Ford Everest bất ngờ nhận thông báo triệu hồi ở Việt Nam vì nguy cơ dừng đột ngột khi đang vận hành

Nguyên nhân của vụ triệu hồi này là do lỗi phần mềm mô-đun điều khiển động cơ (PCM) trên Ford Everest thuộc diện ảnh hưởng. Những chiếc Everest bị triệu hồi tại Việt Nam được sản xuất trong khoảng từ ngày 24/11/2021 đến ngày 3/2/2023 tại nhà máy của Ford ở Thái Lan.

Vào hôm 31/8/2023 vừa qua, Ford Việt Nam đã công bố chương trình triệu hồi Everest để khắc phục vấn đề tiêu hao điện ắc quy khi đang vận hành.

Những chiếc Everest bị triệu hồi tại Việt Nam được sản xuất trong khoảng từ ngày 24/11/2021 đến ngày 3/2/2023 tại nhà máy của Ford ở Thái Lan.

Nguyên nhân của vụ triệu hồi này là do lỗi phần mềm mô-đun điều khiển động cơ (PCM) trên các xe Ford Everest thuộc diện ảnh hưởng.

Theo Ford Việt Nam, PCM có thể hạn chế dòng nạp cho ắc quy trong một số trường hợp nhất định, dẫn đến tiêu hao điện ắc quy trong khi vận hành xe.

Nếu tình trạng này xảy ra, điện áp ắc quy có thể giảm xuống đến mức không đủ để khởi động sau khi tắt máy.

Ngoài ra, nếu điện áp của ắc quy giảm xuống dưới ngưỡng tới hạn khi xe chạy ở tốc độ dưới 6 km/giờ, hộp số sẽ tự động chuyển sang chế độ đỗ xe (P), khiến xe dừng đột ngột mà không kích hoạt đèn phanh, gây nguy cơ va chạm.

Vấn đề trên đã được các kỹ sư của Ford phát hiện trong quá trình liên tục giám sát và cải tiến chất lượng.

Ford Việt Nam đã ủy quyền cho các đại lý để kiểm tra và cập nhật phần mềm cho xe của khách hàng để khắc phục vấn đề này hoàn toàn miễn phí. Thời gian cần thiết cho việc kiểm tra, cập nhật phần mềm dự kiến không quá một nửa ngày làm việc.

Không chỉ xe ở Việt Nam mà Ford Everest tại Úc và Philippines cũng bị triệu hồi vì lỗi tương tự. Ngoài ra, tại thị trường Úc, Ford còn triệu hồi cả Ranger vì lỗi phần mềm PCM. Số lượng Ford Everest và Ranger bị triệu hồi tại thị trường Úc là 4.841 xe.

Ranger và Everest hiện là cặp đôi xe khá được ưa chuộng ở khu vực châu Á – Thái Bình Dương. Trong những năm qua, Ford Ranger liên tục là mẫu xe bán tải hút khách nhất ở Việt Nam.

Trong khi đó, Ford Everest thường xuyên đánh bại Toyota Fortuner nhờ sự xuất hiện của thế hệ mới từ giữa năm ngoái.

Trong 7 tháng đầu năm nay, hãng Ford đã bán được 8.775 chiếc Ranger cho khách hàng Việt. Con số này thậm chí còn gấp 4 lần doanh số của các mẫu xe bán tải khác cộng lại.

Trong khi đó, Ford Everest thu về kết quả cộng dồn 5.262 xe trong 7 tháng đầu năm 2023, bỏ xa các đối thủ cùng phân khúc như Toyota Fortuner (2.185 xe) hay Mitsubishi Pajero Sport (562 xe). Cùng với Ranger, Everest hiện cũng là “gà đẻ trứng vàng” của thương hiệu Ford ở Việt Nam.

Theo Thanh Niên Việt

Rộ tin “thánh lật” Toyota Fortuner 2023 ra mắt vào tháng sau: Mạnh hơn, tiện nghi hơn, nâng cấp lần cuối trước khi “lên đời”

Theo một số nguồn tin, Toyota Fortuner phiên bản nâng cấp mới ra mắt trong tháng 8 tới đây sẽ có một số cải tiến bên trong, có thể sẽ về Việt Nam trong thời gian gần.

Theo Autolifethailand, Toyota Fortuner sẽ được cập nhật trang bị vào tháng 8 tới đây.

Đây hứa hẹn là bản cập nhật cuối cùng của dòng SUV này trước khi xe chuyển sang thế hệ mới dự kiến công bố trong giai đoạn 18 tháng tới. Thế hệ Fortuner hiện tại là đời 2 đã chào sân từ 2015.

Vẫn theo nguồn tin tới từ Thái Lan trên, mẫu SUV Toyota sẽ được bổ sung hệ thống kiểm soát áp suất lốp trên mọi phiên bản.

Đế sạc điện thoại không dây xuất hiện trên một số cấu hình. Màn hình cảm ứng tại trung tâm táp lô đổi sang loại 9 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto trên các bản cao nhất như Legender hay GR Sport.

Ngoài ra, hệ thống truyền động của Toyota Fortuner 2024 cũng được cập nhật, cụ thể là trên bản giả thể thao GR Sport.

Máy dầu 2.8L tăng áp trên cấu hình này sẽ được tăng 10% thông số với công suất tăng từ 204 lên 224 mã lực, mô-men xoắn từ 500 lên 550 Nm. Thay đổi cuối cùng được nguồn tin trên nhắc tới là việc màu sơn bạc kim loại trên xe được thay đổi nhẹ.

Toyota Fortuner từng là một trong những mẫu xe có doanh số chủ lực tại Việt Nam nhưng dần thất thế trước Ford Everest. Bản cập nhật trang bị này nếu được nhập về trong thời gian tới sẽ giúp tăng sức cạnh tranh của “vua doanh số” phân khúc một thời này.

Fortuner tại Việt Nam cũng có nhiều điểm giống với xe bán tại Thái Lan, tuy nhiên hiện chưa có phiên bản GR Sport.

Phiên bản Fortuner cao cấp nhất trong nước hiện tại là Legender. Trước đây, phía đại lý từng tiết lộ về một phiên bản Toyota Fortuner GR Sport sẽ ra mắt nhưng cho đến nay vẫn chưa có thông tin.

Tương lai của Toyota Fortuner hiện vẫn là chủ đề nóng được bàn tán. Dòng tên này trước đây dùng chung khung gầm bán tải Toyota Hilux.

Tuy nhiên, gần như chắc chắn Hilux khi lên đời vào giữa thập kỷ sẽ đổi khung gầm sang dùng chung Toyota Tacoma Bắc Mỹ.

Liệu Fortuner thế hệ kế tiếp sẽ được thay đổi tương tự hay sẽ tách riêng và sử dụng bản nâng cấp của khung gầm cũ?

Theo: Phụ Nữ Số