CEO hãng taxi điện VinFast tiết lộ con số “không tưởng” ngày chính thức ra mắt: Dự án nghìn tỷ làm trong 38 ngày, năm nay chạy 10.000 xe

Là CEO của GSM, ông Nguyễn Văn Thanh đã tiết lộ những con số khủng về Taxi Xanh SM. Cụ thể: Đội ngũ GSM đã thực hiện dự án nghìn tỉ này chỉ trong 38 ngày. Đã có 600 xe taxi điện VinFast chạy trên đường vào ngày đầu ra mắt. 

Sáng ngày 14/4, CTCP Di chuyển Xanh và Thông minh GSM (Green – Smart – Mobility) chính thức đưa dịch vụ taxi thuần điện đầu tiên tại Việt Nam vào hoạt động với tên gọi Taxi Xanh SM.

Nhiều người dùng đánh giá tên Taxi XanhSM khá… khó đọc, nên để dễ nhớ, họ gọi là taxi Phạm Nhật Vượng.

Là CEO của GSM, ông Nguyễn Văn Thanh đã tiết lộ những con số khủng về Taxi Xanh SM. Cụ thể:

Đội ngũ GSM đã thực hiện dự án nghìn tỉ này chỉ trong 38 ngày.

Đã có 600 xe chạy trên đường vào ngày đầu ra mắt. Nguyễn Văn Thanh cho biết với số lượng xe này Taxi Xanh SM sẽ chưa thể đáp ứng hết nhu cầu nhưng hãng taxi sẽ cố gắng đưa thêm vào nhanh nhất. 

Thanh cho biết GSM dự định sẽ đưa vào khai thác 10.000 xe trong năm nay.

GSM đã nhận được 20.000 CV chỉ trong những tuần đầu kick off dự án, 2.000 bác tài đã chuẩn bị sẵn sàng cho tháng 4 này.

App Taxi Xanh SM đã đạt 100.000 lượt tải trong ngày đầu tiên ra mắt, top 1 travel và top 2 toàn mạng của BXH Apple Store chỉ trong vài tiếng.

Dù đạt được thành công lớn trong ngày đầu tiên nhưng theo một số ý kiến của người tiêu dùng,  giá của Taxi Xanh SM vẫn đang đắt hơn so với các đối thủ như Grab và không thể gọi được xe.

Là người có trải nghiệm về ứng dụng đặt xe Xanh SM trong sáng nay với quãng đường di chuyển 15km, Tú Anh (29 tuổi, Hà Nội) cho biết nếu so về giá thì đi GreenCar với dòng xe VF34 của Xanh SM ngang với mức của GrabCar Plus với các dòng xe như Honda City hay Toyota Vios.

“Tuy nhiên so sánh với GrabCar thường thì Xanh SM đang có giá cao hơn khoảng 20.000-30.000 đồng.”, anh nói.

Có ý kiến ngược lại, chị Khánh Linh (34 tuổi, Hà Nội) đặt xe vào khoảng 11h30 trưa (không phải giờ cao điểm) với quãng đường từ 85 Vũ Trọng Phụng đi 138 Trần Tử Bình. Chị cho biết mức giá đưa ra của các ứng dụng là khác nhau ở cùng thời điểm và quãng đường.

Theo đó, với beCar 4 chỗ mức giá khi chưa áp mã khuyến mãi là 98.000 đồng. Sau khi sử dụng mã giảm giá 10%, mức giá giảm xuống còn 88.000 đồng.

Nếu đặt qua Grab, mức giá đưa ra cao hơn 7.000 đồng so với Be, 95.000 đồng (sau khi đã áp mã giảm giá 5%). Tuy nhiên nếu chọn Grabcar Plus, mức giá đưa ra cao hơn nhiều, khoảng 116.000 đồng (sau khi đã sử dụng mã giảm giá 5%).

Trong khi đó, mức giá khi đặt qua ứng dụng Xanh SM với loại GreenCar là 85.000 đồng (rẻ hơn Grab và Be), nhưng còn LuxuryCar cao hơn hẳn, 126.000 đồng.

Tuy cho rằng giá Taxi Xanh SM bắt hơn so với Grab hay Be nhưng các khách hàng đều chia sẻ đã có trải nghiệm tốt với dịch vụ khách hàng của Taxi Xanh SM.

Có thể gọi taxi điện Xanh SM qua những hình thức nào?

Khác với những hãng taxi công nghệ và truyền thống, taxi điện Xanh SM có nhiều hình thức đặt xe, thuận tiện hơn cho người sử dụng.

Ngày 14/4, dịch vụ Xanh SM – taxi thuần điện đầu tiên tại Việt Nam đã chính thức khai trương tại Hà Nội. Ngoài việc đem tới cho người dùng trải nghiệm taxi không mùi, không tiếng ồn, Taxi Xanh SM còn có cách thức đặt xe đa dạng cho người dùng, tổng hợp từ taxi truyền thống và taxi công nghệ.

Các cách đặt xe taxi điện Xanh SM

Đầu tiên, người dùng có thể gọi taxi điện thông qua số tổng đài toàn quốc của Xanh SM, đầu số 1900 2088. Khách hàng cũng có thể đón xe trực tiếp tại tất cả các Trung tâm Thương mại Vincom, các địa điểm công cộng trong thành phố hoặc trực tiếp vẫy xe trên đường.

Cuối cùng, người dùng có thể đặt xe thông qua ứng dụng điện thoại Taxi Xanh SM trên App Store và Google Play Store tương tự như các hãng xe công nghệ.

Cách sử dụng ứng dụng này cũng quen thuộc với những ai đã dùng dịch vụ taxi công nghệ. Sau khi đăng ký thông tin điện thoại, người dùng chọn điểm đón và điểm đến trước khi được đưa tới giao diện lựa chọn dịch vụ GreenCar hoặc LuxuryCar.

Chi phí giá tiền được thông báo cụ thể, khách hàng có thể lựa chọn thanh toán bằng tiền mặt hoặc qua thẻ tín dụng/ghi nợ.

Ngoài ra, ngay bên cạnh mục thanh toán còn có mục ưu đãi, người dùng có thể điền mã giảm giá (nếu có), cùng với đó là mục ghi chú để thuận tiện thông tin tới tài xế, ví dụ như đón ở điểm nào, hướng đi nào…

Ngoài những hình thức gọi xe như trên, trong tháng 5 hãng cho biết sẽ liên kết việc đặt xe Taxi Xanh SM với dịch vụ BeVinFast trên nền tảng tiêu dùng đa dịch vụ Be.

Giá sử dụng taxi điện Xanh SM

Taxi Xanh SM có hai dịch vụ chính gồm GreenCar (taxi tiêu chuẩn), sử dụng VinFast VF e34 với màu xanh Cyan đặc trưng và tới đây là dòng xe VF 5 Plus. Ngoài ra còn có LuxuryCar (taxi cao cấp) sử dụng VF 8 với màu sơn nguyên bản.

Theo công bố của hãng, giá mở cửa cho 1km đầu tiên của dịch vụ GreenCar là 20.000 đồng. Với 24km tiếp theo giá cước đối với xe VF 5 Plus là 14.000 đồng/km, đối với xe VF e34 là 15.500 đồng/km.

Từ km thứ 26 trở đi, giá cước lần lượt là 12.000 đồng/km đối với VF 5 Plus và 12.500 đồng/km đối với VF e34. Mức giá dành cho dịch vụ LuxuryCar là cố định 21.000 đồng/km cho toàn bộ hành trình.

Trước mắt, hãng sẽ đưa vào vận hành 500 xe VF e34 và 100 xe VF 8 tại Hà Nội. Trong thời gian tới, Taxi Xanh SM sẽ bổ sung thêm mẫu VinFast VF 5 Plus vào đội GreenCar và cân nhắc tăng thêm số lượng xe phục vụ dựa trên nhu cầu thực tế của khách hàng. Theo kế hoạch, hãng sẽ mở rộng tới 5 tỉnh, thành phố trong năm nay.

Thương hiệu taxi thuần điện Xanh SM thuộc Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh (GSM) do tỷ phú Phạm Nhật Vượng thành lập, đồng thời là cổ đông chính với 95% cổ phần.

Mục tiêu chính của Công ty là để thúc đẩy quá trình xanh hóa giao thông công cộng thông qua trải nghiệm của người dùng với phương tiện điện, thay đổi thói quen để hướng tới cái đích chung là giảm thiểu ô nhiễm môi trường.

Theo Nhịp sống thị trường, Tổng hợp