Mazda3 Concept phiên bản “gõ đầu” Honda Civic Type R được trình làng: Ngoại thất cực ngầu, sẽ có phiên bản thương mại

Phiên bản thể thao của Mazda3 hiện mới chỉ được ra mắt dưới dạng concept, nhưng nhiều khả năng xe sẽ được sản xuất thương mại nhằm cạnh tranh với Honda Civic Type R.

Tại Triển lãm Tokyo Auto Salon 2024 diễn ra tại Nhật Bản, hãng Mazda đã mang 2 mẫu xe concept thể thao mới đến trưng bày. Trong đó, đáng chú ý có mẫu xe concept được phát triển dựa trên Mazda3 Hatchback có tên gọi Mazda Spirit Racing 3 Concept.

So với phiên bản tiêu chuẩn, “ngoại hình” của Mazda Spirit Racing 3 Concept mang đến cái nhìn khoẻ khoắn, thể thao hơn. Để có được điều này, nhà sản xuất đã “khoác” cho Mazda Spirit Racing 3 Concept “chiếc áo” màu xám xi măng cùng bộ body kit ngoại thất bao gồm: cánh lướt gió trước cỡ lớn, cánh lướt gió bên sườn và phía sau, tất cả đều được sơn màu đen.

Ngoài ra, Mazda Spirit Racing 3 Concept còn được tạo thêm điểm nhấn ở ngoại thất với các chi tiết trang trí màu đỏ trên cản trước, vỏ gương chiếu hậu và cùm phanh.

Vạch kẻ sơn màu đen trên nắp ca-pô, nóc và cửa cốp sau càng làm tăng thêm tính thể thao cho Mazda Spirit Racing 3 Concept. Cuối cùng, Mazda Spirit Racing 3 Concept có dấu hiệu nhận biết rõ ràng nhất là tem Mazda Spirit Racing trên cửa trước và nắp ca-pô.

Tương tự ngoại thất, nội thất của Mazda Spirit Racing 3 Concept cũng mang phong cách thể thao, khoẻ khoắn với ghế thể thao bọc da và vô lăng bọc da lộn. Tạo điểm nhấn cho khoang cabin của Mazda Spirit Racing 3 Concept là các đường chỉ khâu màu đỏ trên mặt táp-lô, cụm điều khiển trung tâm và ghế. Vạch chỉ hướng 12 giờ của vô lăng và dây đai an toàn cũng mang sắc đỏ nổi bật.

Về trang bị tiện ích, dự kiến Mazda Spirit Racing 3 Concept không khác gì xe đang bán trên thị trường. Tại quê nhà, Mazda3 được trang bị màn hình cảm ứng trung tâm 10,25 inch mới, hỗ trợ Apple CarPlay không dây/Android Auto có dây, sạc điện thoại không dây chuẩn Qi và cổng USB Type C tích hợp đèn. Thêm vào đó là tính năng khởi động máy từ xa thông qua ứng dụng MyMazda trên điện thoại thông minh.

Về truyền động, nhiều khả năng Mazda Spirit Racing 3 Concept vẫn dùng chung “trái tim” với Mazda3 tiêu chuẩn. Tại thị trường Nhật Bản, Mazda3 hiện có đến 4 tùy chọn động cơ, bao gồm máy xăng SkyActiv-G 1.5L, máy dầu SkyActiv-D 1.8L, hệ truyền động mild hybrid e-SkyActiv X và hệ truyền động mild hybrid e-SkyActiv G 2.0.

Trong đó, e-SkyActiv G 2.0 bao gồm máy xăng 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, phun nhiên liệu trực tiếp, dung tích 2.0L, mô-tơ điện và hộp số tự động 6 cấp. Động cơ xăng tạo ra công suất tối đa 156 mã lực và mô-men xoắn cực đại 199 Nm. Mô-tơ điện bổ sung công suất tối đa 6,9 mã lực và mô-men xoắn cực đại 49 Nm cho xe.

Ngoài ra, Mazda3 còn có trang bị đáng chú ý là hệ thống kiểm soát chân ga khi tiến/lùi nâng cấp, có khả năng phát hiện thêm người đi bộ phía trước, và hệ thống giám sát người lái nâng cấp với tính năng cảnh báo mất tập trung.

Theo đại diện của hãng Mazda, Spirit Racing 3 Concept sẽ có phiên bản thương mại để bán ra thị trường

Theo: Tuoitrethudo

“Defender Hàn Quốc” Hyundai Santa Fe 2024 lần đầu tiên ra mắt thị trường ĐNÁ: Sẽ sớm về Việt Nam, không còn bản chạy dầu

Hãng xe Hàn Quốc Hyundai đã giới thiệu đến người dùng Philippines mẫu xe Hyundai Santa Fe 2024 thế hệ mới.

Trong sự kiện nhân dịp đầu năm, HMPH đã ra mắt mẫu xe SUV cỡ lớn của mình tại Bonifacio Global City (Philippines) và công bố kế hoạch mở bán dòng xe này sớm nhất vào cuối quý I năm nay.

Trước đó vào tháng 7/2023, nhà sản xuất ôtô Hàn Quốc đã giới thiệu đến người dùng tại quê nhà thiết kế và công nghệ mới trên phiên bản vòng đời thứ 5 của Santa Fe. Đặc biệt, chi tiết ở phần đuôi xe được nhiều khách hàng quan tâm bởi nó trông vuông vức tương tự đuôi những mẫu xe Land Rover Defender.

Đầu xe được thiết kế mới hoàn toàn với cụm đèn định vị ban ngày có dạng hình chữ H ở đầu xe, tích hợp cả tính năng báo hiệu khi rẽ. Nắp ca-pô được cách điệu với những chi tiết gập nổi tạo cảm giác mạnh mẽ, thể thao. Cụm đèn LED cũng được trang bị nằm ngang mặt ca lăng, liên kết cùng cụm đèn pha ở 2 bên.

Ở phiên bản 2024, Santa Fe được thiết kế thêm phần hốc bánh xe, các đường cắt gập dọc thân xe cùng phần đuôi xe vuông vức. Hyundai Santa Fe 2024 có kích thước lần lượt là 4.830 x 1.900 x 1.720 mm (dài x rộng x cao) và chiều dài cơ sở 2.815 mm.

Như vậy, Santa Fe thế hệ mới sẽ rộng hơn và dài hơn các phiên bản tiền nhiệm, từ đó giúp không gian bên trong mẫu SUV này rộng rãi , thoải mái hơn đối với người ngồi bên trong.

Theo Top Gear Philippines, Hyundai Santa Fe dự đoán sẽ được bán ra với 2 phiên bản, bao gồm cả động cơ Hybrid. Hiện vẫn chưa có giá bán chính thức đối với mẫu SUV này tại Philippines.

Trong khi đó, tại Việt Nam, Hyundai Santa Fe hiện hành vẫn được bán với 5 phiên bản, giá dao động 1,029-1,369 tỷ đồng. Nhiều khả năng Santa Fe thế hệ mới sẽ ra mắt thị trường Việt Nam trong năm nay.

Theo: Znews

Tucson gọi, Hyundai Santa Fe lập tức “đáp lời” khi cũng tăng giá tới 70 triệu, đắt hơn đáng kể so với Mazda CX-8

Với giá bán mới vừa được thông báo, Hyundai Santa Fe đắt hơn đáng kể so với Mazda CX-8 và rẻ hơn Kia Sorento.

Tương tự người anh em Hyundai Tucson, Hyundai Santa Fe cũng được hãng điều chỉnh giá bán vào hồi đầu tháng 10 năm nay. Khi đó, giá bán của mẫu crossover hạng D này dao động từ 969 triệu đến 1,299 tỷ đồng, giảm từ 86 – 176 triệu đồng, tùy phiên bản.

Đến nay, giá bán của Hyundai Santa Fe đã được điều chỉnh một lần nữa. Tuy nhiên, khác với lần trước, giá Hyundai Santa Fe lần này lại tăng từ 60 – 70 triệu đồng.

Không chỉ Tucson, Hyundai Santa Fe cũng được điều chỉnh giá bán, tăng đến 70 triệu đồng

Cụ thể, Hyundai Santa Fe bản 2.5 Xăng tiêu chuẩn và 2.5 Xăng cao cấp đều tăng giá 60 triệu đồng. Giá bán mới của 2 phiên bản này lần lượt là 1,029 tỷ đồng và 1,21 tỷ đồng.

Với 3 bản 2.2 Dầu tiêu chuẩn, 2.2 Dầu cao cấp và Hybrid, mức tăng đều là 70 triệu đồng. Giá bán mới của 3 bản này lần lượt là 1,12 tỷ, 1,269 tỷ và 1,369 tỷ đồng. Riêng Hyundai Santa Fe Hybrid hiện đang được một số đại lý bán dưới giá niêm yết, chỉ còn chưa đến 1,23 tỷ đồng.

Bảng giá mới của Hyundai Santa Fe (đơn vị: triệu đồng)

Với giá bán mới, Hyundai Santa Fe đắt hơn đáng kể so với Mazda CX-8 (từ 949 triệu đến 1,129 tỷ đồng) và rẻ hơn Kia Sorento (979 triệu đến 1,569 tỷ đồng).

Tuy nhiên, nếu so với giá niêm yết trước thời điểm tháng 10/2023, mẫu xe này vẫn rẻ hơn. Theo giải thích của nhân viên tư vấn bán hàng tại đại lý, nguyên nhân khiến Hyundai Santa Fe tăng giá trở lại là do ảnh hưởng của giá nguyên vật liệu đầu vào.

Giá bán mới, cộng với việc chính sách ưu đãi 50% lệ phí trước bạ của Chính phủ dành cho xe sản xuất, lắp ráp trong nước sắp kết thúc, dự kiến sẽ ảnh hưởng đến doanh số của mẫu crossover hạng trung này.

Nhờ giá bán giảm mạnh vào hồi đầu tháng 10, doanh số của Hyundai Santa Fe đã được cải thiện đáng kể trong hai tháng 10 và 11/2023. Theo đó, mẫu xe này đạt doanh số 919 xe vào tháng 10 và 1.064 xe vào tháng 11/2023. Cộng dồn từ đầu năm đến nay, Hyundai Santa Fe sở hữu kết quả bán hàng 5.528, bỏ xa Mazda CX-8 và Kia Sorento.

Hyundai Santa Fe được yêu thích trong phân khúc crossover hạng trung nhờ thiết kế thời trang, trang bị tiện nghi, an toàn và động cơ phong phú. Những trang bị đáng chú ý của mẫu xe này gồm có bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,35 inch, màn hình trung tâm 10,25 inch tích hợp bản đồ định vị dẫn đường dành riêng cho thị trường Việt Nam, màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD và 10 loa Harman Kardon.

Bên cạnh đó là những tính năng an toàn như camera 360 độ, đèn pha thích ứng AHB, hệ thống hỗ trợ giữ làn đường LFA, hệ thống giám sát và phòng tránh điểm mù BVM & BCA, hệ thống phòng tránh va chạm với người đi bộ cũng như hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động.

Nằm bên dưới nắp ca-pô của Hyundai Santa Fe là 3 tùy chọn động cơ. Đầu tiên là động cơ diesel Smartstream D2.2 với công suất tối đa 202 mã lực và mô-men xoắn cực đại 440 Nm. Động cơ đi kèm với hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp ướt.

Thứ hai là động cơ xăng Smartstream Theta III 2.5L, cho công suất tối đa 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại 232 Nm. Kết hợp với đó là hộp số tự động Shiftronic 6 cấp.

Cuối cùng là hệ truyền động hybrid, bao gồm máy xăng SmartStream tăng áp, dung tích 1.6L và mô-tơ điện. Động cơ xăng cho công suất tối đa 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại 265 Nm. Con số tương ứng của mô-tơ điện là 44,2 kW, tương đương gần 60 mã lực. Đi kèm với đó là pin có dung lượng 1,49 kWh (270 V, 5,5 Ah) và hộp số tự động 6 cấp.

Theo: Thanh niên Việt