Với mức giảm 500 triệu đồng, giá của Volkswagen Tiguan về mốc 1,499 tỷ đồng, chỉ ngang với bản cao cấp nhất của các mẫu xe tới từ Hàn Quốc như Hyundai Santa Fe và Kia Sorento.
Giới tư vấn bán hàng Volkswagen đang đồng loạt chào bán Tiguan với mức giá 1,499 tỷ đồng, tức giảm 500 triệu đồng so với giá niêm yết.
Đây là mức giảm sâu nhất của mẫu xe này kể từ khi ra mắt thị trường Việt Nam tại triển lãm VMS 2022.
Trước đây, Volkswagen Tiguan thường được so sánh với Mercedes-Benz GLC (bản cũ) và BMW X3 do cùng tầm giá, cùng kiểu dáng SUV và cùng xuất xứ châu Âu.
Nhưng với mức giá 1,499 tỷ đồng như hiện tại, Tiguan chỉ ngang bản cao cấp của các mẫu SUV 7 chỗ thương hiệu Hàn, Mỹ như Hyundai Santa Fe, Kia Sorento hay Ford Everest.
Giảm giá, ưu đãi là giải pháp thực dụng nhất cho các thương hiệu và đại lý trong giai đoạn nền kinh tế chung suy thoái, người dân thắt chặt chi tiêu khiến nhu cầu mua ô tô chạm đáy như hiện nay.
Các thương hiệu chuyên về xe nhập khẩu như Volkswagen có xu hướng giảm sâu hơn mặt bằng chung, bởi không thuộc diện hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ của Chính phủ.
Volkswagen Tiguan tại Việt Nam là mẫu SUV 7 chỗ ngồi, dùng động cơ tăng áp TSI 2.0L, 4 xy-lanh, sản sinh công suất 180 mã lực và mô-men xoắn 320 Nm. Hộp số ly hợp kép 7 cấp DSG và hệ dẫn động bốn bánh 4Motion.
Ở thế hệ mới nhất, ngoại thất, nội thất và công nghệ đều có sự thay đổi. Đầu xe thay mới đèn pha và đèn LED ban ngày với tạo hình giống Volkswagen Golf thế hệ mới nhất.
Đèn pha ma trận LED IQ.Lights với 24 bóng đèn LED mỗi module cho phép chiếu sáng một vùng tùy ý trên đường đồng thời tránh làm người phía đối diện chói mắt. Đèn hậu cũng có thiết kế mới.
Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.701 x 1.839 x 1.674 mm, chiều dài cơ sở 2.787 mm và khoảng sáng gầm 201 mm. Thể tích khoang hành lý là 1.775 lít khi gập hai hàng ghế sau.
Nội thất Volkswagen Tiguan đã được cải thiện để mang lại cảm giác sang trọng hơn với những thay đổi bao gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số và dàn nút bấm cảm ứng dày đặc hơn, cụm điều khiển trung tâm và vô-lăng. Màn hình trung tâm 8 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto. Điều hòa tự động 3 vùng.
Về công nghệ an toàn, Volkswagen Tiguan có cân bằng điện tử, cảm biến va chạm, ga tự động, giới hạn tốc độ, cảnh báo áp suất lốp, hỗ trợ đỗ xe tự động, cảnh báo mất tập trung, nhắc nhở đánh lái hay hỗ trợ lên và xuống dốc.
So với các mẫu xe Hàn như Santa Fe hay Sorento thì công nghệ an toàn trên Tiguan yếu thế hơn vì không có những tính năng an toàn nâng cao (ADAS).
Theo: Phụ Nữ Số
Ford Explorer EV 2024 chính thức trình làng: Thiết kế đột phá hoàn toàn, lăn bánh 539km/lần sạc, giá từ 1,15 tỷ
Ford Explorer EV 2024 mới là mẫu xe đầu tiên của thương hiệu xe Mỹ sử dụng kiến trúc MEB của Tập đoàn Volkswagen, như một phần của sự hợp tác giữa Ford và Volkswagen.
Tại Triển lãm Munich Motor Show 2023 diễn ra tại Đức, Ford đã trưng bày và giới thiệu mẫu SUV thuần điện hoàn toàn mới của mình, Explorer EV.
Theo đó, Ford Explorer EV 2024 mới là một phần trong kế hoạch điện khí hóa toàn bộ dòng sản phẩm của Ford ở châu Âu vào năm 2030. Xe đã được ấn định thời gian ra mắt vào mùa thu năm 2023.
Tuy nhiên, thời gian này đã phải lùi sang hè năm 2024, do xe cần thời gian kiểm định để có thể đạt tiêu chuẩn kỹ thuật pin điện tại châu Âu, giúp giảm thiểu tác động tiêu cực tới môi trường.
Được phát triển dành riêng cho thị trường châu Âu, SUV điện Ford Explorer EV là mẫu xe đầu tiên của hãng xe Mỹ sử dụng kiến trúc MEB của Tập đoàn Volkswagen. Mặc dù cũng có tên gọi Explorer, nhưng chiếc SUV thuần điện có rất ít điểm chung với mẫu xe chạy bằng xăng.
Với chiều dài chưa tới 4,5 mét, Ford Explorer EV ngắn hơn một chút so với Volkswagen ID.4 mà nó chia sẻ nền tảng. Chiếc SUV điện cung cấp chỗ ngồi cho 5 người. Các thông số chi tiết của xe hiện vẫn chưa được hãng công bố hết.
Về thiết kế, Ford Explorer EV sở hữu một diện mạo cơ bắp, mạnh mẽ với nhiều đường nét vuông vức. Phần đầu xe nổi bật với cụm lưới tản nhiệt đóng kín như một tấm “khiên”, đèn ban ngày đan xen với dòng chữ Explorer bao quanh tấm chắn, tấm bảo vệ chữ U và đèn hậu dọc gợi nhớ đến mẫu Explorer thông thường.
Nhìn ngang hông xe, Ford Explorer EV được thiết kế cột A màu đen, trong khi cột C tạo hình độc đáo tạo ra hiệu ứng mái nổi. Thiết kế mâm xe hợp kim được tối ưu hóa tính khí động học với các kích thước 19, 20 và 21 inch. Bên trong cabin, Ford Explorer EV mang phong cách hiện đại, đậm chất tương lai.
Chiếc SUV thuần điện gây ấn tượng với màn hình cảm ứng trung tâm Ford Sync Move kích thước 15 inch kiểu dọc, có thể nâng lên hạ xuống một cách mượt mà theo góc 30 độ. Ở cụm điều khiển trung tâm, Ford Explorer EV còn được thiết kế một khu vực để đồ chứa vừa hai điện thoại thông minh cỡ lớn đi kèm sạc không dây,…
Trên cụ điểu khiển của Ford Explorer EV còn có một bàn di chuột haptic tiện dụng ngay dưới màn hình trung tâm để điều khiển các tính năng bao gồm âm lượng hệ thống âm thanh hay các công nghệ hỗ trợ lái.
Một số trang bị nổi bật khác trên Ford Explorer EV có: bảng kỹ thuật số 5 inch, chìa khóa thông minh, điều hòa hai vùng, Android Auto/Apple CarPlay không dây, đèn nền nội thất 10 màu…
Theo công bố của nhà sản xuất, Ford Explorer EV có thể tích khoang hành lý là 450 lít, tăng lên tối đa 1.400 lít khi gập hàng ghế sau. Sàn khoang có thể hạ thấp để tối ưu không gian chứa đồ hoặc nâng cao để chặn đồ đặt tại đây để người dùng sử dụng khoang ẩn bên dưới.
Hiện thông số chi tiết của Ford Explorer EV vẫn chưa được công bố hết nhưng theo trang Auto Express, tùy chọn truyền động mặc định trên Explorer EV là loại mô-tơ đơn có công suất 168 mã lực kèm pin cho tầm vận hành 351 km. Hai bản cao hơn có công suất/tầm vận hành lần lượt là 228 mã lực/539 km và 335 mã lực/491 km.
Theo một số nguồn tin, dẫn động cầu sau là trang bị tiêu chuẩn trên Explorer EV bản Premium sẽ có dẫn động bốn bánh, sạc nhanh 10-80% trong 25 phút và có bơm nhiệt giúp cải thiện hiệu suất năng lượng.
Về an toàn, Ford Explorer EV được trang bị 12 cảm biến siêu âm, 5 camera và 3 thiết bị radar có thể giám sát 360 độ xung quanh xe để kích hoạt một loạt hệ thống hỗ trợ người lái. Thêm vào đó là tính năng chuyển làn tự động với công nghệ chuyển làn tự động đi kèm công nghệ bám làn đường.
Các tính năng ADAS khác trên Ford Explorer EV bao gồm: kiểm soát hành trình thích ứng thông minh với chức năng Stop & Go, hỗ trợ trước va chạm, Cảnh báo phương tiện cắt ngang với phanh chủ động, hỗ trợ đỗ xe chủ động 2.0…
Tại thị trường châu, giá xe Ford Explorer EV 2024 cho hai phiên bản, Explorer và Explorer Premium dự kiến khởi điểm từ dưới 45.000 Euro (khoảng 49.000 USD – tương đương 1,15 tỷ đồng).
Theo: tri Thức & Cuộc Sống
Xem thêm bài liên quan
- Volkswagen Teramont X chính thức ra mắt thị trường Việt Nam: Giá từ 1,998 tỷ, 2 phiên bản, nhiều công nghệ, đấu Explorer bằng giá rẻ hơn đúng 1 triệu
- Còn chưa mở bán trên thế giới, Ford Explorer phiên bản chạy điện đã xuất hiện giữa lòng Sài Gòn, liệu có sớm bán tại Việt Nam?
- Nghịch lý thị trường ô tô Việt Nam tháng 4/2023: Có xe nhận ưu đãi hàng trăm triệu, xe thì “ngược dòng” tăng giá gần nửa tỷ
