“Vios chân dài” Toyota Yaris Cross 2023 ra mắt: Từ 550 triệu, nam tính mạnh mẽ, về Việt Nam sẽ làm Seltos, Creta phải e dè

Mẫu SUV hạng B Toyota Yaris Cross 2023 bản địa phương dành riêng cho khu vực Đông Nam Á có nhiều khác biệt so với bản Mỹ từng ra mắt cách đây đã lâu.

Toyota Indonesia đã chính thức công bố Toyota Yaris Cross 2023 “hoàn toàn mới” tới người dùng trong khu vực với điểm nhấn lớn nhất được hãng nhắc tới khá nhiều là phiên bản hybrid phục vụ khách hàng muốn dùng xe tiết kiệm và thân thiện với môi trường.

Cụm từ “hoàn toàn mới” là đúng khi Yaris Cross này khác hoàn toàn so với mẫu xe có cùng tên gọi nhưng bán tại thị trường Mỹ.

Kích cỡ của Toyota Yaris Cross được công bố ở mức 4.310 mm dài, 1.770 mm rộng, 1.615 mm cao, chiều dài cơ sở 2.620 mm – bộ khung lớn hơn Raize nhưng nhỏ hơn Corolla Cross một chút. Như vậy xe sẽ rơi vào phân khúc hạng B đối đầu với Hyundai Creta, Kia Seltos hay Honda HR-V.

Thiết kế xe rất tương đồng với dòng SUV đang rất hot cả trong khu vực cũng như trên toàn cầu là Corolla Cross, cùng với đó là âm hưởng tới từ RAV4 theo thừa nhận của Toyota. 

Phiên bản tiêu chuẩn của Toyota Yaris Cross sử dụng động cơ 2NR-VE 1.500 cc 4 xy-lanh VVT-i cho công suất 105 mã lực, mô-men xoắn 138Nm.

Trong khi đó, bản hybrid chạy động cơ 2NR-VEX có chung dung tích xy-lanh nhưng có công suất nhỉnh hơn một chút ở 110 mã lực, mô tơ điện bản này có thông số riêng là 79 mã lực/141Nm.

Hệ dẫn động tiêu chuẩn là loại cầu trước, bản hybrid chỉ có hộp số CVT trong khi bản thường có thêm tùy chọn hộp số sàn 5 cấp.

Thông tin chi tiết xoay quanh Toyota Yaris Cross vẫn là khá hạn chế. Tuy nhiên, nhìn vào hình ảnh thực tế của xe, có thể thấy được mẫu xe này nhiều khả năng được trang bị gói an toàn Safety Sense.

Biểu giá xe chưa được công bố nhưng theo CNN Indonesia trích thông tin họ thu được từ một số đại lý hãng, bản xăng có giá dao động từ 554,4 tới 658,9 triệu đồng sau quy đổi trong khi bản hybrid dao động từ 712,7 tới 728,6 triệu đồng.

Những thông số chi tiết hơn cùng thông tin thêm về xe do Toyota Indonesia công bố sẽ được chúng tôi liên tục cập nhật thêm trong những giờ tới.

Toyota Yaris Cross này có thể sẽ là mẫu được bán tại Việt Nam trong thời gian tới. Theo thông tin rò rỉ từ cuộc họp nội bộ của Toyota, Yaris Cross sẽ được cho ra mắt vào quý III năm nay.

Thị trường ô tô tháng 4/2023: Phân khúc Urban SUV – Toyota Corolla Cross áp đảo

Lần đầu tiên trong nhiều tháng, Kia Seltos đã đuổi sát Hyundai Creta trong cuộc đua doanh số.

Theo thông báo từ TC Motor, Hyundai Creta đã được chuyển sang lắp ráp trong nước từ tháng 4/2023.

Những tưởng với nguồn cung dồi dào hơn, mẫu SUV đô thị cỡ B này sẽ tiếp tục “tỏa sáng”, nhưng thực tế kết quả kinh doanh lại cho thấy sức tiêu thụ của Creta giảm tới 38,5% so với tháng 3, chỉ đạt 637 xe.

Đáng chú ý là trong tháng 4 vừa qua, Hyundai Creta được áp dụng chương trình ưu đãi khá lớn tại đại lý.

Cụ thể, nhiều showroom áp dụng mức giảm lên tới 75 triệu đồng cho lô xe được sản xuất trong năm 2022 (VIN 2022), đưa giá bán bản Tiêu chuẩn hạ xuống dưới mốc 600 triệu đồng, còn xe VIN 2023 được giảm khoảng 20-30 triệu đồng tùy nơi.

Với kết quả bán hàng trên, Hyundai Creta vẫn bán chạy nhất phân khúc SUV đô thị cỡ B trong tháng 4, nhưng lần đầu tiên trong nhiều tháng đã bị đối thủ trực tiếp là Kia Seltos đuổi sát đến vậy.

Sức bán của Seltos cũng giảm trong tháng vừa qua nhưng chỉ ở mức 31,7%, đạt doanh số 570 chiếc.

Trái ngược với 2 sản phẩm kể trên, Honda HR-V ghi nhận doanh số tăng trưởng tới 28,5% ở tháng 4. Tuy nhiên, kết quả này vẫn không làm thay đổi thứ hạng của mẫu xe này trong phân khúc, tiếp tục nằm cuối bảng.

Tính đến hết 4 tháng đầu năm 2023, Hyundai Creta vẫn đang tạm dẫn đầu với tổng cộng 3.284 xe được tiêu thụ, còn Kia Seltos và Honda HR-V lần lượt bán được 2.051 xe và 1.044 xe.

Thực tế là thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 4 nhìn chung sụt giảm, sau tháng 3 tăng trưởng.

Theo thống kê của Hiệp hội Các nhà Sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), TC Motor và VinFast, có tổng cộng 25.259 xe ô tô các loại được bán ra trong tháng 4, giảm tới 23% so với tháng trước đó (32.954 chiếc).

Tân binh Honda Elevate sắp “xuất trận”: Dựa trên nền tảng Honda City, động cơ 1.5L, quyết đấu Hyundai Creta, Kia Seltos

Mẫu xe gầm cao Honda Elevate mới định vị phân khúc crossover cỡ B, dựa trên nền tảng Honda City, lắp động cơ 1.5, ra mắt toàn cầu ngày 6/6.

Theo AutocarIndia, Elevate phát triển dựa trên nền tảng của Honda City thế hệ thứ 5. Nhờ đó, mẫu xe gầm cao mới sẽ sử dụng chung hệ truyền động với City, với động cơ 1.5 hút khí tự nhiên, công suất 121 mã lực, mô-men xoắn cực đại 145 Nm.

Tùy chọn số sàn 6 cấp hoặc CVT. Thời gian đầu, Elevate sẽ lắp động cơ xăng, sau đó sẽ chuyển dần sang hybrid.

Nhiều lần bị trang tin của Ấn Độ bắt gặp chạy thử trên đường, Elevate mang thiết kế dòng SUV toàn cầu của Honda, lấy cảm hứng từ BR-V và HR-V hiện tại. Ngoại hình kiểu dáng cơ bắp với nhiều chi tiết mạ crôm, đèn pha LED thanh mảnh.

Thiết kế nội thất vẫn là một ẩn số, nhưng Elevate trang bị màn hình cảm ứng 10,25 inch cho hệ thống giải trí, cụm đồng hồ kỹ thuật số và đi kèm gói tính năng an toàn ADAS của Honda, camera 360, sạc điện thoại không dây.

Elevate là cái tên mới của dòng xe gầm cao đô thị cỡ nhỏ nhà Honda. Theo kế hoạch, Elevate sẽ ra mắt toàn cầu tại Ấn Độ ngày 6/6 và bán ra đầu tiên tại thị trường này trong tháng 8, sau đó sẽ xuất khẩu đi nhiều quốc gia khác.

Sau khi ra mắt, Honda Elevate sẽ cạnh tranh với những đối thủ như Hyundai Creta, Kia Seltos, Maruti Grand Vitara, Toyota Urban Cruiser Hyryder, Skoda Kushaq, Volkswagen Tiguan, Tata Harrier, MG Astor.

Honda hiện vẫn rất kín tiếng về mẫu xe mới. Hình ảnh teaser chính thức đầu tiên được đăng tải trên mạng xã hội cũng chỉ tiết lộ một phần nhỏ của cửa cốp với dòng chữ “Elevate”.

Việc lựa chọn tên gọi này khá bất thường vì hầu hết các xe SUV của Honda đều áp dụng định dạng ba chữ cái (WR-V, HR-V, ZR-V và CR-V).

Với chiều dài được đồn đoán là từ 4,2 đến 4,3 m, Honda Elevate sẽ dài hơn WR-V của Indonesia và ngắn hơn một chút so với HR-V phiên bản châu Âu.

Theo báo cáo của RushLane, chiếc SUV mới có thể sẽ chia sẻ hệ thống truyền động với Honda City.

Điều này đồng nghĩa với Honda Elevate có thể được trang bị động cơ xăng i-VTEC 1.5L, sản sinh công suất tối đa 119 mã lực và mô-men xoắn 145 Nm. Động cơ này sẽ được kết hợp với hệ dẫn động cầu trước và hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số vô cấp CVT.

Trong tương lai, Honda có thể bổ sung một biến thể hybrid tự sạc để cạnh tranh tốt hơn với các sản phẩm điện khí hóa của các thương hiệu đối thủ.

Khi ra mắt, Honda Elevate sẽ là đối thủ cạnh tranh với các mẫu xe như Hyundai Creta / Kia Seltos, VW Taigun / Skoda Kushaq và Suzuki Grand Vitara / Toyota Hyryder tại thị trường Ấn Độ. Xe dự kiến sẽ được bàn giao đến tay khách hàng từ tháng 8/2023.