Nhìn cặp đôi Mitsubishi Xforce, Hyundai Creta liên tục giảm giá chạm đáy khiến Nissan Kicks cũng đứng ngồi không yên.
Kicks liên tục giảm giá tại đại lý
Mức giảm giá 150-170 triệu đồng với Nissan Kicks đã được nhiều đại lý công bố từ cuối năm ngoái. Bước sang năm 2024, những chiếc Kicks sản xuất năm 2023 bị thụt lùi mất một “đời”. Có lẽ vì vậy nên các đại lý công bố chính sách giảm giá mạnh hơn cho mẫu xe này.
Tại một đại lý khu vực miền Trung, tư vấn bán hàng ở đây cho biết những chiếc Kicks V đang được giảm tiền mặt 190 triệu đồng. Ngoài ra, đại lý còn tặng thêm cho khách mua xe một số phụ kiện như dán phim cách nhiệt, trải sàn, bọc vô-lăng…
Mỗi đại lý có một chính sách giảm giá khác nhau. Do đó, những ai có nhu cầu mua xe nên tham khảo ở nhiều nơi trước khi đưa ra quyết định. Ví dụ như một đại lý khác ở khu vực phía Bắc chỉ giảm khoảng hơn 180 triệu đồng tiền mặt, cộng thêm phụ kiện tặng kèm.
Theo thông tin từ đại lý, Kicks hiện chỉ còn bản V. Bản E đang hết hàng.
Giá Kicks hấp dẫn hơn so với các đối thủ
Kicks từng có giá đắt đỏ khi so với các đối thủ trong phân khúc SUV/crossover hạng B. Tuy nhiên, giá bán sau khuyến mãi của mẫu xe này giờ đây cạnh tranh hơn, thấp hơn nhiều xe khác đồng hạng.
Mẫu xe/phiên bản | Giá thực tế (tham khảo) |
---|---|
Nissan Kicks V | 668 triệu |
Hyundai Creta Cao cấp | 678 triệu |
Mitsubishi Xforce Premium (chưa phải cao cấp nhất) | 680 triệu |
Yaris Cross Hybrid | 765 triệu |
Kicks là xe khác biệt trong phân khúc
Kicks và Yaris Cross là 2 mẫu xe hybrid trong phân khúc. Điểm khác biệt của Kicks so với Yaris Cross cũng như hầu hết xe hybrid đang có mặt tại Việt Nam nằm ở cơ chế hoạt động của động cơ hybrid này. Kicks giống như xe điện và pin được sạc từ máy phát chạy xăng.
Động cơ e-Power của Kicks là sự kết hợp của mô-tơ điện công suất 129 mã lực, mô-men xoắn 280 Nm, với máy xăng có dung tích 1.2L, công suất 79 mã lực, mô-men xoắn 103 Nm. Xe có chế độ chạy điện hoàn toàn (EV) và công nghệ e-Pedal giúp hãm tốc mà không cần đạp phanh.
Kicks có nội thất khá hiện đại với màn hình 7 inch sau vô-lăng, màn hình trung tâm 8 inch cảm ứng, cần số điện tử, phanh đỗ điện tử có tự động giữ và điều hòa tự động. Tuy nhiên, mẫu xe này vẫn dùng gương chống chói chỉnh tay, ghế lái chỉnh tay và không có cửa sổ trời trên bản cao cấp nhất.
So với các đối thủ, Kicks có phần thua thiệt về công nghệ an toàn. Creta, Yaris Cross hay HR-V đều có những tính năng hỗ trợ lái tiên tiến như giữ làn đường, phanh khẩn cấp, ga tự động thích ứng… còn Kicks không có.
Điểm nổi bật nhất trong trang bị an toàn của Kicks V là camera 360 độ và cảnh báo mất tập trung, phát hiện vật thể di chuyển.
Theo: Đời sống Pháp luật
Tầm tiền 700 triệu, nên chọn “tân binh” Mitsubishi Xforce Premium nhiều trang bị hay Honda HR-V G có an toàn chủ động?
“Tân binh” thị trường Việt Nam Mitsubishi Xforce Premium sở hữu nhiều trang bị và nội thất hiện đại hơn, trong khi Honda HR-V G vẫn được giữ lại gói an toàn chủ động Honda Sensing và động cơ mạnh mẽ.
Mitsubishi Motor Việt Nam đã mở đầu năm 2024 bằng sự kiện ra mắt mẫu Mitsubishi Xforce hoàn toàn mới vào ngày 10/1 vừa qua.
Tại Việt Nam, mẫu xe này được phân phối với 4 phiên bản GLX, Exceed, Premium và Ultimate với giá từ 620-699 triệu đồng, riêng bản Ultimate cao cấp nhất chưa có giá bán.
Trong số các phiên bản, Mitsubishi Xforce Premium được cho là sản phẩm chủ lực của hãng xe Nhật Bản ở nước ta. Với giá bán 699 triệu đồng, phiên bản Premium bằng giá đối thủ cùng phân khúc Honda HR-V G. Vậy trên cả 2 mẫu xe này có điểm gì để thu hút người tiêu dùng, hãy cùng tìm hiểu nhé:
Kích thước và thiết kế của Mitsubishi Xforce Premium và Honda HR-V G:
Mitsubishi Xforce Premium | Honda HR-V G | |
Dài x Rộng x Cao (mm) | 4.390 x 1.810 x 1.660 | 4.330 x.1.790 x 1.590 |
Trục cơ sở (mm) | 2.650 | 2.610 |
Khoảng sáng gầm (mm) | 222 | 196 |
Trọng lượng không tải (kg) | 1.240 | 1.262 |
Bán kính quay đầu (m) | 5.2 | 5,5 |
Vành lốp | 225/50 R18 | 215/60 R17 |
Về kích thước tổng thể, Mitsubishi Xforce vượt trội hoàn toàn Honda HR-V với chiều dài lớn 60mm, chiều rộng lớn hơn 20mm và chiều cao lớn hơn 70mm. Bên cạnh đó trục cơ sở của mẫu xe Mitsubishi cũng dài hơn đối thủ 40mm.
Mặc dù định vị ở phân khúc SUV cỡ B nhưng thực tế kích thước của Xforce tiệm cận với nhóm SUV hạng B+/C-. Điều này mang tới lợi thế lớn cho Mitsubishi Xforce về không gian nội thất bên trong khoang lái.
Không những vậy, Xforce còn sở hữu khoảng sáng gầm lớn hàng đầu phân khúc giúp tối ưu khả năng vận hành địa hình và lội nước. Mặc dù sở hữu kích thước lớn nhưng Xforce sở hữu bán kính quay đầu nhỏ hơn đối thủ, nên sẽ đem tới khả năng vận hành linh hoạt trong điều kiện đô thị.
Ở phiên bản Tiêu chuẩn Honda HR-V G sẽ chỉ được trang bị bộ vành có kích thước 17inch, trong khi Mitsubishi Xforce bản Premium trang bị bộ vành 18inch lớn hàng đầu phân khúc.
Thiết kế của Mitsubishi Xforce gần như không thay đổi ngoại hình so với bản concept XFC mang đến cho xe kiểu dáng hiện đại và khỏe khoắn. Mặc dù Xforce được tạo hình với các đường nét bo tròn và gân dập nổi góc cạnh nhưng không có quá nhiều đường cắt xẻ tạo cảm giác rối mắt.
Trong khi đó, Honda HR-V G vẫn giữ lại thiết kế mới nam tính, trẻ trung tương tự các phiên bản cao hơn. Đặc biệt, lưới tản nhiệt hình lục giác với các thanh ngang sơn đen thậm chí còn được đánh giá cao về mặt thẩm mĩ. Đặc biệt, điểm ấn tượng nhất trên HR-V là thiết kế đuôi xe vuốt kiểu coupe thể thao.
Trang bị ngoại thất của Mitsubishi Xforce Premium và Honda HR-V G:
Mitsubishi Xforce Premium | Honda HR-V G | |
Đèn pha | LED Projector | LED |
Đèn chiếc sáng trước tự động bật/tắt | Có | Có |
Đèn chào mừng và hỗ trợ chiếu sáng khi rời xe | Có | Không |
Đèn sương mù | LED | LED |
Đèn hậu | LED | LED |
Gạt mưa tự động | Có | Không |
Gương chiếu hậu | Chỉnh điện, gập điện, tích hợp đèn báo rẽ | Chỉnh điện, gập điện, tích hợp đèn báo rẽ |
Cốp sau | Mở cơ | Mở cơ |
Cảm biến đỗ xe | 4 cảm biến sau | Không |
So với Honda HR-V G, Mitsubishi Xforce Premium có đôi chút nhỉnh hơn có thể kể tới như hệ thống đèn pha LED Projector mang tới khả năng chiếu sáng tốt hơn so với LED chóa phản xạ.
Đặc biệt, Xforce được trang bị đầy đủ 4 cảm biến sau trong khi HR-V G không có. Ngay kể cả phiên bản cao cấp nhất Honda HR-V cũng không được trang bị bất kỳ cảm biến nào.
Tiện nghi nội thất của Mitsubishi Xforce Premium và Honda HR-V G:
Mitsubishi Xforce Premium | Honda HR-V G | |
Vật liệu ghế | Da | Nỉ |
Màn hình giải trí | 12,3inch | 8inch |
Kết nối Apple CarPlay/Android Auto | Không dây | Có dây |
Bảng đồng hồ | Kỹ thuật số 8inch | Analog |
Lẫy chuyển số | Không | Có |
Hệ thống âm thanh | 6 loa | 6 loa |
Sạc không dây | Có | Không |
Hệ thống điều hòa | Tự động 2 vùng độc lập, lọc không khí NanoeX | Tự động 1 vùng |
Phanh tay điện tử, giữ phanh tự động | Có | Có |
Ga tự động | Có | Có |
Đèn nội thất | Có | Không |
Tiện ích hàng ghế sau | Cửa gió điều hòa, cổng sạc | Cửa gió điều hòa |
Hàng ghế sau | Gập 40:20:40, ngả 8 cấp độ | Gập phẳng và gập để đồ vật cao |
Do Xforce bản Premium là phiên bản gần như cao cấp nhất nên mẫu xe của Mitsubishi có nội thất bên trong nổi bật hơn so với Honda HR-V bản Tiêu chuẩn. Đầu tiền toàn bộ ghế trên xe đều bọc da và hàng ghế sau có thể điều chỉnh độ ngả ở 8 cấp độ khác nhau.
Tuy nhiên trên HR-V G vẫn có tính năng gập ghế thông minh ở hàng ghế sau để có tùy biến khi chở đồ. Màn hình giải trí 12,3inch và bảng đồng hồ kỹ thuật số 8inch trên Xforce Premium hiện đại hơn so với HR-V G, thậm chí màn hình trung tâm còn có thể kết nối Apple CarPlay/ Android Auto không dây.
Ngoài ra, mẫu xe của Mitsubishi còn có nhiều tiện ích khác như điều hòa tự động 2 vùng độc lập kèm lọc không khí, sạc không dây và cổng sạc cho hàng ghế sau.
Vận hành của Mitsubishi Xforce Premium và Honda HR-V G:
Mitsubishi Xforce Premium | Honda HR-V G | |
Động cơ | 1.5L MIVEC | 1.5L i-VTEC |
Công suất tối đa | 103,5HP@6.000rpm | 119HP@6.600rpm |
Mô-men xoắn cực đại | 141Nm@4.000rpm | 145Nm@4.300rpm |
Hộp số | CVT | CVT |
Tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp | 6,5L/100km | 6.74L/100km |
Hệ dẫn động | FWD | FWD |
Giảm xóc trước | MacPherson | MacPherson |
Giảm xóc sau | Thanh dầm xoắn | Thanh dầm xoắn |
Chế độ lái | 4 chế độ (Normal, Wet, Gravel, Mud) | 2 chế độ (Eco, Sport) |
Điểm mạnh của Honda HR-V G đó là khối động cơ, mặc dù sử dụng cỗ máy 1.5L hút khí tự nhiên giống như nhiều mẫu xe trong nhóm SUV cỡ B nhưng mẫu xe Honda có hiệu suất động cơ mạnh hàng đầu phân khúc.
Công suất 119 mã lực và mô-men xoắn 145Nm của Honda HR-V G vượt trội hơn Mitsubishi Xforce Premium chỉ 103,5 mã lực và 141Nm. Tuy nhiên, Xforce sở hữu nhiều chế độ lái tối ưu khả năng vượt địa hình hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn HR-V.
Tính năng an toàn của Mitsubishi Xforce Premium và Honda HR-V G:
Mitsubishi Xforce Premium | Honda HR-V G | |
Trang bị tiêu chuẩn | ABS, EBD, BA, VSA, TCS, HAS,… | ABS, EBD, BA, VSA, TCS, HAS,… |
Cảnh báo điểm mù | Có | Không |
Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi | Có | Không |
Cảnh báo điểm mù | Có | Không |
Cảm biến áp suất lốp | Có | Không |
Kiểm soát vào cua chủ động(AYC) | Có | Không |
Phanh giảm thiểu va chạm (CMBS) | Không | Có |
Đèn pha thích ứng tự động (AHB) | Không | Có |
Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) | Không | Có |
Giảm thiểu chệch làn đường (RDM) | Không | Có |
Hỗ trợ giữ làn đường (LKAS) | Không | Có |
Thông báo xe phía trước khởi hành (LCDN) | Không | Có |
Hỗ trợ đổ đèo | Không | Có |
Camera lùi | Có | Có |
Túi khí | 6 | 4 |
Nếu như Honda HR-V G bản Tiêu chuẩn vẫn được giữ lại gói an toàn chủ động Honda Sensing thì bản Premium của Mitsubishi Xforce bị cắt đi các tính năng này.
Tuy nhiên trên xe vẫn giữ lại một số những trang bị Honda HR-V không có như Cảnh báo điểm mù, Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi và Kiểm soát vào cua chủ động. Bên cạnh đó, Xfroce Premium cũng được trang bị nhiều túi khí hơn.
Giá bán:
Mitsubishi Xforce Premium | Honda HR-V G | |
Giá bán | 699 triệu đồng | 699 triệu đồng |
Xuất xứ | Nhập khẩu Indonesia | Nhập khẩu Thái Lan |
Theo NgheNhinVietNam
Xem thêm bài liên quan
- “Ông hoàng” mới của phân khúc SUV cỡ B – Honda HR-V được hãng ưu đãi mạnh: Quyết giữ ngôi vương doanh số
- Tầm tiền 700 triệu, nên chọn “tân binh” Mitsubishi Xforce Premium nhiều trang bị hay Honda HR-V G có an toàn chủ động?
- Đáp trả Xforce, Hyundai Creta cũng có đáy mới khi được đại lý giảm tới 40 triệu, bản base 599 triệu đua danh hiệu rẻ nhất xe gầm cao hạng B