Ai đứng sau Sun Taxi – hãng taxi “giá rẻ” vừa mua 3.000 ôtô điện VinFast nhằm thúc đẩy giao thông xanh?

Ngoài lĩnh vực taxi, Sun Taxi còn tham gia nhiều lĩnh vực khác như vệ sĩ (Công ty Dịch vụ vệ sĩ Trường Quân), khách sạn và các dịch vụ giải trí (vũ trường, spa…).

Giai đoạn đầu, hãng sẽ triển khai dịch vụ taxi điện tại các tỉnh, thành phố gồm Quảng Bình, Huế, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Nha Trang (tỉnh Khánh Hoà), Phan Thiết (tỉnh Bình Thuận), Gia Lai và Kon Tum. Dự kiến, đến năm 2025 toàn bộ 3.000 ô tô điện VinFast trong dàn xe của Sun Taxi sẽ lăn bánh.

Chủ tịch HĐQT của Sun Taxi là ông Nguyễn Duy Hưng – một cựu chiến binh thuộc Hội viên Hội cựu chiến binh thành phố Nha Trang, tỉnh Khánh Hoà.

Ông Hưng đánh giá xe điện đang là xu thế chung của thế giới và các doanh nghiệp Việt Nam không thể đứng ngoài cuộc. Con số 3.000 ô tô điện đang ngang ngửa với tổng số đầu xe ô tô mà Sun Taxi đang sở hữu, đồng thời cũng đánh dấu hợp đồng lớn nhất của VinFast từ khi tham gia vào mảng taxi xanh đến nay.

“Chơi lớn” trong công cuộc taxi điện, Sun Taxi gây chú ý.

Theo tìm hiểu, Sun Taxi là một trong những thương hiệu taxi truyền thống được thành lập từ năm 2013. So với hai đàn anh là Vinasun (2003) và Mai Linh Taxi (1989), tuổi đời của Sun Taxi nhỏ hơn nhiều nhưng cũng là tên tuổi phổ biến trong nước.

Khởi đầu của Sun Taxi là một hãng taxi địa phương nhỏ tại Nha Trang, Khánh Hòa, chỉ có khoảng vài chục đầu xe hoạt động. Đến nay, hãng đã mở rộng phạm vi hoạt động ra 17 tỉnh thành từ Bắc vào Nam (đặc biệt ở khu vực miền Trung từ Đà Nẵng, Bình Định, Phú Yên đến Nhan Trang, Bình Thuận), với tổng sở hữu vào mức 2.900 xe.

Sun Taxi hoạt động với định vị là taxi “giá rẻ”. Những năm trở lại đây, Sun Taxi còn mở rộng thêm dịch vụ xe điện ở Bình Định (phục vụ nhu cầu tham quan); xe taxi Jeep ở Phan Thiết…

Ngoài lĩnh vực taxi, Sun Taxi còn tham gia lĩnh vực vệ sĩ (Công ty Dịch vụ vệ sĩ Trường Quân), khách sạn và các dịch vụ giải trí (vũ trường, spa…) với 24 công ty thành viên (tính đến đầu năm 2023). Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc, người đại diện là ông Nguyễn Duy Hưng. Được biết, ông Hưng là

Hiện, Sun Taxi đang sở hữu Nhà hàng – Khách sạn Sunny Hotel tại Tp Phan Rang. Theo giới thiệu, đây là một trong chuỗi dịch vụ nghỉ dưỡng 5 tầng đạt chuẩn chất lượng 2 sao, đầy đủ dịch vụ đi kèm như massage, buffet, phòng sự kiện, sảnh hội nghị.

CTCP Sun Taxi có vốn điều lệ ban đầu là 30 tỷ đồng do các cổ đông sáng lập là ông Nguyễn Duy Hưng (nắm 76%), ông Lê Quốc Hùng (nắm 5%) và bà Nguyễn Thị Hương (nắm 19%).

Vào năm 2016, sau 2 năm thành lập, công ty tăng vốn lên 50 tỷ đồng, ông Nguyễn Duy Hưng tăng tỷ lệ sở hữu lên 78,4%, ông Lê Quốc Hùng năm 4,5% và bà Nguyễn Thị Hương nắm 17,1%.

LADO Taxi mua thêm 300 xe VinFast VF5 Plus để mở rộng dịch vụ taxi điện: Hướng đến 1.000 chiếc taxi điện trong năm nay

Công ty TNHH Đồng Thúy – đơn vị sở hữu thương hiệu Lado Taxi đã ký hợp đồng mua thêm 300 xe điện VinFast V5 Plus với Công ty TNHH Kinh doanh Thương mại và Dịch vụ VinFast, nâng tổng số xe ô tô điện VinFast trong dàn xe taxi của hãng lên gần 1.000 chiếc vào cuối năm nay. Theo kế hoạch chuyển đổi xanh đến năm 2025, 95% xe taxi của Lado sẽ là xe điện.

Là một trong những doanh nghiệp vận tải hành khách đầu tiên đưa ô tô điện VinFast vào hoạt động và đạt hiệu quả kinh doanh tích cực, Lado Taxi đã quyết định đầu tư chuyển đổi xanh mạnh mẽ và mở rộng dịch vụ taxi điện lên quy mô lớn hơn.

Cụ thể, ngày 20/5/2023, Lado Taxi đã ký hợp đồng mua thêm 300 chiếc xe điện VinFast VF5 Plus từ VinFast để bổ sung và thay thế cho dàn xe xăng hiện có.

Trước đó, kể từ tháng 5/2022 đến nay, Lado Taxi đã mua tổng cộng 150 xe VinFast VF e34 để cung cấp dịch vụ taxi điện tại Lâm Đồng và Bình Định. Cuối tháng 3/2023, Lado Taxi cũng ký hợp đồng thuê 300 xe VF e34 và 200 xe VF 5 Plus từ công ty GSM.

Với việc mua thêm 300 xe VF 5 Plus từ VinFast, đến cuối năm nay, đội xe của Lado Taxi sẽ có gần 1.000 chiếc ô tô điện VinFast.

Theo kế hoạch, đến năm 2025, Lado Taxi sẽ chuyển đổi 95% lượng xe của hãng trên thị trường thành xe điện, qua đó góp phần thúc đẩy mạnh mẽ cuộc cách mạng giao thông xanh tại Việt Nam.

Hiện nay, Lado Taxi đang cung cấp dịch vụ tại 6 tỉnh phía Nam gồm Lâm Đồng, Bình Định, Phú Yên, Bình Thuận, Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu.

Theo kế hoạch chuyển đổi xanh trên toàn hệ thống, Lado Taxi sẽ dừng mua mới các dòng xe xăng kể từ năm nay, chỉ bổ sung mới xe điện và tiến tới thay thế toàn bộ xe xăng bằng xe điện trong tương lai.

Động lực cho chiến lược chuyển đổi xanh mạnh mẽ này chính là hiệu quả kinh tế và ưu điểm vượt trội của xe điện so với xe xăng đã được chứng minh trong quá trình vận hành thực tế thời gian qua.

Phát biểu tại buổi lễ ký kết hợp đồng mua 300 xe ô tô điện VinFast VF 5 Plus, ông Nguyễn Ngọc Đồng – Tổng giám đốc Công ty TNHH Đồng Thuý cho biết: “Taxi điện là xu thế chung của thế giới và cũng nằm trong chủ trương của Chính phủ. Lado Taxi sử dụng xe điện đến nay đã được một năm và ghi nhận hiệu quả vượt trội trong kinh doanh cũng như trải nghiệm khách hàng.

Xe điện giúp giảm chi phí bảo trì bảo dưỡng đáng kể so với xe xăng, đồng thời giúp tối ưu nhân sự vận hành, với chỉ 1 kỹ thuật viên quản trị có thể quản lý và vận hành 100 chiếc xe điện, trong khi với số xe xăng tương đương cần đến 2-3 người. 

Việc trở thành hãng taxi đầu tiên tại Việt Nam hợp tác chuyển đổi xanh cùng VinFast cũng giúp Lado thu hút được nhiều sự quan tâm của khách hàng, giúp tăng lượng đặt xe và sự hài lòng cho khách hàng nhờ những ưu điểm của xe điện như vận hành êm ái, không mùi, không tiếng ồn, đặc biệt là không khí thải.”

Ông Trần Lê Phương – Phó Tổng giám đốc VinFast Việt Nam chia sẻ: “VinFast rất vui mừng khi nhận được sự tin tưởng của các đối tác có chung tầm nhìn về giao thông xanh. Chúng tôi cam kết sẽ đồng hành cùng Lado Taxi và các doanh nghiệp vận tải trong quá trình chuyển đổi xanh, cung cấp các sản phẩm, dịch vụ chất lượng tốt nhất theo đúng tiêu chuẩn VinFast, cũng như tiếp tục đầu tư xây dựng và hoàn thiện hạ tầng trạm sạc trên cả nước để giúp khách hàng, đối tác an tâm và thuận tiện trong suốt quá trình sử dụng xe.”

Hiện tại, VinFast đã quy hoạch hệ thống 150.000 cổng sạc ô tô, xe máy điện trên 63 tỉnh, thành phố, đồng thời cung cấp các dịch vụ hậu mãi ưu việt như bảo hành chính hãng lên tới 10 năm, hệ thống xưởng dịch vụ không ngày nghỉ trên toàn quốc, sửa chữa lưu động (Mobile Service), sạc pin lưu động (Mobile Charging), cứu hộ 24/7 trong suốt thời gian bảo hành.

Theo Nhịp sống thị trường, Tổng hợp