Cặp đôi xe điện BMW iX3 và i4 sẽ ra mắt thị trường Việt Nam vào sáng ngày 31/7, trong đó, iX3 là phiên bản thuần điện của X3, còn i4 là phiên bản thuần điện của 4-Series Gran Coupe.
BMW iX3
BMW iX3 bán tại Việt Nam sẽ là phiên bản mới nhất, ra mắt giữa năm 2021. Xe được phát triển dựa trên nền tảng của mẫu X3, sử dụng pin 80 kWh cho tầm vận hành tối đa 460 km.
Nếu sử dụng sạc nhanh 150 kW trong 10 phút, xe có thể đi thêm 100 km. Nếu sử dụng sạc tại nhà 11 kWh, quá trình sạc 0 – 100% mất 7,5 giờ. Xe sử dụng động cơ điện gắn cầu sau, công suất 286 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm, mang đến khả năng tăng tốc 0 – 100 km/h trong 6,8 giây, tốc độ tối đa 180 km/h.

BMW iX3 sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.734 x 1.891 x 1.688 mm, chiều dài cơ sở 2.864 mm cùng khoảng sáng gầm 179 mm. Mâm tiêu chuẩn 19 inch.
Là phiên bản mới nhất, mẫu xe này sở hữu mặt ca lăng kín hình quả thận có kích thước lớn hơn và đèn pha mỏng hơn khoảng 10 mm, trong khi đèn hậu 3D giống hệt X3. Gói M Sport mang đến các khe hút gió lớn, tấm ốp và khuếch tán gió phía sau.



Khoang lái BMW Live Cockpit Professional với màn hình giải trí trung tâm và bảng đồng hồ điện tử đồng kích thước 12,3 inch. Màn hình giải trí trung tâm có thể tương tác bằng thao tác cảm ứng, bộ điều khiển iDrive, nút bấm trên vô lăng, giọng nói hoặc bằng cử chỉ. Kết nối Apple CarPlay và Android Auto cũng là trang bị tiêu chuẩn.

Xe có gói công nghệ an toàn chủ động Driving Assistant Professional, bao gồm tự động phanh khẩn cấp, hỗ trợ đánh lái tránh chướng ngại vật, ga tự động thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, giảm sát điểm mù, nhận diện biển báo giao thông, hỗ trợ dừng khẩn cấp và đèn pha thích ứng.
Giá bán của BMW iX3 tại Anh khởi điểm 64.165 bảng Anh, tương đương hơn 1,9 tỷ đồng.
BMW i4 sắp ra mắt thị trường Việt Nam được cho là thuộc phiên bản eDrive40 sử dụng 1 mô-tơ điện gắn ở cầu sau có công suất 335 mã lực và mô-men xoắn 430 Nm. Pin Lithium-ion dung lượng 80 kWh cung cấp tầm vận hành tối đa 455 – 484 km mỗi lần sạc. Xe có khả năng tăng tốc 0 – 100 km/h trong 5,7 giây, tốc độ tối đa 190 km/h.

BMW i4 là chiếc coupe 4 cửa thể thao, sở hữu nhiều điểm tương đồng với 4-Series Gran Coupe. Nhưng mẫu xe này có một số điểm khác biệt để tăng tính khí động học, hiệu quả làm mát để tăng tầm vận hành.
Những điểm khác biệt bao gồm lưới tản nhiệt hình quả thận phía trước đóng kín, cánh gió trước, mâm xe 17 inch được tối ưu hóa khí động học, các điểm nhấn màu xanh lam, tay nắm cửa phẳng, cùng cản trước và cản sau được thiết kế lại.



Nhờ đó, BMW i4 eDrive40 có hệ số cản gió (Cd) chỉ 0,24. Kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt 4.783 x 1.852 x 1.448 mm, chiều dài cơ sở 2.856 mm. Tuy nhiên, gầm xe khá thấp, chỉ 125 mm.

Một số điểm nổi bật trong nội thất gồm màn hình đôi hơi cong về phía người lái, gồm màn hình giải trí 14,9 inch và bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, hệ thống thông tin giải trí iDrive 8 mới nhất của BMW.
Hệ thống này cho phép cập nhật các ứng dụng qua mạng, kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Điều hòa tự động 3 vùng, cửa sổ trời, hỗ trợ đỗ xe, hệ thống âm thanh vòm Harman Kardon 17 loa và hệ thống treo sau dạng khí nén.
BMW i4 eDrive40 có giá bán khởi điểm ở Mỹ là 57.300 USD, tương đương 1,33 tỷ đồng. Ở nước ngoài, xe còn có tùy chọn phiên bản eDrive35, xDrive40 và M50.
Với iX3, i4 và i7, BMW Việt Nam là thương hiệu xe sang phân phối nhiều xe thuần điện nhất tại Việt Nam, khi Mercedes-Benz hiện chỉ có EQS, Audi có e-tron GT và e-tron, còn Lexus vẫn chưa tham gia phân khúc này.
Theo: Phụ Nữ Số
Quyết đấu với Mercedes GLS, BMW X7 2023 giảm cả tỷ sau 3 tháng, bản rẻ nhất còn hơn 5,5 tỷ, tiệm cận giá đối thủ
Không chỉ có SUV lắp ráp trong nước như BMW X3, BMW X5 mà ngay cả SUV nhập khẩu có giá đắt đỏ như BMW X7 2023 cũng được nhà phân phối giảm giá mạnh đợt này.

Trong tháng này, BMW X7 là mẫu xe có mức giảm giá “khủng” nhất của thương hiệu xe Đức tại Việt Nam.
Theo thông tin từ phía đại lý, phiên bản X7 M Sport nay chỉ còn 5,569 tỷ đồng, trong khi phiên bản X7 Pure Excellence còn 6,399 tỷ đồng. THACO Auto – đơn vị phân phối xe BMW – cũng xác nhận giá bán mới này.

Mức giá mới thấp hơn tới 1 tỷ đồng so với giá niêm yết được công bố hồi tháng 4/2023 khi bản LCI mới này ra mắt, thậm chí còn thấp hơn rất nhiều so với bản Pre-LCI trước đây.
Phiên bản | Giá bán mới | Giá bán cũ | Mức giảm |
---|---|---|---|
X7 M Sport | 5,569 tỷ | 6,299 tỷ | 730 triệu |
X7 Pure Excellence | 6,399 tỷ | 7,399 tỷ | 1 tỷ |
Điều này không quá bất ngờ khi trong thời gian đây, BMW Việt Nam giảm giá rất nhiều mẫu xe, đặc biệt là 4 dòng xe lắp ráp trong nước. Mẫu 3-Series LCI được giảm còn 1,489 tỷ, trong khi bản Pre-LCI giảm còn 1,295 tỷ đồng. SUV như X3 giảm còn 1,659 tỷ đồng, rẻ nhất phân khúc. X5 cũng giảm giá mạnh tới khoảng 600 triệu đồng, còn từ 3,4 tỷ đồng.
Như vậy, giá sau giảm của BMW X7 đang về rất sát với đối thủ Mercedes-Benz GLS. Phiên bản GLS 450 đang có giá niêm yết là 5,249 tỷ đồng. GLS chỉ có 1 phiên bản (không tính Maybach), còn X7 có tới 2 phiên bản.

Cùng phân khúc X7 và GLS còn có LX của Lexus. Giá Lexus LX cao vượt mọi đối thủ với mức khởi điểm từ 8,5 tỷ đồng cho bản LX 600 Urban.

BMW X7 2023 tại Việt Nam là bản nâng cấp giữa vòng đời. So với bản cũ, X7 mới có thay đổi ở ngoại hình, đặc biệt là mặt trước với cụm đèn chiếu sáng Adaptive LED đặt thấp, tách biệt với dải LED ban ngày cùng thiết kế bộ cản góc cạnh hơn. Hai bản M Sport và Pure Excellence khác nhau ở bộ cản cùng mâm kích thước 21 inch và 22 inch.

Nội thất bản LCI có thay đổi lớn nhất ở màn hình. Màn hình mới là dạng cong, kết hợp loại 12,3 inch và 14,9 inch, kèm hệ điều hành iDrive8 mới. Âm thanh của xe là Harman Kardon 16 loa. Cần số pha lê cũ nay được thay bằng nút gạt có “khảm pha lê”.
Cấu hình xe bán tại Việt Nam là 7 chỗ ngồi. Trước đây, bản X7 nhập khẩu tư nhân cũ còn có cấu hình 6 chỗ ngồi. Một số trang bị đáng chú ý khác có điều hòa tự động 5 vùng, cửa sổ trời toàn cảnh với 15.000 điểm sáng LED, ghế chỉnh điện tích hợp sưởi, làm mát, massage, da bọc ghế Merino, trần Alcantara…

So với bản cũ, X7 xDrive40i LCI có thêm mô-tơ điện kết hợp động cơ xăng. Máy mild-hybrid I6 3.0L cho công suất 381 mã lực và mô-men xoắn 540 Nm, kết hợp số 8 cấp và dẫn động 4 bánh xDrive.

Động cơ mới này mạnh hơn loại trên GLS 450 (367 mã lực và 500 Nm). Cả 2 phiên bản X7 dùng chung động cơ. Hệ thống treo là loại khí nén thích ứng. Bánh sau có thể đánh lái chủ động.

Xét về cả trang bị vận hành và tiện nghi nội thất, X7 không thua kém bất cứ mẫu xe nào trong phân khúc. Trong khi đó, giá bán xe nay đã hấp dẫn hơn và về gần bằng giá GLS.
Theo: Phụ Nữ Số
Xem thêm bài liên quan
- “Ông trùm” Haxaco chuyên bán Mercedes thông báo lợi nhuận “teo tóp” trong quý 2, giảm 96% so với năm ngoái
- Sau i7, bộ đôi xe điện BMW iX3 và BMW i4 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam: Cuộc chơi xe EV chưa bao giờ thú vị đến thế
- Quyết đấu với Mercedes GLS, BMW X7 2023 giảm cả tỷ sau 3 tháng, bản rẻ nhất còn hơn 5,5 tỷ, tiệm cận giá đối thủ