Vụ “xe gốc Anh” MG HS nằm xưởng gần nửa năm vì lỗi, chủ xe: “Vẫn đang chờ đợi mòn mỏi, đại lý đưa MG5 đi tạm cũng lỗi nốt”

Anh Bình Trọng mua chiếc “xe gốc Anh” MG HS tại TP. HCM được 2,5 năm thì khoảng 5 tháng phải nằm ở xưởng dịch vụ đại lý để chờ phụ tùng bảo hành, tuy nhiên đến thời điểm này anh vẫn chưa rõ khi nào chiếc xe của mình được hãng sửa chữa xong.

Anh Bình Trọng mua một chiếc MG HS từ một đại lý tại TP. HCM vào tháng 10/2021. Sau 2 năm sử dụng bình thường thì đến tháng 10/2023, chiếc xe liên tục báo lỗi. Hiện tại, xe chiếc HS của anh đang nằm trong đại lý chờ phụ tùng để bảo hành.

Chủ xe MG HS báo lỗi hộp số

Theo chia sẻ của anh Trọng, bắt đầu từ tháng 10/2023, anh phát hiện chiếc MG HS của mình bị lỗi.

Hiện tượng khi đó là hệ thống điện của xe không hoạt động, điều hoà bị tắt, chống bó cứng phanh hay giữ phanh điện tử cũng báo lỗi. Khi đó, anh đạp ga, chiếc xe vẫn rú ga, nhưng chiếc xe không di chuyển. 

Chiếc xe báo lỗi và tắt điện nhiều hệ thống.

Sau khi xe nằm khoảng 1 tháng bảo hành ở đại lý, anh Trọng lấy xe về và tiếp tục gặp lỗi. Anh cho rằng đây là lỗi hộp số. Chiếc xe tiếp tục được đưa vào đại lý bảo hành và nằm từ đó đến nay.

Anh Trọng cho biết rằng đại lý đưa ra khả năng thay hộp số cho chiếc xe. Phụ tùng của chiếc xe này phải chờ nhập về từ nhà máy chứ không có sẵn ở Việt Nam. Chiếc MG HS của anh Trọng dùng hộp số ly hợp kép thể thao 7 cấp. 

Xe nằm xưởng gần nửa năm chờ bảo hành

Bức xúc đỉnh điểm của anh Trọng xảy ra là khi phía đại lý cứ hết lần này đến lần khác hẹn xử lý lỗi nên nhưng đến nay là gần nửa năm vẫn chưa xong. Vị chủ xe bày tỏ sự lo lắng khi xe của anh hết hạn đăng kiểm vào tháng 4/2024. Hiện tại đã bước sang tháng 3 mà vẫn chưa có thông tin gì về chiếc hộp số mới được nhập về để thay thế.

“Lúc liên hệ thì nói 45 ngày mà giờ mấy tháng rồi vẫn chưa có phụ tùng thay thế. Mọi thông tin chỉ làm việc qua tin nhắn chứ mình chưa nhận được giấy tờ chính thức nào. Thực sự là rất bức xúc”, anh Trọng giãi bày.

Những dòng tin nhắn trao đổi qua lại giữa anh Trọng và nhân viên đại lý cho thấy xe phải bảo hành nhiều thứ.

Giải pháp tình thế của đại lý

Khi không có xe để đi, anh Trọng yêu cầu đại lý đưa một chiếc xe khác để đi tạm. Đại lý khi đó cũng đáp ứng yêu cầu của anh khi cho anh mượn một chiếc MG5. Anh Trọng tiếp tục phàn nàn về chiếc MG5 khi chiếc này phát sinh lỗi vô-lăng khi đánh lái có tiếng kêu.

Chủ xe không muốn tiếp tục gắn bó với MG

MG HS không phải chiếc xe đầu tiên của anh Trọng. Anh cho biết mình từng dùng Hyundai Accent và Honda City. Anh đi xem MG HS thấy hấp dẫn, muốn trải nghiệm xe gầm cao mới nên đổi xe. Gia đình anh còn đang sử dụng một chiếc Toyota Fortuner.

Anh Trọng chia sẻ rằng đây là lần đầu tiên và cũng là lần cuối cùng sử dụng xe MG sau khi gặp lỗi với cả 2 mẫu xe. Sau khi chiếc HS này được khắc phục lỗi xong, anh sẽ đổi qua sử dụng một dòng xe gầm cao khác.

Theo Đời sống Pháp luật

Đại lý Việt bắt đầu nhận cọc Haval Jolion: Giá tầm 700 triệu, thêm đối thủ cho Hyundai Creta và Kia Seltos

Mẫu xe Trung Quốc Haval Jolion tại Việt Nam dự kiến cũng sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan như đàn anh H6.

Như thông tin đã đưa, hãng xe Trung Quốc Great Wall Motor (GWM) sẽ ra mắt thêm 2 mẫu ô tô mới ở thị trường Việt Nam trong năm nay, đó là Haval Jolion và Tank 300. Thông tin này đã được ông Nguyễn Văn Dũng, Tổng giám đốc Haval Việt Nam, tiết lộ trong bài phỏng vấn mới đây với tờ Tuổi Trẻ.

Chẳng bao lâu sau đó, đại lý tại Việt Nam đã bắt đầu nhận cọc cho Haval Jolion. Đây là mẫu SUV cỡ B+ sẽ cạnh tranh với những đối thủ như Hyundai Creta, Kia Seltos, Honda HR-V và Toyota Corolla Cross ở thị trường Việt Nam.

So với những mẫu SUV cỡ B đang bán tại Việt Nam, Haval Jolion có kích thước nhỉnh hơn đáng kể.

Cụ thể, mẫu xe này sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.472 x 1.841 x 1.574 mm và chiều dài cơ sở 2.700 mm. Như vậy, đây sẽ là mẫu SUV cỡ B có chiều dài cơ sở lớn nhất tại Việt Nam, vượt cả Toyota Corolla Cross.

Không chỉ có kích thước lớn, Haval Jolion còn có một điểm nhấn nữa là động cơ hybrid. Đây sẽ là mẫu SUV cỡ B tiếp theo tại Việt Nam dùng động cơ hybrid, sau Toyota Yaris Cross, Toyota Corolla Cross và Nissan Kicks.

Cụ thể, Haval Jolion dùng động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5L, mô-tơ điện và hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp. Hệ truyền động này tạo ra công suất tối đa 190 mã lực và mô-men xoắn cực đại 375 Nm. Lượng xăng tiêu thụ trung bình của xe là 23,8 km/lít (khoảng 4,2 lít/100 km).

Hiện chưa rõ Haval Jolion về Việt Nam sẽ thuộc phiên bản nào. Tại thị trường Thái Lan, mẫu xe này hiện có 2 phiên bản là Sport và Ultra. Cả hai phiên bản đều dùng động cơ hybrid nhưng thiết kế ngoại thất lại không hoàn toàn giống nhau.

Phiên bản Sport sở hữu một số chi tiết ngoại thất khác biệt so với bản Ultra như lưới tản nhiệt, cụm đèn phía trước, vành la-zăng và cản trước/sau.

Haval Jolion bản Sport

Dù ở phiên bản nào, Haval Jolion đều có những trang bị như đèn pha LED tự động bật/tắt, đèn hậu LED, vành hợp kim 18 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 10,25 inch, hỗ trợ Android Auto/Apple CarPlay, ghế lái chỉnh điện 6 hướng, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng, cửa gió điều hòa ở hàng ghế sau, 4 cổng USB trước/sau, núm xoay chuyển số, hệ thống âm thanh 6 loa, chìa khóa thông minh và khởi động nút bấm.

Nội thất của Haval Jolion bản cao cấp

Tuy nhiên, bản tiêu chuẩn của xe sẽ có trang bị an toàn cơ bản hơn với 4 túi khí, hệ thống kiểm soát hành trình, phanh tay điện tử, tự động giữ phanh tạm thời, camera lùi, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ xuống dốc, cảnh báo áp suất lốp, cảnh báo khi người lái mất tập trung và phanh tự động sau va chạm.

Trong khi đó, bản Ultra có thêm những tính năng an toàn hiện đại như hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo va chạm phía trước, tránh va chạm với xe lớn ở làn bên cạnh, cảnh báo chuyển làn đường, giữ làn đường, cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo va chạm trong điểm mù khi lùi, camera 360 độ, 6 cảm biến đỗ xe trước và 6 cảm biến đỗ xe đằng sau.

Giá bán của Haval H6 tại Việt Nam hiện vẫn còn là ẩn số. Trong khi đó, tại Thái Lan, xe có giá dao động từ 799.000 – 999.000 Baht (khoảng 543 – 679 triệu đồng).

Haval Jolion tại Việt Nam dự kiến cũng sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan như đàn anh H6. Cộng thêm động cơ hybrid, mẫu xe này nhiều khả năng sẽ có giá không quá rẻ, tương tự trường hợp của Haval H6.

Theo: Thanh niên Việt