Những chiếc Lynk & Co đầu tiên được hứa hẹn bán thương mại từ đầu năm sau tại Việt Nam và tất cả đều là SUV.
Cùng lúc 3 chiếc SUV Lynk & Co dạng xe mẫu để đào tạo sản phẩm xuất hiện tại Việt Nam, các đại lý đang nhận đặt cọc cả 3 mẫu xe này. Các mẫu xe Lynk & Co đang mở đặt cọc là 01, 05 và 09. Thời gian giao xe là đầu năm 2024. Riêng mẫu sedan 03 hiện chưa có thông tin nào thêm.
Theo thông tin từ người bán, có 2 mức cọc tiên phong với khoản cọc 10 triệu và 50 triệu đồng, số lượng có hạn. Với mức cọc 10 triệu đồng, khách mua xe sẽ được tặng 5 năm bảo dưỡng miễn phí và gói đăng ký xe (không gồm lệ phí trước bạ).
Với mức cọc 50 triệu đồng, khách mua xe ngoài được khuyến mãi như trên còn được tặng thêm 2 năm bảo hiểm thân vỏ (áp dụng cho xe đặt và nhận trong quý I/2024).
Đặc biệt hơn, 18 khách hàng cọc xe 09 đầu tiên còn được tặng chuyến tham quan nhà máy Lynk & Co.
Đó là những chương trình khuyến mãi “cọc tiên phong” mà đại lý công bố. Hãng Lynk & Co chưa xác nhận thông tin này.
Cách thức cọc tiên phong này cũng tương tự với VinFast VF 9. Mẫu xe điện lớn nhất của VinFast cũng từng được mở cọc với 2 mức 10 triệu và 50 triệu đồng. Khách đặt 50 triệu đồng nhận được nhiều ưu đãi hơn.
Hiện tại, trang chủ của Lynk & Co Việt Nam đã có đầy đủ thông tin về cả 4 xe sẽ được bán tại Việt Nam, trong đó có 3 mẫu SUV sắp giao cho khách hàng.
Lynk & Co 01
Lynk & Co 01 là mẫu SUV hạng C sẽ cạnh tranh với nhóm Mazda CX-5, Hyundai Tucson hay Honda CR-V. Xe có chiều dài 4.549 mm và trục cơ sở 2.730 mm. Phiên bản được bán tại Việt Nam là 01 Hyper.
Một số trang bị nội, ngoại thất đáng chú ý trên Lynk & Co 01 Hyper có đèn “full” LED, mâm 19 inch, màn hình điện tử sau vô-lăng, màn hình cảm ứng 12,8 inch, âm thanh 8 loa, điều hoà tự động 2 vùng, ghế lái chỉnh điện 8 hướng…
Động cơ phiên bản bán ở Việt Nam là loại xăng 2.0L tăng áp, công suất 218 mã lực, mô-men xoắn 325 Nm, kết hợp số 8 cấp và dẫn động cầu trước.
Mẫu xe này có nhiều công nghệ an toàn, điển hình như hỗ trợ phanh chủ động, nhận diện biển báo, hỗ trợ giữ làn đường, ga tự động thích ứng, đèn pha thông minh, cùng camera 360 độ, cảm biến va chạm sau và cảm biến áp suất lốp.
Lynk & Co 05
Lynk & Co 05 như một bản coupe của 01. Mẫu xe này sẽ cạnh tranh trong phân khúc của Peugeot 408. Phiên bản được đưa về Việt Nam là 05 Hyper Halo.
Ngoại hình 05 nổi bật hơn 01 với một số chi tiết thể thao cùng mâm 20 inch. Ở bên trong, 05 cũng cao cấp hơn 01 với da Nappa, ghế lái chỉnh điện 12 hướng, ghế phụ chỉnh 8 hướng, màn hình 12,3 inch sau vô-lăng, màn hình trung tâm 12,7 inch, âm thanh 10 loa, sạc không dây…
Động cơ của 05 là loại xăng 2.0L tăng áp, công suất 254 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm, kết hợp số 8 cấp và dẫn động AWD.
Công nghệ an toàn của 05 ngoài những hệ thống như trên 01 còn có cảm biến va chạm cả trước và sau cùng hệ thống hỗ trợ đổ đèo, hệ thống hỗ trợ đỗ xe bán tự động.
Lynk & Co 09
Lynk & Co 09 là mẫu SUV lớn nhất. Kích thước mẫu xe này có thể so sánh ngang Mazda CX-8. Phiên bản được phân phối là 09 Halo.
Mẫu xe này có thiết kế góc cạnh với bộ mâm 20 inch. Ở bên trong xe ngập tràn tiện nghi cao cấp như ghế tích hợp thông gió, sưởi, điều hoà có lọc không khí, HUD, màn hình sau vô-lăng 12,3 inch, màn hình trung tâm 12 inch, 1 màn hình phụ thay cho cụm nút cơ học thường thấy trên các xe truyền thống, cùng âm thanh 14 loa.
Động cơ xe là máy xăng 2.0L, công suất 254 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm, kết hợp số 8 cấp và dẫn động AWD.
Công nghệ an toàn của 09 vượt trội hơn 05 ở tính năng tự động đỗ xe hoàn toàn.
Theo Đời sống Pháp luật
Ngoài Việt Nam và Mỹ, minicar VinFast VF3 nhiều khả năng sẽ được bán tại một quốc gia ĐNÁ khác: Đây là bằng chứng!
Nhiều khả năng, mẫu xe điện cỡ nhỏ minicar VinFast VF3 sẽ được bán tại Indonesia. Trước đó, nhiều đại lý tại Mỹ đã rất thích thú với mẫu xe điện VF3 này và muốn VinFast bán tại thị trường này.
Các tờ báo, trang tin hàng đầu ở Indonesia đồng loạt đưa tin VinFast đã đăng ký bản quyền kiểu dáng công nghiệp mẫu xe điện VF 3 ở quốc gia này. Hồ sơ do Cục Bản quyền và Kiểu dáng công nghiệp, Tổng cục Sở hữu trí tuệ, Bộ Pháp luật và Nhân quyền Indonesia, ban hành.
Xe được đăng ký dưới tên Công ty Cổ phần Sản xuất và Kinh doanh VinFast có trụ sở tại Thành phố Hải Phòng, Việt Nam. Từ hình vẽ trong hồ sơ, không khó để nhận ra đây là VinFast VF3.
VinFast VF 3 được đăng ký kiểu dáng công nghiệp ở Indonesia. Ảnh: Cục Bản quyền và Kiểu dáng công nghiệp Indonesia, VinFast.
VinFast VF 3 là mẫu ô tô điện mini, chung phân khúc với Wuling Air EV. Ở Indonesia, phân khúc ô tô điện mini đang được thống trị bởi mẫu xe đến từ Trung Quốc.
Cụ thể, trong năm 2022, Air EV đã bán được khoảng 11.000 xe, giúp Wuling chiếm lĩnh 75% thị phần thị trường ô tô điện.
So với Air EV, VinFast VF 3 dài hơn một chút (3.114 mm so với 2.974 mm). Xe có thiết kế 2 cửa, 5 chỗ ngồi. Thân xe nhỏ gọn nhưng cao và chắc chắn, khoảng sáng gầm lớn và được trang bị mâm hợp kim, tùy chọn kích thước 16 inch và 17 inch.
Đèn pha và gương chiếu hậu hình vuông cũng như logo chữ V trên dải LED cánh chim ở cản trước và cản sau là những nét nổi bật về ngoại thất.
Nội thất VF 3 được cho biết là thiết kế tối giản nhằm tối ưu không gian cho 5 người ngồi bên trong. Bản Plus có thêm màn hình giải trí trung tâm 8 inch.
Trước đó, có thông tin rò rỉ rằng, động cơ điện của VF 3 cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h dưới 12 giây. Tầm vận hành tối đa 285 km theo tiêu chuẩn Trung Quốc, tương đương 237 km theo tiêu chuẩn châu Âu.
Song, VinFast chưa xác nhận thông số này và chưa hề cung cấp một cách chính thức các thông tin chi tiết về mẫu xe nhỏ nhất, rẻ nhất trong dải sản phẩm ô tô điện.
Đây không phải lần đầu tiên VinFast đăng ký bản quyền kiểu dáng công nghiệp tại Indonesia. Trước đó, hãng xe Việt từng đăng ký 2 mẫu xe xăng, VF e34 và VF 8.
Theo: Đời sống Pháp luật
Báo Mỹ: Minicar VinFast VF3 dễ thương được thiết kế dành riêng cho thị trường Việt Nam nhưng có khả năng được bán ở Hoa Kỳ
Chuyên trang về xe nổi tiếng Carscoops mới đây đã đưa tin về mẫu xe điện VinFast VF3 nhiều khả năng sẽ được bán tại Mỹ với mức giá chưa đến 300 triệu đồng.
Chiếc VinFast VF3 dễ thương được ra mắt lần đầu tại Việt Nam vào tháng 6 đã được thiết kế dành riêng cho thị trường Việt Nam nhưng có khả năng nó cũng có thể được bán ở Hoa Kỳ.
Đại diện nhà sản xuất VinFast tiết lộ rằng các nhà bán lẻ tiềm năng ở Mỹ muốn bán VF3. VinFast hiện đang tuyển dụng các đại lý trên khắp nước Mỹ trong khi thiết lập mô hình bán lẻ hybrid mới với các đại lý nhượng quyền thay vì độc quyền bán hàng trực tiếp tại nhà máy như trước đây.
“Chúng tôi đang thảo luận với phần lớn các đại lý lớn, có uy tín trên khắp nước Mỹ,” VinFast nói với Auto News . “Phản hồi ban đầu rất tích cực và các đại lý đang tỏ ra quan tâm sâu sắc đến VinFast và các mẫu xe điện của chúng tôi.” VinFast cho biết thêm rằng họ đang “nghiên cứu nhu cầu và tiềm năng đối với mẫu VF3 tại Mỹ, sau những phản hồi tích cực từ các đại lý của chúng tôi”.
VinFast đã tổ chức hai cuộc gặp gỡ với các đại lý tiềm năng của Hoa Kỳ vào tháng 10 và giới thiệu mô hình của xe mẫu xe điện VF3. Cố vấn của VinFast, Duke Hale cho biết có khoảng 100 đại lý quan tâm đã có mặt và hầu hết họ đều muốn bán VF3, lý do phàn nhiều là vì nó có thể sẽ có giá dưới 20.000 USD (khoảng 470 triệu đồng).
Hale nói: “Họ thích toàn bộ dòng sản phẩm nhưng tôi có thể nói rằng VF3 đã nhận được phản hồi gần như 100%. “Họ thực sự thích VF3 và lý do là nó có thể có giá dưới 20.000 USD.” Hale nói thêm rằng nó cũng sẽ đủ điều kiện nhận khoản tín dụng thuế EV 7.500 USD nếu được cho thuê, đưa giá của nó xuống mức thấp nhất là 12.500 USD (khoảng 300 triệu đồng).
Minicar VinFast VF3 có chiều dài chỉ 122,5 inch (3.114 mm) nhưng rõ ràng vẫn có đủ chỗ cho 5 người ngồi. Thông số kỹ thuật hệ truyền động vẫn chưa được công bố nhưng tại buổi ra mắt xe vào tháng 6, VinFast cho biết họ đang lên kế hoạch bắt đầu giao hàng tại Việt Nam vào quý 3 năm 2024.
Theo: carscoops / Tạp Chí Siêu Xe
Xem thêm bài liên quan
- Các hãng xe Trung Quốc thay đổi chiến lược tiếp cận thị trường Việt Nam: Không còn xe giá rẻ, thậm chí có hãng không có xe nào dưới 1 tỷ
- Thông số 4 xe Lynk & Co sắp ra mắt tại Việt Nam: Thiết kế đậm chất châu Âu, mạnh mẽ, tiện nghi, nhiều công nghệ an toàn
- Điểm mặt bộ 3 SUV Lynk & Co đến từ Trung Quốc vừa ra mắt thị trường Việt Nam: Định vị ở phân khúc mới liệu có làm nên chuyện?
