Cận cảnh “cụ cố” Honda S800 Roadster gần 60 năm tuổi của “vua cà phê” Đặng Lê Nguyên Vũ

Bên cạnh những mẫu siêu xe đắt đỏ, chủ tịch Trung Nguyên ông Đặng Lê Nguyên Vũ cũng đặc biệt ưa thích những mẫu xe thể thao cổ điển, ví dụ như Toyota Starlet hay Datsun 280ZX. Mới đây, ông Vũ lại tiếp tục bổ sung vào bộ sưu tập của mình chiếc Honda S800 Roadster siêu hiếm tại Việt Nam.

Chiếc xe này mang biển số TP Hồ Chí Minh, từng được một nhà sưu tầm tại Sài Gòn rao bán với giá khoảng 500 triệu đồng.

Nguyên bản chiếc xe có màu đỏ mận khá nổi bật, nhưng được ông Vũ sơn lại màu trắng và bổ sung biểu tượng cá nhân hóa UN ở hai bên cửa.

Bên cạnh đó, bộ la-zăng cũng được chuyển sang màu trắng cho phù hợp với tổng thể cả xe.

Còn lại, các chi tiết khác như gương, cản trước/sau, đèn pha, đèn hậu vẫn được giữ nguyên, nhằm đảm bảo nguyên vẹn chất cổ điển của mẫu xe thể thao có tuổi đời gần 60 năm này.

Ra mắt tại triển lãm Tokyo Motor Show 1965, Honda S800 là mẫu xe thể thao 2 cửa kế nhiệm vị trí của dòng S600 khá thành công trước đó.

Mẫu xe này nhanh chóng thu hút sự quan tâm của nhiều khách hàng bởi sở hữu nhiều công nghệ tiên tiến nhất thời điểm bấy giờ. Mặc dù vậy, Honda S800 lại chỉ được sản xuất trong khoảng 4 năm, từ 1966 đến 1970.

Sau đó, Honda đã không sản xuất một chiếc xe thể thao mui trần nào khác trong gần 30 năm cho đến khi ra mắt mẫu S2000 năm 2000.

Cũng như chiếc S600, Honda S800 có cả cấu hình thân xe coupe và roadster với mui xếp mềm.

Xe được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh thẳng hàng, cho công suất 70 mã lực tại 8.000 vòng /phút đi kèm hộp số sàn 4 cấp. Đáng chú ý, đây là mẫu xe đầu tiên của Honda đạt vận tốc tối đa 160 km/h.

Ảnh: Liêm Nguyễn 

Sở hữu hơn 30 chiếc Ferrari, ông Đặng Lê Nguyên Vũ nằm trong danh sách VIP của hãng “ngựa chồm”

Với việc trở thành khách VIP của của Ferrari, chủ tịch Trung Nguyên ông Đặng Lê Nguyên Vũ giờ đây có quyền ưu tiên đặt hàng trước các mẫu xe mới chưa được ra mắt công chúng hoặc các xe phiên bản giới hạn đặc biệt.

Doanh nhân Đặng Lê Nguyên Vũ – Chủ tịch Tập đoàn cà phê Trung Nguyên là người nổi tiếng trong giới đam mê xe cộ tại Việt Nam bởi sở hữu số lượng xe sang, siêu xe cực khủng, lên tới hàng trăm chiếc.

Mới đây, ông Vũ đã trở thành một trong những người Việt Nam đầu tiên được điền tên vào trong danh sách khách VIP của hãng Ferrari với bộ sưu tập “Ngựa chồm” lên tới hơn 30 chiếc. Đây là vinh dự chỉ dành cho những người sở hữu nhiều chiếc Ferrari siêu hiếm.

Trở thành khách hàng VIP của Ferrari, ông Vũ giờ đây có quyền ưu tiên đặt hàng trước các mẫu xe mới chưa được ra mắt công chúng.

Ngoài ra, vị doanh nhân ngành cà phê còn có quyền chọn mua tất cả các phiên bản đặc biệt mà thương hiệu siêu xe này sẽ sản xuất trong tương lai.

Theo một nguồn tin, ông Vũ đang để mắt đến hai mẫu hypercar là Daytona SP3 và một mẫu khác chưa được công bố. Nguồn tin này cho biết vị doanh nhân sẽ “xuống tiền” tậu ngay 2 xe khi có được mức giá phù hợp.

Tổng Hợp Xe mô hình ô tô Siêu xe các hãng đúc Kim Loại tỷ lệ 1:36 chạy cót, mở được cửa

Tổng Hợp Xe mô hình ô tô Siêu xe các hãng đúc Kim Loại tỷ lệ 1:36 chạy cót, mở được cửa | Xe oto đồ chơi cho bé Full Box

✔️ Tỉ lệ: 1:36 (nhỏ hơn xe thật 36 lần), Kích thước: Dài ~13.3cm | rộng ~5,2cm | cao ~5.4cm

✔️ Chất liệu : Toàn bộ khung xe được đúc bằng kim loại nguyên khối, các chi tiết nội thất, lốp được làm từ cao su tự nhiên, các chi tiết ống xả và lưới tản nhiệt được xi bóng, các chi tiết kính chắn gió, đèn được làm từ Mica cao cấp

✔️ Chức năng : Xe mở được cửa, có chạy cót

Mới đây, ông Vũ đã quyết định chi khoảng 18 tỷ đồng tậu thêm siêu phẩm Ferrari 488 Pista Coupe độc nhất Việt Nam.

Trước đó, “vua cà phê Việt” đã sở hữu phiên bản mui trần của mẫu siêu xe này. Xe sở hữu ngoại thất màu đỏ Rosso Corsa truyền thống của Ferrari đi cùng đường sọc màu trắng đen chạy dọc thân xe.

Cung cấp sức mạnh cho chiếc Ferrari 488 Pista Coupe là động cơ V8, dung tích 3.9 lít tăng áp kép, sản sinh công suất 720 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 770 Nm tại 3.000 vòng/phút. Với sức mạnh và công nghệ hỗ trợ, 488 Pista có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,85 giây, vận tốc tối đa đạt 340 km/h.

Thương hiệu này nổi tiếng trong việc chọn lựa khách hàng. Ngay cả khi mua được một chiếc Ferrari rồi, khách hàng còn phải tuân theo một bộ quy tắc nghiêm ngặt nếu họ muốn nằm trong danh sách khách hàng VIP.

Thậm chí, bộ quy tắc này còn không được Ferrari phổ biến rộng rãi, đã thế còn âm thầm “say bye” nếu khách hàng vô tình hay cố ý vi phạm. Nói đơn giản, khách hàng không thể chọn mua Ferrari, thay vào đó hãng sẽ chọn bạn như một người mua tiềm năng.

Bộ quy tắc nói trên có rất nhiều điều khoản khắt khe, chẳng hạn như:

– Khách hàng phải có mối quan hệ tốt với đại lý chính hãng tại địa phương.

– Sử dụng và bảo dưỡng xe thường xuyên.

– Giữ gìn xe cẩn thận, không được độ xe quá mạnh tay.

– Không sử dụng xe với mục đích khoa trương, marketing, trục lợi cá nhân…

– Đối với những xe thuộc phiên bản đặc biệt, không được sang nhượng lại xe trong một khoảng thời gian nhất định. Nếu kẹt quá thì phải bán lại cho hãng.

– Thường xuyên tham dự các sự kiện do hãng tổ chức

và còn nhiều những điều khoản khác.

Cho dù khách hàng có là đại gia tầm cỡ hay người nổi tiếng, KOL… Ferrari vẫn đưa vào black list như thường nếu vi phạm các điều khoản nói trên. Đó là trường hợp của ca sĩ Justin Bieber, diễn viên Nicolas Cage, nhà báo ô tô nổi tiếng Chris Harris, người mẫu Kim Kardashian, doanh nhân David Lee…

Có thể nhiều người sẽ thấy đây đều là những điều khoản vô lý, nhưng theo mình, bộ quy tắc nói trên là cách Ferrari khéo léo nâng tầm sản phẩm của mình và khách hàng của họ, qua đó giúp hãng xe ngựa chồm trở thành thương hiệu siêu xe hàng đầu thế giới.

ảnh: MXH / Xuân siêu xe