Ngày 14/3, Volkswagen Việt Nam chính thức ra mắt dòng SUV Volkswagen Teramont X. Xe được bán ra với 2 phiên bản Teramont X Luxury và Teramont X Platinum, đi kèm giá bán lần lượt là 1,998 tỷ đồng và 2,168 tỷ đồng.
Theo đó, xe được phân phối tại Việt Nam với hai phiên bản là Luxury và Platium, đi cùng giá bán lần lượt là 1,998 và 2,168 tỷ đồng.
Ra mắt tại Việt Nam, Volkswagen Teramont X sẽ cạnh tranh với các đối thủ thuộc phân khúc SUV cỡ lớn như: Ford Explorer, Hyundai Palisade… Tuy nhiên, mẫu xe Đức sẽ hướng đến phân khúc khách hàng trẻ tuổi hơn.
Teramont X có đến 4 tùy chọn màu ngoại thất là: Đỏ Kings Metallic / Đen Deep Metallic / Trắng Glacier Pearl effect / Xám Mondstel, đi cùng hai màu nội thất: R-line / Titanium Black.
Xe được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ MQB của Volkswagen, với kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.917 x 1.989 x 1.729 mm, đi kèm chiều dài cơ sở 2.980 mm.
Volkswagen Teramont X sở hữu thiết kế trẻ trung và thể thao hơn với phần nóc dốc mượt mà về phía sau theo phong cách SUV – coupe cùng phối màu đen đồng điệu từ viền cản xe, mâm xe cho đến giá nóc.
Teramont X được trang bị cụm đèn IQ. Light LED Matrix với cấu trúc 2 tầng ở phía trước với 4 chế độ chiếu sáng và có thể tự động chuyển đổi, hỗ trợ điểm mù ánh sáng, giúp người lái tự tin lái xe vào ban đêm hoặc thời tiết xấu.
Ở phía sau, xe có cụm đèn hậu được thiết kế khá hiện đại, nối liền với nhau bằng phần ốp màu đen bóng. Cản sau được thiết kế vuông vức, đi kèm hai đầu ống xả giả.
Không gian nội thất và khoang hành lý của Teramont X tự tin vượt trội hơn các đối thủ trong cùng phân khúc với chiều dài cơ sở 2980 mm.
Xe được trang bị nhiều tiện ích hiện đại như: đồng hồ kỹ thuật số 10.3 inch đa sắc màu, hiển thị đầy đủ thông số lái xe, đèn cảnh báo, đồng hồ tốc độ, tua máy. Đèn viền trang trí nội thất Ambient Light lựa chọn 30 màu sắc mang lại trải nghiệm thư thái và góp phần tǎng thêm sự sang trọng cho không gian nội thất.
Xe có khu vực điều khiển trung tâm thiết kế lớn với công tắc chuyển số điện tử nhỏ gọn và sang trọng, nút khởi động start/stop thiết kế thuận tiện trong tầm tay, đi cùng vô lăng thể thao R-line 3 chấu bọc da.
Teramont X còn được trang bị màn hình đa chức năng 12 inch, kết hợp các chức nǎng giải trí và điều khiển cài đặt các hệ thống trên xe. Điều khiển bằng cảm ứng hoặc cử chỉ Gesture Control với độ nhạy cao và mượt mà. Kết nối Apple Carplay, Bluetooth, USB.
Hệ thống âm thanh cao cấp Harman Kardon 12 loa mang lại trải nghiệm thưởng thức âm nhạc vượt trội. Hệ thống được trang bị 11 loa và 1 subwoofer, hệ thống âm thanh vòm Dolby 7.1, với công suất 700 watt. (Phiên bản Platinum)
Hệ thống điều hòa nhiệt độ tự động 3 vùng Climatronic với chức nǎng lọc bụi mịn PM 2.5 đảm bảo chất lượng không khí trong xe luôn trong tình trạng tốt nhất.
Hàng ghế trước của xe có tính năng chỉnh điện 8 hướng, đệm hơi tựa lưng chỉnh điện 4 hướng, nhớ 3 vị trí ghế lái, làm mát và sưởi ấm ghế trước. Gối tựa đầu cũng có thể điều chỉnh 6 vị trí.
Hàng ghế sau của xe được trang bị điều hòa có cửa gió trung tâm, cửa gió dưới sàn xe, chức nǎng sưởi ấm và cổng sạc riêng. Chiều dài để chân lớn kết hợp chiều rộng nội thất mang lại không gian ngồi thoải mái cho cả 3 hành khách.
Cung cấp sức mạnh cho Volkswagen Teramont X là động cơ 2.0 TSI Turbo tăng áp, phun nhiên liệu trực tiếp cho công suất tối đa 220 mã lực và mô men xoắn tối đa 350 Nm.
Động cơ đi cùng hộp số tự động ly hợp kép DSG 7 cấp thế hệ mới cho khả nǎng sang số cực nhanh, cơ cấu cần số thông minh và hợp lý, chuyển số mượt mà.
Teramont X được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm MQB evo thế hệ mới nhất của Volkswagen. Tốc độ truyền đã tăng từ 500K lên 2M nhờ sự kết hợp tính toán kép của radar và camera. Điều này cho phép các công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn và thông minh hơn.
Phạm vi tốc độ của hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng ACC đã được mở rộng lên từ 0-210 km/k. Tốc độ dừng xe của hệ thống phanh khẩn cấp AEB được cải thiện nhanh hơn.
Phạm vi nhận diện phương tiện phía sau của hệ thống hỗ trợ chuyển làn LCA được cải thiện tối ưu. Với công nghệ an toàn thông minh hơn, hệ thống chủ động giải quyết các tình huống lái xe đa chiều, đơn giản hóa các thao tác lái xe.
Về trang bị an toàn, Teramont X sở hữu hàng loạt tính năng hỗ trợ lái như: Kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảm biến áp suất lốp (TPMS), hệ thống kiểm soát cự ly đỗ xe trước/sau (PDC), Hệ thống cảnh báo rời tay khỏi vô lăng (HOD), hệ thống phanh khẩn cấp trong phố (giám sát người đi bộ, đi xe đạp), cảnh báo va chạm phía trước (FCW) và hỗ trợ phanh khẩn cấp (AEB), hỗ trợ chuyển làn, 9 túi khí an toàn…
Theo: Tuoitrethudo
Điểm mặt loạt SUV 7 chỗ xả hàng tồn kho dịp đầu năm mới: Giảm sâu nhất 440 triệu, nhiều mẫu vẫn là mơ ước của người Việt
Để đẩy hàng tồn kho, nhiều nhà sản xuất trong nước cũng như đại lý ô tô đang đẩy mạnh chương trình ưu đãi cho nhiều mẫu SUV 7 chỗ trên thị trường. Thậm chí, có mẫu được giảm giá tới cả trăm triệu đồng.
Đầu năm 2024, trong xu thế giảm giá chung của thị trường, hàng loạt SUV 7 chỗ cũng hạ giá nhằm tăng sức hấp dẫn.
SUV 7 chỗ cỡ lớn
Ford Explorer
Ford Explorer là mẫu SUV 7 chỗ có giá giảm mạnh nhất đầu năm 2024. Giá mẫu xe này trên trang web của Ford Việt Nam nay chỉ còn 1,999 tỉ đồng, giảm mạnh tới 440 triệu đồng so với giá cũ (2,439 tỉ đồng).
Mức giá này được xem là lời đáp trả cho Teramont có giá bán thực tế tại đại lý là 2,099 tỉ đồng. Tuy nhiên, việc giảm giá niêm yết giúp giá tính phí trước bạ đối với Explorer giảm xuống. Trong khi đó, những người mua Teramont chỉ được nhận khuyến mãi trừ tiền mặt.
Hyundai Palisade
Trường hợp của Hyundai Palisade khá đặc biệt. Mặc dù nằm trong phân khúc SUV 7 chỗ cỡ lớn tương tự Explorer, Palisade đang phân phối trên thị trường và được hưởng ưu đãi đều là bản 6 chỗ, do bản 7 chỗ vẫn đang được sản xuất và chưa bàn giao tới khách hàng.
Khác với Explorer, lần giảm giá này với Palisade thực chất là chính sách riêng của đại lý. Dẫu vậy, giá niêm yết của Palisade (1,469 tỷ đến 1,589 tỷ đồng) vốn đã thấp hơn. Ngay cả sau khi đối thủ giảm giá, giá niêm yết bản cao nhất Palisade vẫn tiếp tục nằm dưới (Explorer ở Việt Nam chỉ có một bản Limited).
SUV 7 chỗ hạng trung
Toyota Fortuner
Đầu năm 2024, Toyota Việt Nam đã hai lần điều chỉnh giá với các mẫu xe nằm ở nhiều phân khúc. Trong đó, Fortuner là mẫu xe có mức giảm cao nhất, từ 64-120 triệu đồng. Giá niêm yết mới còn 1,055-1,35 tỷ đồng.
Bất chấp sự điều chỉnh này, Toyota Fortuner vẫn khó gây bất ngờ cho Ford Everest, khi khoảng cách cần san lấp là rất lớn (63 chiếc so với 785 chiếc của Everest trong tháng 1/2024). Mục tiêu “tiệm cận” hơn với Fortuner có lẽ là ít nhất trở lại vị trí thứ 3 trong phân khúc.
Thực tế, cả năm 2023, dù sở hữu giá bán khá cao, Toyota Fortuner vẫn là xe bán chạy thứ ba trong phân khúc, sau Ford Everest và Hyundai Santa Fe. Nhưng mẫu xe này đã bất ngờ tụt xuống thứ 5 phân khúc trong tháng đầu năm 2024, khi chỉ bán được 63 xe, xếp sau cả Mitsubishi Pajero Sport và Mazda CX-8.
Mitsubishi Pajero Sport
Nếu Fortuner giảm giá niêm yết thì chiếc xe đang nằm ở vị trí số 3 phân khúc (xét theo doanh số tháng 1/2024) lại chọn cách khuyến mãi theo hình thức hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ trị giá từ 56,5 – 68,5 triệu đồng kèm 1 năm bảo hiểm vật chất (trị giá gần 20 triệu đồng). Ưu đãi này áp dụng cho khách hàng mua các phiên bản Pajero Sport máy dầu, số tự động.
Mitsubishi Pajero Sport gây bất ngờ khi bán được 136 chiếc trong tháng 1/2024. Dù vẫn cách biệt lớn với mẫu bán chạy nhất phân khúc, nhưng lại tăng mạnh so với doanh số của chính Pajero Sport một năm trước đó (8 xe). Ảnh: Đại lý Mitsubishi
Kia Sorento
Một đối thủ mà Fortuner cũng cần dè chừng trong phân khúc là Kia Sorento cũng đã có động thái giảm giá niêm yết cho 8 trong 12 phiên bản được phân phối ở Việt Nam.
Mức giảm không quá cao, chỉ dao động từ 20-60 triệu đồng. Do đó, Sorento vẫn là mẫu xe có giá cao thứ ba trong phân khúc (bản 2.2D Luxury tiêu chuẩn nay còn 979 triệu đồng), sau Isuzu mu-X (910,8 triệu đồng) và Mazda CX-8 (949 triệu đồng).
Theo: Đời sống Pháp luật
Dù đã liên tục “chạm đáy”, nhưng “Lexus Anh Quốc” MG RX5 vẫn ế và tiếp tục có đáy mới khi được giảm tới 120 triệu
Một đại lý ở khu vực Hà Nội hiện đang giảm giá tiền mặt 100 triệu đồng cho mẫu “xe gốc Anh” MG RX5 cùng nhiều ưu đãi từ phía chính hãng.
Trong bối cảnh hàng loạt hãng giảm giá niêm yết cho xe, các đại lý MG cũng không thể ngồi yên. Để tìm khách, đại lý MG hiện đang chạy chương trình ưu đãi cho các mẫu xe, một trong số đó có MG RX5 giảm giá mạnh.
Cụ thể, một đại lý ở khu vực Hà Nội hiện đang giảm giá tiền mặt 100 triệu đồng cho dòng xe RX5. Ngoài ra, đại lý còn tặng 2 năm bảo hiểm vật chất trị giá 20 triệu đồng cho khách hàng mua mẫu SUV cỡ C này. Như vậy, MG RX5 giảm tới 120 triệu đồng tại đại lý.
MG RX5 tại Việt Nam có giá niêm yết 739 triệu đồng cho bản STD và 829 triệu đồng cho bản LUX. Ngoài bất lợi về mặt thương hiệu và định kiến của người tiêu dùng Việt Nam đối với xe Trung Quốc, mẫu ô tô này còn sở hữu giá bán chưa thực sự cạnh tranh trong phân khúc SUV cỡ C.
Bên cạnh đó, MG RX5 cũng vấp phải sự cạnh tranh đến từ chính người anh em cùng thương hiệu và cùng phân khúc là HS. Quay trở lại thị trường Việt Nam vào hồi cuối tháng 1/2024, MG HS bản nâng cấp có giá dao động từ 699 – 749 triệu đồng, rẻ hơn nhiều so với RX5.
Ra mắt Việt Nam vào hồi tháng 9/2023, MG RX5 phải đối mặt với những đối thủ mạnh như Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Ford Territory và Honda CR-V. Mẫu xe nhà MG có thiết kế ngoại thất khá trẻ trung và cá tính.
Bên cạnh đó là những trang bị ngoại thất như đèn pha LED, đèn LED định vị ban ngày, vành hợp kim 19 inch, cửa cốp chỉnh điện và gương chiếu hậu chỉnh điện/gập điện/sấy gương/tích hợp đèn báo rẽ.
Trang bị nội thất của MG RX5 cũng khá dồi dào với ghế bọc da, vô lăng vát đáy thể thao, tích hợp lẫy chuyển số, bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 14,1 inch nằm dọc, cửa sổ trời, phanh tay điện tử, điều hòa tự động 2 vùng, hệ thống âm thanh 6 loa và sạc điện thoại không dây.
Tuy nhiên, MG RX5 có một thua thiệt lớn so với các đối thủ khi không được trang bị các tính năng trợ lái nâng cao ADAS như những đối thủ cùng phân khúc. Thay vào đó, xe chỉ sở hữu trang bị an toàn khác cơ bản như 6 túi khí
Camera 360 độ, hệ thống kiểm soát hành trình, cảm biến đỗ xe trước/sau, cảm biến áp suất lốp, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, kiểm soát phanh khi vào cua, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, cân bằng điện tử, hỗ trợ chống lật, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và hỗ trợ xuống dốc.
Động cơ của MG RX5 là loại máy xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5L, sản sinh công suất tối đa 168 mã lực và mô-men xoắn cực đại 275 Nm. Động cơ này đi với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp ướt và hệ dẫn động cầu trước.
Theo: Tri Thức & Cuộc Sống
Xem thêm bài liên quan
- Ford Everest Platinum ra mắt thị trường Việt Nam, có nhiều khác biệt so với mẫu xe vừa trình làng tại Thái Lan
- Điểm mặt loạt SUV 7 chỗ xả hàng tồn kho dịp đầu năm mới: Giảm sâu nhất 440 triệu, nhiều mẫu vẫn là mơ ước của người Việt
- Đại lý Việt ồ ạt nhận cọc Volkswagen Teramont X: Giá dự kiến 2,168 tỷ, giao xe trước Tết Nguyên đán, cạnh tranh Palisade, Explorer
