Đánh giá nhanh BMW iX3 vừa ra mắt Việt Nam: Mạnh hơn, cao cấp hơn X3, sạc 1 lần dư sức chạy TP.HCM – Nha Trang, giá gần 3,5 tỷ

BMW iX3 là mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện vừa được ra mắt thị trường Việt Nam. BMW iX3 là cấu hình điện của X3, với thiết kế và trang bị tiện nghi gần giống mẫu xe anh em. Đối thủ ngang hàng duy nhất của iX3 là e-tron của Audi.

Thông tin chính về BMW iX3:

– Thiết kế gần giống hệt X3

– Trang bị ngoại thất: gói M Sport, đèn Laserlight, vành 20 inch

– Trang bị nội thất: 2 màn hình 12,3 inch, Harman Kardon 16 loa, cửa sổ trời toàn cảnh

– Động cơ 286 mã lực, mô-men xoắn 400 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 6,8 giây

– Sạc nhanh 10 phút đi 100 km, đầy pin đi tới 460 km

– Giá 3,499 tỷ đồng

Thông tin ra mắt BMW iX3:

Sau i7 thì i4 và iX3 là 2 mẫu xe điện tiếp theo của BMW được bán tại Việt Nam. Mẫu xe BMW iX3 vừa ra mắt với giá 3,499 tỷ đồng, cao hơn tới hơn 1 tỷ đồng so với X3 bản máy xăng cao cấp nhất lắp ráp trong nước.

Bản iX3 được đưa về có gói ngoại thất M Sport gần giống bản X3 M Sport. Tuy nhiên, do đây là xe điện, lưới tản nhiệt của xe ở dạng kín.

Một vài chi tiết màu xanh da trời được điểm thêm để tạo điểm nhấn của xe điện. So với BMW X3, bản chạy điện iX3 có vành lớn hơn 1 inch (20 inch) cùng hệ thống chiếu sáng Laserlight.

Nội thất iX3 về cơ bản là giống X3 với bộ đôi màn hình 12,3 inch, hệ điều hành 7.0, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, HUD, bảng điều khiển bọc da Sensatec, da ghế Vernasca, kính cách âm cách nhiệt, âm thanh Harman Kardon 16 loa, điều hòa 3 vùng tự động… Mẫu xe điện cao cấp hơn bản xăng ở cửa sổ trời toàn cảnh và có cả sưởi ghế.

Theo công bố từ BMW, mẫu iX3 dùng động cơ điện có công suất 286 mã lực, mô-men xoắn 400 Nm (cao hơn bản xăng X3 xDrive30i với 252 mã lực, 350 Nm). Động cơ điện này giúp xe tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 6,8 giây. Vận tốc tối đa giới hạn ở 180 km/h.

Lượng tiêu thụ điện là 19,5 kWh/100 km. Thời gian sạc là 10 phút để chạy được khoảng 100 km với nguồn sạc DC 150 kW (tương đương với trụ sạc nhanh của VinFast). Bộ sạc gắn tường tặng kèm có thể kết hợp điện 3 pha với công suất tối đa 11 kW, cắm khoảng 7,5 tiếng để đầy 100% pin.

Nhà sản xuất cho biết pin xe sau khi sạc đầy có thể chạy được tới 460 km (trong điều kiện lý tưởng). Như vậy, chiếc iX3 có thể chạy từ TP. HCM tới Nha Trang (khoảng hơn 410 km) chỉ cần 1 lần sạc đầy.

Hạn chế của iX3 nói riêng và xe BMW chạy điện nói chung ở thời điểm này là chưa có hệ thống trạm sạc như VinFast đã làm. Cách thức sạc chính hiện tại vẫn là cắm điện gia đình.

Đối thủ của BMW iX3 là Audi e-tron. Mẫu SUV này từng được công bố mức giá 2,97 tỷ đồng vào cuối năm ngoái.

Một số hình ảnh khác của BMW iX3 tại Việt Nam:

Theo: Phụ Nữ Số

Đại lý Việt bắt đầu nhận cọc BMW XM: Mẫu SUV nhanh nhất, mạnh nhất và sang nhất của BMW, giá sẽ không hề rẻ

BMW Việt Nam đã chính thức nhận đặt hàng mẫu xe SUV BMW XM. SUV BMW XM là mẫu SUV nhanh nhất, mạnh nhất và sang nhất của BMW.

Theo tư vấn bán hàng của một đại lý BMW phía Nam, BMW Việt Nam đã chính thức nhận đặt hàng mẫu xe XM. Dù chưa công bố thời gian ra mắt và giá bán, nhưng đây là tin vui với những khách hàng đang mong ngóng mẫu xe này. 

XM là mẫu xe đầu bảng trong dải sản phẩm của BMW. Tại thị trường Mỹ, xe có giá bán khởi điểm 159.000 USD đối với bản tiêu chuẩn và lên đến 185.000 USD đối với bản BMW XM Label Red. Con số này tiệm cận với giá khởi điểm 200.000 USD của Bentley Bentayga và vượt xa các mẫu xe còn lại trong dải sản phẩm của BMW: X7 (khởi điểm 81.900 USD) hay 7-Series (khởi điểm 95.700 USD).

Để xứng tầm với mức giá trên, XM là mẫu SUV nhanh nhất, mạnh nhất và sang nhất của BMW. Đây là mẫu BMW M đầu tiên sử dụng hệ truyền động hybrid và là mẫu xe hiệu suất cao đúng nghĩa giống như M3, M4 hay M5, chứ không “nửa vời” như các phiên bản có hậu tố “M”, chẳng hạn như iX M60.

Quan trọng hơn, trong khi M3, M4 và M5 được coi là phiên bản hiệu suất cao của 3-Series, 4-Series và 5-Series, thì BMW XM là mẫu xe M độc lập đầu tiên kể từ siêu xe M1 ra mắt cuối thập niên 1970.

Sức mạnh này có thể sánh ngang với một số siêu SUV đến từ các hãng siêu xe. Ví dụ Lamborghini Urus bản tiêu chuẩn trang bị động cơ V8 4.0L tăng áp kép, cho công suất 641 mã lực và mô-men xoắn 850 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 3,6 giây.

Tốc độ tối đa BMW XM đạt được bị giới hạn điện tử ở 250 km/h, có thể tăng lên 270 km/h nếu khách hàng chọn mua gói nâng cấp M Driver’s Package. Bộ pin 25,7 kWh giúp xe hoạt động hoàn toàn bằng điện trong phạm vi 50 km và tốc độ tối đa 140 km/h.

Thêm vào đó, chiều dài cơ sở lớn, chiều rộng tốt và trọng tâm thấp kết hợp tỷ lệ phân bổ trọng lượng trước/sau gần hoàn mỹ (xấp xỉ 50:50) mang lại trải nghiệm lái tốt. Hệ dẫn động mặc định vận hành ở chế độ bốn bánh, nhưng người dùng có thể tùy biến lực kéo hướng đến từng bánh tùy điều kiện vận hành. Đây cũng là mẫu xe M đầu tiên có công nghệ đánh lái bánh sau.

Nội thất quen thuộc với giới hâm mộ thương hiệu xứ Bavaria với màn cong hướng về người lái. Nhưng phải thừa nhận rằng, mức độ sang trọng của XM vượt trội so với bất cứ cái tên nào khác trong dải sản phẩm BMW.

Theo Tổ Quốc