Đại lý tiết lộ trang bị Ford Ranger Sport 2023 sắp bán tại Việt Nam: 864 triệu mà toàn trang bị xịn sò, Toyota Hilux khó có cửa cạnh tranh

Phiên bản mới của mẫu xe bán tải Ford Ranger có tên Sport sẽ thay thế phiên bản XLT trước đây với nhiều trang bị hiện đại hơn.

Theo thông tin từ đại lý, Ford Ranger sẽ có một số thay đổi về phiên bản và giá bán từ tháng 5/2023. Trong đó, điểm đáng chú ý nhất là sự xuất hiện của phiên bản Ranger Sport mới thay thế cho bản XLT 4×4 AT trước đây. Bản XLS 4×2 MT cũng sẽ bị khai tử.

Giá bán của Ranger Sport được đại lý thông báo là 864 triệu đồng, cao hơn 34 triệu đồng so với trước đây.

Ranger Sport được định vị dưới Ranger Wildtrak. Theo chia sẻ của người bán, sẽ có 4 thay đổi lớn trên phiên bản này so với bản XLT trước đây, bao gồm bộ mâm hợp kim kích thước 18 inch, đầu xe có 2 móc kéo, ghế bọc da có logo Sport và gương chiếu hậu chống chói tự động.

Ngoài ra, ở ngoại hình, phiên bản Ranger Sport sẽ thay đổi hết các chi tiết chrome sang sơn đen, ví dụ như lưới tản nhiệt, viền đèn sương mù, viền ốp tai xe. Một số chi tiết đồng màu sơn xe cũng được sơn lại màu đen như cản trước phía dưới lưới tản nhiệt, tay nắm cửa hay ốp gương.

Ở ngoại thất, xe có hệ thống chiếu sáng LED, đèn sương mù LED và đèn hậu LED. Ở bên trong, phiên bản Sport vẫn giữ lại nhiều trang bị tiện nghi khá hiện đại từ phiên bản XLT, như màn hình điện tử sau vô-lăng, màn hình trung tâm 10,1 inch SYNC 4, điều hoà tự động…

Ranger Sport sẽ dùng động cơ 2.0L turbo đơn, công suất 168 mã lực, mô-men xoắn 405 Nm, kết hợp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 2 cầu.

Mặc dù tăng giá so với bản XLT, Ranger Sport với mức giá 864 triệu đồng vẫn hấp dẫn hơn khá nhiều so với Hilux phiên bản E vừa về Việt Nam. Phiên bản Hilux E có giá 852 triệu đồng nhưng trang bị khá sơ sài, như ghế nỉ, điều hoà cơ, phanh tay cơ và chỉ có hệ dẫn động 1 cầu. 

Ngoài Ranger Sport, một số phiên bản Ranger khác sẽ điều chỉnh giá bán từ ngày 1/5 tới đây theo như thông tin từ đại lý. Bản tiêu chuẩn sẽ tăng giá 10 triệu, lên 669 triệu đồng. Bản Wildtrak sẽ tăng giá 14 triệu, lên 979 triệu đồng. Bản Raptor vẫn giữ nguyên giá 1,299 tỷ đồng.

Ảnh minh hoạ Ranger Sport tại Philippines

Doanh số xe bán tải tháng 2/2023: Ford Ranger tiếp tục cân cả phân khúc

Trong tháng 1/2023, phân khúc xe bán tải khá ảm đạm với hầu hết các mẫu xe đều suy giảm doanh số, bao gồm cả “nhà vua” Ford Ranger.

Bước sang tháng 2/2023, thị trường xe bán tải đã ổn định hơn và phần lớn các mẫu xe đều tăng trưởng, trừ Mazda BT-50 “dậm chân tại chỗ”.

Ford Ranger: 1.218 xe

“Vua bán tải” Ford Ranger có doanh số tăng 27% so với tháng liền trước, đưa doanh số cộng dồn lên hơn 2000 xe. Con số này cao hơn nhiều lần so với doanh số của các đối thủ trong cùng phân khúc cộng lại.

Do đó, ngôi vương phân khúc xe bán tải tại Việt Nam năm nay gần như đã được xác định ngay từ những tháng đầu tiên.

Với việc ra mắt Ranger Raptor trong tháng 3/2023, khoảng cách giữa mẫu xe bán tải nhà Ford với các đối thủ sẽ ngày một xa hơn.

Ford Ranger có 2 tùy chọn động cơ. Đầu tiên là máy dầu tăng áp đơn, dung tích 2.0L, tạo ra công suất tối đa 167 mã lực tại tua máy 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 405 Nm tại 1.750 – 2.500 vòng/phút, đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp.

Kế đến là động cơ dầu tăng áp kép, dung tích 2.0L chỉ có trên 2 phiên bản cao cấp nhất là Wildtrak và Raptor, đem lại sức mạnh 207 mã lực tại tua máy 3.500 vòng/phút cùng 500 Nm tại dải tua máy 1.750 – 2.000 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động 10 cấp.

Ngoài sức mạnh động cơ và thiết kế bắt mắt, Ford Ranger còn ghi điểm với những công nghệ an toàn chủ động nổi bật hơn hẳn các đối thủ cùng phân khúc.

Mẫu xe này hiện được phân phối với 8 phiên bản và giá bán dao động từ 659 triệu đến 1,306 tỷ đồng.

Mitsubishi Triton: 146 xe

Mất vị trí vào tay Mazda BT-50 trong tháng trước, Mitsubishi Triton đã lấy lại phong độ trong tháng này khi doanh số tăng trưởng lên đến 75%, đạt 146 xe.

Vị thế của Triton trong phân khúc thường khá ổn định, nhắm vào tầng lớp khách hàng cần sự bền bỉ của xe Nhật cùng kích cỡ vừa vặn hơn so với các đối thủ.

Mitsubishi Triton có 3 phiên bản với mức giá từ 630 – 885 triệu đồng. Trong đó, phiên bản Athlete được trang bị động cơ dầu, dung tích 2.4L, cho công suất tối đa 181 mã lực và mô-men xoắn cực đại 430 Nm, đi kèm với hộp số tự động 6 cấp cùng hệ dẫn động 2 cầu Super Select 4WD-II với 4 chế độ gài cầu. Ngoài ra, xe còn có khóa vi sai cầu sau và 4 lựa chọn chế độ vận hành địa hình (Sỏi, Bùn, Cát, Đá).

Mazda BT-50: 85 xe

Mazda BT-50 là mẫu xe duy nhất giữ nguyên doanh số so với tháng 1/2023. Tuy nhiên, sự vươn lên của Mitsubishi Triton đã khiến BT-50 tụt xuống phía sau.

Trong phân khúc xe bán tải tại Việt Nam, Mazda BT-50 sở hữu thiết kế riêng, bo tròn, khác biệt hoàn toàn với các đối thủ. Có lẽ Mazda hài lòng với định vị khách hàng riêng, tuy không nhiều.

Mazda BT-50 có giá từ 659 – 849 triệu đồng cho 4 phiên bản, được trang bị máy dầu 4 xi-lanh, dung tích 1.9L, cho công suất tối đa 148 mã lực tại tua máy 3.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350 Nm tại tua máy 1.800 – 3.600 vòng/phút. Đi kèm với đó là hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau hoặc 2 cầu tùy phiên bản.

Hệ thống an toàn tiêu chuẩn trên Mazda BT-50 gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, trợ lực phanh điện tử EBA, hệ thống cân bằng điện tử DSC, hệ thống cảnh báo phanh khẩn cấp ESS, hệ thống kiểm soát lực kéo chống trượt TCS, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA, cảnh báo chống trộm, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang và 7 túi khí.

Isuzu D-Max: 61 xe

Giữ ngôi vương xe bán tải tại Thái Lan nhưng Isuzu D-Max chưa bao giờ được ưa chuộng tại Việt Nam. Nổi tiếng với sự bền bỉ rất được lòng người Thái, tuy nhiên ngoại hình không được đẹp mắt có lẽ là lý do khiến doanh số Isuzu D-Max luôn rất thấp ở thị trường Việt. Dẫu vậy, Isuzu D-Max đã bán được 61 xe trong tháng 2/2023, tăng trưởng so với 57 xe của tháng trước.

Isuzu D-Max có 4 phiên bản là Prestige AT, Prestige MT, Type Z và Hi-Lander, tất cả đều sử dụng động cơ RZ4E-TC 4 xi-lanh, dung tích 1.9L, cho công suất tối đa 150 mã lực tại tua máy 3.600 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 350 Nm tại tua máy 1.800 – 3.600 vòng/phút. Đi kèm với đó là hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau hoặc 2 cầu chủ động 4×4.

Theo Thể thao văn hóa, Tổng hợp