Đi ngược thị trường, Ford Explorer tại thị trường Việt Nam “quay đầu” tăng 100 triệu sau đợt giảm sâu vừa qua

Sau đợt giảm sâu hồi đầu tháng 3 vừa qua, mẫu xe tới từ thương hiệu Mỹ Ford Explorer mới đây đã được hãng điều chỉnh tăng giá trở lại.

Ford Việt Nam mới đây đã điều chỉnh giá bán của mẫu SUV Explorer lên thành 2,099 tỷ đồng, tăng 100 triệu đồng so với giá niêm yết hồi đầu tháng 3. Mức giá bán mới được áp dụng đối với những khách hàng mua xe từ đầu tháng 5/2024. Hãng không công bố nguyên nhân tăng giá bán xe.

Như vậy sau đợt giảm giá mạnh 440 triệu đồng vào hồi đầu tháng 3 vừa qua, Ford Explorer đã tăng giá trở lại. Tuy nhiên so với cuối năm 2023, giá xe hiện vẫn đang thấp hơn 340 triệu đồng.

Theo thông tin từ tư vấn viên bán hàng, mức giá 2,099 tỷ đồng áp dụng đối với những chiếc Ford Explorer có số VIN 2023. Trong khi đó, một số xe mang số VIN 2022 vẫn được áp dụng mức giá cũ là 1,999 tỷ đồng.

Mô Hình Xe Kim Loại Tỷ Lệ 1:28 Ford Raptor F150

Tên Model: Ford F150

Tỷ lệ: 1:28

Kích thước: 22cm * 9cm * 9.5cm

Chất liệu: Hợp Kim

Màu sắc: Màu đen, mờ màu đen, đỏ, xanh dương. Tính năng: 6 Cửa Mở, Ánh Sáng, Kéo ra sau để chạy, Âm Thanh.

Sử dụng làm: Thủ công Thể Hiện, Bộ Sưu Tập, Quà Tặng Cho Trẻ Em…

Hiện, Ford Explorer có số VIN 2022 chỉ còn tùy chọn ngoại thất màu trắng tại các đại lý, tuy nhiên số lượng rất hạn chế.

Explorer là mẫu SUV cao cấp và đắt nhất trong dải sản phẩm của Ford tại Việt Nam. Xe hướng đến nhóm khách gia đình hoặc các doanh nghiệp với thiết kế sang trọng hiện đại và trang bị tiện nghi phong phú.

Mẫu xe của Ford trang bị động cơ EcoBoost 2,3 lít công suất 301 mã lực, mô-men xoắn cực đại 431,5 Nm đi cùng hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

Giá bán của Explorer hiện thấp hơn nhiều so đối thủ Volkswagen Teramont (2,5 tỷ đồng) và Toyota Land Cruiser Prado (2,628 tỷ đồng).

Tuy nhiên, mức giá của mẫu SUV mang logo Blue Oval vẫn cao hơn đáng kể hai mẫu xe sản xuất, lắp ráp trong nước là Hyundai Palisade giá 1,469-1,568 tỷ đồng và VinFast VF9 giá 1,578-1,772 tỷ đồng. Tổng kết 3 tháng đầu năm, Ford Explorer đạt doanh số 203 xe, tức trung bình gần 68 xe mỗi tháng.

Theo: Tuoitrethudo

Chênh nhẹ nhau chỉ 10 triệu, chọn KIA Seltos Premium nội thất hiện đại hay Mazda CX-5 Deluxe vận hành vượt trội?

Nếu như mẫu xe Hàn Quốc KIA Seltos Premium nổi bật với nội thất hiện đại thì Mazda CX-5 Deluxe vượt trội về vận hành và kích thước. Giá Mazda CX-5 Deluxe hiện tại đang đắt hơn KIA Seltos Premium 10 triệu đồng.

Đầu tháng 4 vừa qua, phiên bản facelift KIA Seltos 2024 đã đồng loạt ra mắt tại các đại lý trên toàn quốc. Trong lần nâng cấp này, mẫu SUV cỡ B của KIA sở hữu một diện mạo mới đồng thời được nâng cấp toàn diện về tiện nghi, vận hành và trang bị an toàn.

Tuy nhiên hiện tại Seltos 1.5L Premium đang là phiên bản có giá bán cao nhất (739 triệu đồng). Giá bán này tiệm cận với “ông vua” phân khúc SUV cỡ C Mazda CX-5 bản 2.0 Deluxe (749 triệu đồng). Vậy chênh lệch 10 triệu đồng lựa chọn KIA Seltos Premium hay Mazda CX-5 Deluxe?

Kích thước của KIA Seltos Premium và Mazda CX-5 Deluxe:

Do Mazda CX-5 thuộc phân khúc SUV cỡ C còn KIA Seltos nằm phân khúc SUV cỡ B thấp hơn, nên kích thước của mẫu xe Nhật Bản vượt trội hoàn toàn so với mẫu xe Hàn Quốc. Cụ thể, chiều dài x rộng x cao của CX-5 lớn hơn Seltos lần lượt là 225mm, 45mm và 35mm, trục cơ sở dài hơn 90mm.

Ngoài ra, Mazda CX-5 cũng có khoảng sáng gầm cao hơn 10mm và bộ vành kích thước lớn hơn. Bù lại, KIA Seltos với lợi thế kích thước nhỏ hơn cùng bán kính quay vòng nhỏ nên sẽ linh hoạt khi di chuyển trong đô thị.

Trang bị ngoại thất của KIA Seltos Premium và Mazda CX-5 Deluxe:

Cả KIA Seltos Premium và Mazda CX-5 Deluxe đều được trang bị hệ thống đèn chiếu sáng LED, đèn trước tự động và cốp diện. Tuy nhiên, bản thấp nhất của Mazda CX-5 nhỉnh hơn bản cận cao cấp của KIA Seltos một vài tính năng như tự động cân bằng góc chiếu và mở rộng góc chiếu.

Mô Hình Xe Kim Loại Tỷ Lệ 1:28 Ford Raptor F150

Tên Model: Ford F150

Tỷ lệ: 1:28

Kích thước: 22cm * 9cm * 9.5cm

Chất liệu: Hợp Kim

Màu sắc: Màu đen, mờ màu đen, đỏ, xanh dương. Tính năng: 6 Cửa Mở, Ánh Sáng, Kéo ra sau để chạy, Âm Thanh.

Sử dụng làm: Thủ công Thể Hiện, Bộ Sưu Tập, Quà Tặng Cho Trẻ Em…

Trong khi đó, Seltos Premium nổi bật hơn CX-5 Deluxe về trang bị như đèn sương mù, giá nóc và đề nổ từ xa.

Tiện nghi nội thất của KIA Seltos Premium và Mazda CX-5 Deluxe:

Do Mazda CX-5 Deluxe là phiên bản thấp nhất nên nhiều tiện ích nội thất bên trong xe bị cắt giảm. Trong khi, KIA Seltos Premium là phiên bản cận cao cấp nên sở hữu đầy đủ trang bị.

Do đó, nội thất của mẫu xe Hàn Quốc có phần nhỉnh hơn một số trang bị như bảng đồng hồ và màn hình trung tâm giải trí cỡ lớn, kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, sạc không dây, làm mát hàng ghế trước và lẫy chuyển số sau vô lăng.

Vận hành của KIA Seltos Premium và Mazda CX-5 Deluxe:

Dung tích động cơ của Mazda CX-5 Deluxe lớn hơn KIA Seltos Premium nên sức mạnh vượt trội hoàn toàn với công suất lớn 41 mã lực và mô-men xoắn lớn hơn 56Nm. Tuy nhiên hộp số CVT của Seltos sẽ đem tới cảm giác vận hành mượt mà hơn so với CX-5 sử dụng hộp số tự động 6 cấp.

Bên cạnh có, mẫu xe Hàn Quốc còn sở hữu nhiều chế độ lái khác nhau để tối ưu khả năng vận hành trên nhiều điều kiện địa hình. Trong khi đó, dàn chân của Mazda CX-5 nhỉnh hơn khi giảm xóc sau sử dụng dạng liên kết đa điểm.

Trang bị an toàn của KIA Seltos Premium và Mazda CX-5 Deluxe:

Các tính năng trên cả hai mẫu xe gần như không có sự chênh lệch, nếu như Mazda CX-5 Deluxe được trang bị thêm 4 cảm biến va chạm trước thì KIA Seltos Premium sở hữu 2 tính năng tương đối cần thiết đó là cảm biến áp suất lốp và giới hạn tốc độ.

Mặc dù là phiên bản thấp nhất nhưng Mazda CX-5 Deluxe vẫn được có 2 tính năng an toàn là cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.

Theo NgheNhinVietNam

Ế ẩm nặng trong năm 2023 khi chỉ đạt 591 chiếc, TMT Motors buộc phải giảm sâu mục tiêu doanh số xe điện Trung Quốc Wuling

Lượng xe điện Trung Quốc Wuling HongGuang MiniEV bán ra năm 2023 chỉ đạt 10,6% so với kế hoạch khiến TMT Motors buộc phải giảm sâu mục tiêu doanh số năm 2024.

Theo báo cáo hoạt động sản xuất kinh doanh phục vụ đại hội cổ đông thường niên của Công ty Cổ phần Ô tô TMT (TMT Motors), tính đến hết năm 2023, doanh nghiệp này chỉ bán được vẻn vẹn 591 chiếc xe điện Wuling HongGuang MiniEV ra thị trường. Con số này chỉ bằng 10,6% so với kế hoạch doanh số 5.525 chiếc đặt ra trước đó.

Do ế ẩm nặng trong năm 2023, TMT Motors đã lên kế hoạch tổng doanh số năm 2024 của dòng sản phẩm xe điện chỉ ở mức 1.016 chiếc. Dù tăng đến 71,46% so với năm trước song kế hoạch bán hàng xe điện của TMT Motors năm 2024 vẫn ở mức rất thấp. Bởi trên thực tế, mức doanh số 591 chiếc năm 2023 đạt được trong khoảng thời gian 6 tháng trong khi mục tiêu doanh số 1.016 chiếc cho trọn vẹn cả năm 2024.

Mẫu xe điện Trung Quốc Wuling HongGuang MiniEV lần đầu tiên ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối tháng 6/2023. Với mức giá bán lẻ 239 – 279 triệu đồng, Wuling HongGuang MiniEV trở thành mẫu xe điện nhỏ nhất và cũng có khoảng giá thấp nhất thị trường.

Tại thời điểm ra mắt, đại diện TMT Motors đặt rất nhiều kỳ vọng vào mẫu xe điện mini đến từ Trung Quốc, thậm chí tham vọng Wuling HongGuang MiniEV sẽ thay thế nhu cầu sử dụng xe máy của một bộ phận người tiêu dùng.

Nhưng trái với kỳ vọng, Wuling HongGuang MiniEV thường xuyên rơi vào cảnh ế ẩm. Bên cạnh những bất lợi về kích thước, trang bị công nghệ và hệ thống dịch vụ, tâm lý e ngại các loại ô tô Trung Quốc đã khiến Wuling HongGuang Mini EV không được nhiều người tiêu dùng lựa chọn.

Nhằm gỡ bỏ rào cản tâm lý đối với xuất xứ Trung Quốc, TMT Motors thậm chí đã “thay tên đổi họ” cho mẫu xe Wuling HongGuang Mini EV.

Cụ thể, kể từ ngày 1/1/2024, tất cả xe Wuling Hongguang Mini EV xuất xưởng từ nhà máy lắp ráp của TMT Motors tại tỉnh Hưng Yên sẽ bỏ tên thương hiệu Wuling của Trung Quốc ở phía đuôi xe. Thay vào đó, mẫu xe này bắt đầu sử dụng tên viết tắt liên doanh SGMW (Trung Quốc).

Đáng chú ý là cùng với việc “thay tên đổi họ”, trên mỗi chiếc xe Wuling Hongguang Mini EV cũng được dán thêm decal trang trí có hình Quốc kỳ Mỹ. Động thái này sau đó thậm chí nhận được nhiều phản ứng tiêu cực từ cộng đồng.

Việc “thay tên đổi họ” đối với Wuling Hongguang Mini EV được cho là nhằm mục đích tuyên truyền đến người tiêu dùng về yếu tố liên quan đến một thành viên trong liên doanh SGMW. Đây là liên doanh ô tô Trung Quốc được thành lập với 50,1% vốn của tập đoàn SAIC Motor (Trung Quốc), General Motors (Mỹ) góp 44% và Guangxi Auto (Trung Quốc) góp 5,9% vốn.

Dù đã được nhà sản xuất giảm sâu mục tiêu doanh số song Wuling Hongguang Mini EV được dự báo vẫn sẽ phải đối mặt với rất nhiều thách thức. Bên cạnh những khó khăn vốn có, mẫu xe điện mini Trung Quốc sẽ còn phải cạnh tranh với một đối thủ mạnh là VinFast VF 3.

Mẫu xe VinFast VF3 đang chuẩn bị chính thức ra mắt thị trường với mức giá bán lẻ được dự đoán từ 300 triệu đồng. So với Wuling Hongguang Mini EV, mẫu xe điện mini thương hiệu Việt sở hữu kích thước lớn hơn, trang bị nhiều công nghệ hơn, thiết kế bắt mắt hơn và khả năng vận hành cũng mạnh mẽ hơn.

Bên cạnh đó, tâm lý ủng hộ thương hiệu Việt chắc chắn sẽ giúp VinFast VF3 vượt qua đối thủ đến từ Trung Quốc.

Theo: GTVT