Tiết kiệm ngay hơn 500 triệu khi tậu “Rolls-Royce Trung Quốc” Hongqi H9 với ODO 17.000km vừa lên sàn xe cũ

Một chiếc Hongqi H9 được ví như “Rolls-Royce Trung Quốc” hiện đang được rao bán thuộc bản 2.0 Premium, vào thời điểm mới ra mắt xe được đại lý rao bán với giá 1,888 tỷ đồng.

Hongqi H9 chính thức được mở bán tại Việt Nam vào ngày 19/1/2022. Với giá bán lý tưởng, cùng thiết kế sang trọng và nội thất cao cấp, Hongqi H9 đã nhanh chóng lấy được lòng khách hàng Việt.

Vào thời điểm đó, Hongqi H9 được bán với 5 phiên bản: 2.0 Elegance, 2.0 Luxury, 2.0 Premium, 3.0 Premium và 3.0 Flagship, giá bán lần lượt 1,508 – 1,688 – 1,888 – 2,468 – 2,688 tỷ đồng.

Gần đây, một chiếc Hongqi H9 2022 “lướt” bất ngờ được một số đơn vị chuyên mua/bán xe cũ rao bán trên mạng xã hội.

Theo thông tin người bán đăng tải, chiếc sedan này có ODO 17.000km, xe thuộc phiên bản 2.0 Premium. Mức giá mà người này đưa ra là từ 1,6 tỷ đồng.

Hongqi H9 là mẫu sedan hàng đầu của thương hiệu Trung Quốc, xe có kích thước dài, rộng và cao lần lượt là 5.137 x 1.904 x 1.493 mm trong khi chiều dài cơ sở là 3.060 mm.

Thiết kế của Hongqi H9 bị đánh giá là sao chép từ các dòng xe sang nổi tiếng thế giới, gồm kiểu sơn 2 màu từ Maybach, một khoang sau của Cadillac XTS và một mặt trước từ Rolls-Royce.

Bên trong khoang cabin, nội thất của H9 được hoàn thiện bởi các chất liệu cao cấp như da, gỗ và crom. Danh sách các trang bị trên xe bao gồm cụm đồng hồ và màn hình trung tâm cỡ lớn, hệ thống đèn viền nội thất, cần số điện tử.

Hongqi H9 có 2 tùy chọn sức mạnh, gồm 2.0T Mild-Hybrid sản sinh công suất 252 mã lực và mô-men xoắn 380 Nm, giúp xe tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 7,8 giây.

Thứ 2 là động cơ tăng áp V6 3.0L cho công suất 283 mã lực và mô-men xoắn 400Nm, cho phép xe tăng tốc 0-100 km/h trong 7,1 giây. Cả 2 động cơ đều đi kèm hộp số tự động DCT 7 cấp và hệ dẫn động cầu sau.

Ảnh: FB

Cận cảnh Hongqi L5 2023: Sedan hạng sang đắt nhất Trung Quốc có giá ngang ngửa với “bóng ma” Rolls-Royce Ghost

Hongqi L5 là mẫu xe siêu sang đắt giá nhất Trung Quốc, những người tậu mẫu xe này chắc chắn trong gara đã có vài chiếc xe siêu sang trở lên khi giá của Hongqi L5 2023 ngang ngửa với Rolls-Royce Ghost 2023.

Mới đây, thông tin về việc mẫu sedan hạng sang chạy xăng Hongqi L5 2023 đã được Chính phủ Trung Quốc cấp phép sản xuất hàng loạt đã nhận được sự quan tâm không nhỏ của giới truyền thông nước này, cũng như giới mê xe.

Lý do là việc Hồng Kỳ L5 thế hệ mới chính thức ra mắt có thiết kế “tân cổ giao duyên”, nhưng giá bán tận 5 triệu nhân dân tệ, tương đương 680.000 đô la, hay 16,2 tỷ đồng, và đây cũng là giá bán của dòng xe siêu sang đình đám Rolls-Royce Ghost 2023.

Vì thế, nếu ai đó chọn mua Hồng Kỳ L5 2023 chắc chắn trong garage sẽ có vài chiếc siêu xe, hay xe siêu sang của nhiều hãng nổi tiếng, đơn giản là giá xe Hồng Kỳ L5 2023 từ 16,3 tỷ đồng, không thua kém gì Rolls-Royce Ghost 2023 đang bán ở Trung Quốc.

Hongqi (Hồng Kỳ) là thương hiệu cao cấp thuộc Tập đoàn FAW thuộc sở hữu nhà nước Trung Quốc. Ban đầu, nó được sinh ra để phục vụ cho việc đi lại của các cấp cao Đảng Cộng sản Trung Quốc. Sau này, xe Hồng Kỳ đã có sẵn cho mọi người trải nghiệm.

Hiện Hồng Kỳ Nó có 3 dòng sản phẩm chính, đầu tiên là dòng H, nhắm đến phân khúc thị trường từ trung cấp đến cao cấp. Thứ hai là dòng Q, được thiết kế dành cho khách hàng doanh nghiệp.

Và chiếc cuối cùng là dòng L, bao gồm những chiếc xe sang trọng nhất dành cho các quan chức chính phủ và đặc biệt tiếp cận những người trong giới kinh doanh.

Hồng Kỳ L5 là mẫu sedan 4 cửa với ngôn ngữ thiết kế khác biệt. Kiểu dáng của nó có sự liên quan đáng kể đến chiếc limousine nổi tiếng của bang Hồng Kỳ CA770. Nó có đèn pha tròn giống nhau và lưới tản nhiệt mạ crôm hình chữ nhật rộng lớn.

Phía trên đường nét nắp ca-pô, L5 có sọc đỏ và logo Hongqi. Ngoài ra còn có logo thương hiệu trên chắn bùn trước. Từ phía sau, L5 có dòng chữ “红旗” (Hongqi). Đại diện của hãng khẳng định những ký tự này là chữ viết tay của Mao Trạch Đông.

Kích thước của xe Hồng Kỳ L5 2023 là chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt 5980/2090/1710 mm với chiều dài cơ sở 3730 mm.

Nó dài hơn 411 mm, hẹp hơn 19 mm và cao hơn 20 mm so với Mercedes-Benz Maybach S-Class Z223. Vì vậy, L5 là một con quái vật to lớn.

Trọng lượng lề đường của nó đạt 3.150 kg. Về tổng trọng lượng là 3550 kg. Chỉ có 4 người có thể ngồi trong xe cùng một lúc.

Góc tiếp cận và góc thoát là 16 độ và 14 độ. Khoảng nhô ra phía trước và phía sau lần lượt là 960 và 1.290 mm. Hongqi L5 chạy trên bánh xe 21 inch.

Dưới mui xe, Hồng Kỳ có động cơ CA8GV40T-03 V8 4 lít cho công suất 387 mã lực. Đây là một sửa đổi của ICE cung cấp năng lượng cho chiếc SUV LS7 khổng lồ.

Nhà sản xuất của nó là FAW Group. Tuy nhiên, nó được thiết kế bởi Hồng Kỳ. Tốc độ tối đa của L5 đạt 220 km/h, quá yếu so với động cơ V12 của Rolls-Royce Ghost.

Theo Thanh Niên Việt

Hãng xe ô tô Trung Quốc tháo chạy khỏi thị trường Việt Nam: Vì sao nên nỗi?

Sau khi chiếc xe Dong Feng cuối cùng được bán lỗ để dọn kho, đại lý phân phối mẫu xe ô tô Trung Quốc này không có kế hoạch đưa xe về thêm.

Có mặt tại thị trường Việt Nam từ năm 2016, đến năm 2019, hãng Dong Feng quyết định mở rộng thị trường với hàng loạt showroom mới ở TP HCM, TP Cần Thơ và tỉnh Bình Dương. Các showroom này kinh doanh 6 mẫu xe thuộc đủ phân khúc từ sedan, MPV đến SUV, từ 5 chỗ đến 7 chỗ.

Tuy nhiên, việc kinh doanh xe Dong Feng nói riêng và xe Trung Quốc nói chung tại Việt Nam gặp khá nhiều khó khăn, đại lý và hãng xe đều không đạt hiệu quả kinh doanh, dẫn đến nhận diện thương hiệu trên thị trường rất kém.

Trước khi ngừng kinh doanh tại Việt Nam, hãng Dong Feng đồng loạt hạ giá mạnh một số mẫu xe tồn kho.

Trong đó, mẫu SUV Dong Feng T5 EVO được đánh giá là có thiết kế đẹp nhất của hãng xe này với định giá ban đầu là 719 triệu đồng/chiếc, nay giảm còn 469 triệu đồng/chiếc.

Một mẫu khác là M3 thuộc phân khúc xe đa dụng có giá bán khi ra mắt thị trường là gần 500 triệu đồng/chiếc, nay phải giảm còn 300 triệu đồng/chiếc để sớm giải phóng hàng tồn.

Ông Trần Ngọc Phúc, nguyên Giám đốc Kinh doanh Công ty TNHH MTV Dịch vụ Xuất nhập khẩu SUTONG – một trong những doanh nghiệp phân phối xe Dong Feng ở thị trường Việt Nam, chỉ rõ lý do khiến hãng xe Trung Quốc này phải rút khỏi thị trường Việt Nam là bởi định giá quá cao, có mẫu lên đến 899 triệu đồng/chiếc. Cùng mức giá này, có rất nhiều mẫu xe uy tín của Nhật, Hàn để khách ưu tiên lựa chọn.

“Định giá cao nhưng kiểu dáng của các mẫu ôtô Trung Quốc không đẹp, không được trang bị nhiều công nghệ nên tính cạnh tranh không cao. Thời điểm hãng Dong Feng mở rộng thị trường ở Việt Nam cũng là lúc dịch COVID-19 xuất hiện khiến các showroom phải chật vật cầm cự.

Chưa kể, xe điện đang trở thành xu thế, xe xăng giảm dần sức hấp dẫn nên hãng xe không còn mặn mà phát triển thị trường cho xe chạy xăng” – ông Phúc lý giải.