Sau 143.000 km, BMW X5 lên sàn xe cũ với giá rẻ hơn cả Wuling Mini EV: “Xe nguyên bản, thừa nên thanh lý”

Chiếc BMW X5 này được cho là đã lăn bánh khoảng 143.000 km sau 16 năm xuất xưởng và được rao bán rẻ cả Wuling Mini EV và được người bán cam kết “Xe nguyên bản, thừa nên thanh lý”.

Chiếc BMW X5 đời 2007 (mã E70) được đưa lên sàn xe cũ với mức giá bán lại là 268 triệu đồng, tức thấp hơn cả giá niêm yết mẫu ô tô điện rẻ nhất Việt Nam hiện nay là Wuling HongGuang Mini EV (239 – 282 triệu đồng).

Người bán chia sẻ chiếc BMW X5 được thanh lý với mức giá trên bởi chủ xe “thừa xe”. Tình trạng được người bán nêu ra là “xe nguyên bản, không lỗi (không đâm đụng, ngập nước, máy, điện nguyên zin), hiện trạng xe đang sử dụng ổn và chạy ngon“.

Tuy nhiên, với những chiếc xe Đức có tuổi đời lên tới 16 năm, việc hư hỏng vặt hoàn toàn có thể xảy ra.

Người dùng phải chấp nhận chuyện xe bắt đầu xuống cấp, các chi tiết lão hóa ngày càng nhiều có thể khiến chi phí bảo dưỡng và sửa chữa cũng tỷ lệ thuận.

Lớp sơn thoạt nhìn có vẻ bóng bảy nhưng với xe 16 năm tuổi, việc sơn lại những chi tiết xước xát là điều dễ hiểu. Xe sử dụng đèn bi-xenon đã được độ lại, bộ mâm 5 chấu đơn sơn màu bạc 18 inch.

Không có nhiều bức ảnh về nội thất được chia sẻ ngoại trừ hàng ghế trước. Da ghế đã xuất hiện những vết nhăn và bị nhẵn bóng.

Có lẽ việc sử dụng tông màu đen phần nào giúp nội thất trông bền bỉ hơn, không để lộ rõ những vết bẩn hoặc xuống cấp như tông màu sáng. Chi tiết ốp gỗ ở bảng táp-lô vẫn bóng bẩy.

Các tiện ích nguyên bản trong chiếc BMW X5 E70 gồm màn hình giải trí trung tâm chạy hệ điều hành iDrive, ghế chỉnh điện, điều hòa hàng ghế sau chỉnh nhiệt độ và quạt gió riêng biệt, cửa sổ trời, phanh tay điện tử kết hợp giữ phanh tự động, cốp điện,…

Chiếc được rao bán mới độ lại màn hình trung tâm chạy Android tích hợp camera 360 độ.

Chiếc BMW X5 E70 được rao bán sử dụng động cơ I6, 3.0L, hút khí tự nhiên cho công suất 268 mã lực và 315 Nm mô-men xoắn, đi kèm hộp số tự động 6 cấp Steptronic.

Với mức giá chưa đến 300 triệu đồng, chiếc BMW X5 này sẽ là cơ hội dành cho những ai muốn trải nghiệm cảm giác lái thể thao cùng những trang bị tiện nghi sang trọng một thời của xe Đức.

Song, những rủi ro về hỏng hóc trong quá trình sử dụng hoặc chi phí bảo dưỡng tốn kém là những yếu tố cần cân nhắc với chủ mới nếu muốn sử dụng xe lâu dài.

Ảnh: Ngọc Đức / Phụ nữ số

“Xế chơi” một thời BMW X5 đời 2007 chỉ 345 triệu: Khẳng định “xe đẹp, máy gầm chất”, đủ ghế sưởi, cốp điện, cửa sổ panorama không kém xe đời mới

Một chiếc SUV hạng sang BMW X5 đời 2007 (mã E70) đã được đưa lên sàn xe cũ với mức giá bán lại là 345 triệu đồng, rẻ hơn cả một chiếc Kia Morning mới bản số sàn (389 triệu đồng) chưa ra biển số.

Ngày càng nhiều chiếc BMW X5 (đời E70) được rao bán lại trên thị trường xe cũ với giá chỉ dưới 500 triệu. Trường hợp này, chiếc xe thậm chí có giá không đến 350 triệu đồng.

Người bán không chia sẻ chi tiết về tình trạng của chiếc BMW X5, chỉ cho biết “Xe đẹp, máy gầm chất“.

Tuy nhiên, với những ai có nhu cầu mua xe thực sự, việc cam kết bằng lời nói là vẫn chưa đủ bởi xe có tuổi đời lên tới 16 năm, đặc biệt là dòng xe châu Âu, việc hư hỏng vặt hoàn toàn có thể xảy ra và chi phí sửa chữa cũng không hề rẻ.

Ngoại hình chiếc BMW X5 nếu chỉ nhìn qua vẫn còn trong tình trạng tốt. Xe sử dụng đèn bi-xenon với đèn ban ngày màu vàng đặc trưng của những dòng BMW cũ. Bộ mâm 5 chấu đơn sơn màu đồng kích thước 18 inch.

Cụm đèn hậu halogen. Người bán cho biết chiếc X5 này được nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ. Chi tiết phản quang ở vòm bánh xe cũng khẳng định điều này.

Kích thước của BMW X5 đời E70 là 4.854 x 1.933 x 1.766  mm (DxRxC), chiều dài cơ sở đạt 2.933 mm.

Bên trong xe bọc da ghế màu be sáng. Dù đã sử dụng khoảng 16 năm nhưng chất lượng nội thất cho cảm quan vẫn khá tốt.

Da ghế vẫn giữ được độ sáng ở mức chấp nhận được nhưng xuất hiện nhiều vết nhăn do quá trình sử dụng. Vật liệu gỗ ốp xuất hiện ở táp-lô, táp-pi cửa, bệ trung tâm.

Các tiện ích nổi bật trong chiếc xe 16 năm tuổi gồm ghế chỉnh điện có tính năng sưởi, điều hòa hàng ghế sau chỉnh nhiệt độ và quạt gió riêng biệt, cửa sổ trời lớn, phanh tay điện tử kết hợp giữ phanh tự động, cốp điện,…

Màn hình trung tâm là chi tiết độ lại bởi BMW X5 đời E70 có màn hình gắn liền vào táp-lô xe thay vì được đặt cao như chiếc rao bán. Giao diện cho thấy giống loại iDrive của BMW.

Chiếc BMW X5 E70 được rao bán sử dụng động cơ I6, 3.0L, hút khí tự nhiên cho công suất 268 mã lực và 315 Nm mô-men xoắn, đi kèm hộp số tự động 6 cấp Steptronic.

Với không gian chứa 7 chỗ ngồi, chiếc BMW X5 này sẽ phục vụ những người tiêu dùng có xu hướng nhắm tới gia đình, thích tiện nghi của xe sang, cũng muốn trải nghiệm cảm giác lái thể thao của một chiếc BMW với mức giá dưới 400 triệu đồng.

Tuy nhiên, với một chiếc xe Đức đã 16 năm tuổi thì việc bảo dưỡng và sửa chữa cũng không hề đơn giản.