Ngày 31/07/2023, Liên doanh ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) chính thức phân phối mẫu xe điện Hyundai IONIQ 5 được sản xuất tại Việt Nam với giá bán từ 1,3 tỷ đồng (đã bao gồm thuế VAT).
Hyundai Ioniq 5 được xây dựng trên nền tảng E-GMP (Electric Global Modular Platform) của Hyundai.
Hyundai Ioniq 5 là mẫu xe thuần điện BEV (Battery Electric Vehicle) với hệ thống pin sạc đáp ứng cấu trúc điện kép 400V/800V tiên tiến bậc nhất, cho phép tương thích bộ sạc nhanh DC 350kW với tốc độ sạc từ 10 – 80% chỉ trong 18 phút và 56 phút với trạm sạc 50kW để sạc từ 20 – 80%. Nếu sử dụng bộ sạc AC công suất 7,7 – 10,9 kW thì chỉ mất khoảng 6 ~ 9 giờ để sạc đầy 100%.
Mẫu IONIQ 5 được sản xuất tại Việt Nam sở hữu đầy đủ các công nghệ sạc pin cao cấp nhất của Hyundai, sử dụng 1 motor đặt ở trục sau với 2 phiên bản pin:
– IONIQ 5 Prestige: phiên bản này được trang bị pin dung lượng 72,6 kWh cho công suất đạt 217 mã lực cùng Momen xoắn cực đại đạt 350Nm. Quãng đường di chuyển của xe đạt 451km theo tiêu chuẩn WLTP. Phiên bản này được trang bị vành 20 inches cùng bộ lốp Michelin Pilot Sport Ev kích cỡ 255/45 R20.
– IONIQ 5 Exclusive: phiên bản này được trang bị pin dung lượng 58 kWh cho công suất đạt 170 mã lực cùng Momen xoắn cực đại đạt 350Nm. Quãng đường di chuyển của xe đạt 384km theo tiêu chuẩn WLTP. Phiên bản này được trang bị vành 19 inches cùng bộ lốp kích cỡ 235/55 R19.
IONIQ 5 sở hữu thiết kế đậm bản sắc tương lai, khác biệt hoàn toàn so với các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong hiện hành của Hyundai.
Điểm nhấn dấu ấn của IONIQ 5 là thiết kế Parametric Pixel với cụm đèn chiếu sáng trước sau theo phong cách pixels với các ô vuông ánh sáng. Cụm các chi tiết này xuất hiện trên hầu hết các khu vực chiếu sáng của xe: đèn trước, đèn sau, đèn báo mức năng lượng khi sạc,…
IONIQ 5 sở hữu kích thước tổng thể của 1 mẫu SUV tầm trung với các thông số Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.635 x 1.890 x 1.650 (mm), khoảng sáng gầm xe đạt 160mm.
Điểm nhấn nổi bật là chiều dài cơ sở của IONIQ 5 đạt 3.000mm, tương đương với các mẫu SUV Full Size, giúp bố trí khoang cabin, không gian rộng rãi.
IONIQ 5 được trang bị cặp màn hình có kích thước 12,3 inch nối liền: màn hình cảm ứng thông tin & màn hình giải trí, thiết lập đa chức năng. Xe được trang bị hệ thống âm thanh Bose cao cấp cùng các chuẩn hệ thống giải trí như Android Auto/Apple Carplay cùng với camera 360 độ.
IONIQ 5 sử dụng cần số điện tử tích hợp trên cụm vô lăng nhờ đó không gian giữa ghế lái và hành khách bên ghế phụ được liên thông. Ghế ngồi, tấm lót đầu, viền cửa, sàn và tay vịn của xe đều được sử dụng từ vật liệu có nguồn gốc tái chế bao như nhựa chai PET tái chế, sợi có nguồn gốc thực vật và sợi len tự nhiên.
Da nội thất đã được xử lý sinh thái, bảng điều khiển, công tắc, vô lăng và cửa ra vào sử dụng sơn sinh học đặc biệt chiết xuất từ thực vật.
Ở trạng thái bình thường, IONIQ 5 sẽ có dung tích cốp lên đạt 531 lít và nếu gập hết hàng ghế thứ 2, dung tích khoang sau có thể lên tới 1.600 lít.
Bên cạnh đó, các chức năng tiêu chuẩn khác như điều hoà tự động, đèn tự động, khởi động chìa khoá thông minh, cửa sổ tời toàn cảnh, hệ thống hỗ trợ lái 3 chế độ drive-mode,…
Giá bán IONIQ 5 (đã bao gồm thuế VAT):
– IONIQ 5 Prestige: 1,45 tỷ đồng
– IONIQ 5 Exclusive: 1,3 tỷ đồng
Theo: autodaily / OTO+
Ô tô điện Hyundai Ioniq 5 phiên bản hiệu năng cao N chính thức ra mắt, đối thủ “khó chơi” của VinFast VF8
Phiên bản hiệu suất cao N của ô tô điện Hyundai Ioniq 5 sở hữu công suất tối đa 600 mã lực và mô-men xoắn cực đại 740 Nm. Đồng thời, đây cũng là mẫu ô tô điện mang thương hiệu N đầu tiên của hãng xe Hàn Quốc.
Trong Lễ hội Tốc độ Goodwood 2023 hiện đang diễn ra tại Anh, hãng Hyundai đã chính thức vén màn phiên bản hiệu suất cao mới của dòng xe điện Ioniq 5.
Đây là sản phẩm do bộ phận xe hiệu suất cao N của hãng Hyundai phát triển. Đồng thời, đây cũng là mẫu ô tô điện mang thương hiệu N đầu tiên của hãng xe Hàn Quốc.
Điểm nhấn đập vào mắt của Hyundai Ioniq 5 N 2024 chính là màu sơn xanh dương nhám Performance Blue Matte đặc trưng của thương hiệu N.
Bên cạnh đó, xe còn có những tùy chọn màu sơn khác như xanh Performance Blue, đen Abyss Black Pearl, xám Cyber Gray Metallic, xám nhám Ecotronic Gray Matte, xám Ecotronic Gray, trắng nhám Atlas White Matte, trắng Atlas White, vàng kim nhám Gravity Gold Matte và cam Soultronic Orange Pearl.
Thay đổi tiếp theo của mẫu ô tô điện này so với Hyundai Ioniq 5 tiêu chuẩn nằm ở khu vực đầu xe. Tại đây, xe được trang bị hốc gió trung tâm nổi bật hơn với khe gió ở hai bên nhằm tăng hiệu suất làm mát.
Trong khi đó, ở phía sau xe xuất hiện cánh gió mui tích hợp đèn phanh thứ ba hình tam giác và bộ khuếch tán gió dành riêng cho Hyundai Ioniq 5 N 2024.
Chưa hết, mẫu ô tô điện Hàn Quốc còn có ốp màu đen tương phản trên sườn xe.
Những điểm nhấn màu cam Luminous Orange được áp dụng cho cả cản trước, cản sau lẫn bên sườn.
Ở cản sau còn có thêm đèn phản quang với tạo hình bàn cờ.
Không chỉ thay đổi thiết kế, Hyundai Ioniq 5 N 2024 còn dài hơn 80 mm so với bản thường nhờ bộ khuếch tán gió sau.
Trong khi đó, vành la-zăng, lốp và hốc bánh mở rộng khiến bề ngang của xe tăng 50 mm. Riêng chiều cao của xe lại giảm 20 mm. Kích thước cụ thể của xe bao gồm chiều dài 4.715 mm, chiều rộng 1.940 mm, chiều cao 1.585 mm và chiều dài cơ sở 3.000 mm.
Nằm bên trong hốc bánh của xe là vành hợp kim nhôm với đường kính 21 inch và lốp Pirelli P Zero 275/35.
Tiến vào bên trong mẫu ô tô điện này, người lái sẽ bắt gặp vô lăng thiết kế mới với logo “N” và những nút bấm để chọn chế độ lái cũng như kích hoạt tính năng N Grin Boost.
Trên vô lăng còn có 2 nút bấm với logo “N” cũng như lẫy chuyển số để dùng tính năng sang số N e-shift và chế độ vận hành 1 bàn đạp N Pedal.
Ngoài vô lăng, Hyundai Ioniq 5 N 2024 còn có cụm điều khiển trung tâm dành riêng cho xe với nửa dưới rộng hơn và đi kèm đệm đầu gối.
Ghế N của xe có thiết kế như ghế xe đua và nằm thấp hơn 20 mm so với bản thường để đỡ cơ thể người ngồi tốt hơn khi ôm cua gấp.
Tương tự ngoại thất, nội thất của xe cũng có những chi tiết với thiết kế bàn cờ như ốp bậc cửa và bàn đạp ốp kim loại.
“Trái tim” của Hyundai Ioniq 5 N 2024 là 2 mô-tơ điện có công suất tổng cộng 600 mã lực và mô-men xoắn cực đại 740 Nm. So với bản cao cấp nhất của Hyundai Ioniq 5 thông thường, mẫu ô tô điện này mạnh hơn 298 mã lực và 135 Nm.
Khi người lái kích hoạt tính năng N Grin Boost, xe sẽ tạm thời tăng sức mạnh lên 641 mã lực và 770 Nm. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,4 giây và đạt vận tốc tối đa 260 km/h.
Với 2 mô-tơ điện nên Hyundai Ioniq 5 N 2024 đương nhiên có hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD. Hệ thống N e-shift sẽ giả lập hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp.
Thêm vào đó là cụm pin lithium-ion 84 kWh mới với thời gian tăng dung lượng pin từ 10-80% bằng bộ sạc nhanh 180 kW chỉ 18 phút. Hiện quãng đường di chuyển sau khi sạc đầy pin của xe chưa được công bố.
Đặc biệt, Hyundai Ioniq 5 N 2024 còn có rất nhiều công nghệ hỗ trợ do thương hiệu N phát triển như hệ thống N Launch Control. Hệ thống này mang đến 3 mức độ bám đường khi xe đề pa.
Bên cạnh đó là tính năng N Race giúp tối ưu hóa sức bền của xe, N Drift Optimiser để duy trì góc drift dễ dàng hơn, Torque Kick Drift giả lập đá côn tương tự xe dẫn động cầu sau dùng động cơ đốt trong, Track SOC tự động tính toán điện năng tiêu thụ trên mỗi vòng đua, N Torque Distribution để phân bổ mô-men xoắn giữa 2 cầu với 11 mức điều chỉnh và khóa vi sai chống trượt điện tử e-LSD trên cầu sau nhằm hỗ trợ/kiểm soát ôm cua.
Hệ thống N Battery Pre-conditioning với 2 chế độ Drag và Track lại có tác dụng giữ pin ở nhiệt độ tối ưu.
Để giả lập tiếng pô của động cơ đốt trong, hãng Hyundai trang bị công nghệ N Active Sound+ cho xe. Hệ thống này sử dụng 10 loa của xe (8 trong, 2 ngoài) để tạo ra 3 chế độ âm thanh khác nhau, bao gồm Ignition, Evolution và Supersonic.
Trong đó, Ignition giả lập âm thanh động cơ xăng tăng áp 2.0L của thương hiệu N. Supersonic lại cung cấp âm thanh như động cơ máy bay chiến đấu với âm lượng thay đổi khi ôm cua.
Để tương xứng với sức mạnh của mô-tơ điện, Hyundai Ioniq 5 N 2024 được trang bị phanh đĩa với đường kính 400 mm, đi kèm cùm phanh 4 piston phía trước. Đằng sau là phanh đĩa 360 mm với cùm phanh 1 piston.
Trang bị này được hỗ trợ bằng hệ thống phanh tái tạo năng lượng N Brake Regen, cung cấp lực hãm 0,6 G. Hãng Hyundai hứa hẹn sự chuyển giao giữa 2 hệ thống N Brake Regen và phanh thủy lực sẽ rất êm ái.
Cuối cùng là tính năng N Road Sense, có thể tự động khuyến khích người lái kích hoạt chế độ N Mode khi phát hiện đường cong kép.
Hiện giá bán của Hyundai Ioniq 5 N 2024 vẫn chưa được công bố.
Theo: Thanh niên Việt
Xem thêm bài liên quan
- Xem trước “tiểu Palisade” Hyundai Tucson Facelift: Mẫu xe hiếm hoi của thương hiệu Hàn không bị “đập đi xây lại”
- Ô tô điện Hyundai Ioniq 5 phiên bản hiệu năng cao N chính thức ra mắt, đối thủ “khó chơi” của VinFast VF8
- Hyundai Santa Fe 2023 giảm giá kỷ lục tới 135 triệu: Quyết “làm khó” Kia Sorento, Everest