết kế lưới tản nhiệt này cũng áp dụng phong cách khí động học tham số Parametric Dynamics như Hyundai Tucson.

Hệ thống đèn chiếu sáng full LED Projector và đèn LED ban ngày DRL mang thiết kế T-Shape đặc trưng đặt dọc bao quanh lưới tản nhiệt, tạo thành một khối liền mạch.

Bánh xe hợp kim kích thước 18 hoặc 20 inches tạo hình mạnh mẽ, kết hợp cùng bộ vòm bánh xe cơ bắp nổi khối tạo nên vẻ hiện diện cao cấp hàng đầu.

Cản trước được thiết kế tạo hiệu quả khí động, đồng thời tăng vẻ mạnh mẽ cho xe.

Phần đuôi xe thiết kế gọn gàng, không cầu kì nổi bật với cụm đèn hậu LED thiết kế to bản chạy dọc, kết hợp cùng bộ cản sau cỡ lớn và ống xả kép giúp tăng dáng vẻ mạnh mẽ cho xe.

Cụm đèn hậu được tạo hình chữ H, đồng bộ về đường nét thiết kế với cụm đèn phía trước, giúp tăng thêm vẻ tinh tế và lịch lãm cho Palisade cùng chủ nhân.

Palisade được trang bị ghế ngồi công thái học không trọng lực, được làm theo công nghệ tiêu chuẩn ghế ngồi của phi hành gia NASA và bọc da Nappa. Hàng ghế thứ nhất và hàng ghế thứ hai được trang bị chức năng làm mát và sưởi ấm, giúp thích nghi với mọi điều kiện thời tiết.

Xe được cung cấp ghế “Captain” ở hàng ghế thứ hai, được trang bị công nghệ điều chỉnh 1 chạm. Hàng ghế trước của Palisade được trang bị hệ thống điều chỉnh điện 12 hướng.

Màn hình trung tâm của xe là có kích thước 12,3 inches, hiển thị camera 360, hỗ trợ Apple Carplay/Android Auto đi cùng hệ thống giải trí 12 loa Infinity cao cấp với tổng công suất 550W, hỗ trợ công nghệ Clari-Fi and Quantum Logic độc quyền.

Xe trang bị cửa sổ trời toàn cảnh, cùng trần xe bọc da lộn.

 Màn hình thông tin của xe cũng có kích thước 12,3 inch hỗ trợ điều chỉnh, cài đặt các tham số vận hành của xe.

Hyundai Palisade, như nhiều mẫu xe khác của Hyundai gần đây được trang bị chuyển số nút bấm “Shift by wire”, kết hợp lẫy chuyển số sau vô lăng.

Các trang bị khác có thể kể đến như chìa khóa thông minh khởi động nút bấm kết hợp khởi động từ xa, phanh tay điện tử, cốp mở điện, rèm chắn nắng cho hàng ghế sau, điều hòa tự động, cửa gió điều hòa và cổng sạc cho 3 hàng ghế, kính chiếu hậu trong xe là loại chống chói điện tử ECM,…

Hyundai Palisade được trang bị động cơ dầu R 2.2 (mã hiệu D4HB) cho công suất tối đa 200 mã lực tại 3.800 vòng/phút cùng Momen xoắn cực đại 440Nm ngay từ 1.750 vòng/phút. Đi kèm với động cơ này là hộp số tự động 8 cấp.

Xe được tích hợp thống Drive Mode với 4 chế độ: Eco – Comfort – Sport – Smart mang đến những trải nghiệm khác nhau cho mỗi khách hàng.

Palisade tiếp tục sử dụng hệ thống dẫn động 4 bánh HTRAC có thể điều chỉnh biến thiên tỉ số phân bổ lực kéo trên các bánh. Đồng thời, HTRAC trên Palisade được bổ sung 3 chế độ địa hình Terrain Mode: Snow (Tuyết), Sand (Cát), Mud (Bùn đất).

Hyundai Palisade được trang bị hệ thống an toàn thụ động và chủ động: hệ thống chống bó cứng phanh ABS,hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, hệ thống phân bổ lực phanh EBD, hệ thống kiểm soát lực kéo TCS,…cùng hệ thống an toàn chủ động Hyundai Smartsense cao cấp.

Theo: autodaily